赴美机票:单程含税1516美金,往返2599美金的平躺商务舱,包含开学旺季,圣诞回国~中国出发可接

赴美机票:单程含税1516美金,往返2599美金的平躺商务舱,包含开学旺季,圣诞回国~中国出发可接



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票帝按 
文章的开头我觉得有必要特别感谢一下在微博和微信上“赞赏”我们及使用“付费服务”的各位。你们的慷慨支持票帝继续前进!
 
大家都陆续开始放假了,很多同学开始看起来了开学赴美的机票。正好,韩亚航空针对日本-美国西海岸市场推出了商务舱的促销,中国出发有机会衔接。而如果圣诞节还打算回国买往返可能更划算哦。
票帝的网站(https://piao.tips) 和新浪微博(@北美票帝)也提供各种实时资源供免费查询。

 

OZXXX -OZ202
东京成田NRT/大阪关西KIX/福冈FUK-首尔ICN-洛杉矶LAX

 

跨洋段平躺商务

含税1516美金

往返价格为2599美金

部分日期可以飞檀香山(1190美金)、旧金山(1547美金)、西雅图(1547美金)、纽约(1874美金)

 



 

东京-首尔-洛杉矶

8月中旬依然是赴美旺季

【福冈/大阪-首尔-洛杉矶

往返示例行程(2611美金)

回程时间可以大旺季12月17日-12月21日哦!

航线

东京成田NRT/大阪关西KIX/福冈FUK-首尔仁川ICN-洛杉矶LAX

航司:

韩亚航空【星空联盟】

 

转机地点:

首尔仁川国际机场ICN

旅行时间:

除了7月下旬-8月上旬之外,票量充足

 

购票渠道:

韩亚航空官网、在线旅行网站、线下旅行社等

韩亚日本官网或新客优惠券–>可能更低

出票时间:

见舱出票(没有提前登机日期)

停留时间(Min/Max STAY):

转机机票最多在仁川机场停留24小时

在美国允许最长停留12个月

 

舱位:

折扣商务舱 OZ – U舱 

 

里程累积:

星空联盟成员累积率在飞行里程的100-110%(埃塞俄比亚航空可累计200%)

自愿退改规则:

退票:航班起飞前,收取退票手续费30,000日元(216美金/1500+人民币)

改签:航班起飞前,同子舱同路线改签免费,其余情况收取改签手续费30,000日元+差价(216美金)

 

误机额外收费300美金

行李规则:

OZ:折扣商务舱免费2件托运行李,单件不超过32公斤(70lb)



 

 

票帝点评

1) 目前韩亚航空的商务舱还是全服务的(行李+餐食+休息室+平躺座椅+该有的优先),不像某些航司卖阉割版的商务舱(仅有平躺座椅)。 从价格上来看,的确非常的不错。但是建议在出发前再看一下,部分日期的ZipAir直飞商务舱仍然还有1200美元左右的价格(仅含座位)。选择哪个,就看你觉得哪一点对你更重要了(直飞?服务?总价?常旅客计划?)

 

2) 如果你直接搜索,可能会看到东京羽田机场出发的航班,这样走需要牵扯到在首尔更换机场的问题(从金浦去仁川),建议避免。

 

3)从中国出发的乘客,应如何衔接:

东京成田的出发时间是最晚下午4点,当天大部分中国出发的航班都可以衔接上。国航、山航、深航、吉祥、ANA这些航司的航班都可以放心选择并向地勤申请行李直挂

大阪关西出发的时间最晚是下午5点的,大部分航班衔接也没有问题。相较于东京,大阪的航班比东京会少一些,但是经常价格会低一些。目前国内航司还没有放出太多8月前往日本的特价票,可以再等一下。

福冈出发的时间最晚是下午3点的,应该只有上海的早班东航才可以。

 

4)签证

如果需要在日本需要过夜,强烈建议申请日本签证

如果当日在日本不换机场不过夜转机不搭乘廉航,则不需要日本签证。–>看日本转机指南

在韩国转机,不需要韩国签证

5)去程我能否在韩国直接上飞机,不飞东京-首尔段了?

不行,首段不飞,后续程全部作废

6)衔接航班等还有问题的,可以联系我们付费咨询。需要购买旅游保险的,可以看这篇

 

最后,我们也希望韩亚等其他航空公司早日在中美航线上,与直航航司展开PK,让消费者受惠!

 

这条路,比雅加达的商务舱旅行时间更短,你会选择吗?

 

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北美票帝业务简介(2024.1更新)
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