和北美航空公司打交道一点不容易被忽视的就是联名信用卡的广告，这些广告可能出现在网站的前排广告位，也可能出现在飞机上小屏幕上，也有可能以空乘广播的形式强行灌输，甚至在登机牌背面都贴着。一般来说，一条被反复强调的重要权益就是“First Checked Bag Free”。

而随着美国航司的行李费一涨再涨（收费的，最低35美金起），甚至美航和美联航在中美航班上针对持有基础经济舱的乘客收取第一件75美金/程（往返就是150美金），在美国有SSN的各位，开始把目光投向了这些联名信用卡。

​（美联航登机牌后面的广告）

今天票帝就来详细说说这个免首件托运行李费用，如何享受权益，如何避免陷阱。

北美各大航空公司入门级联名信用卡一般包括以下卡种，这些卡收取95-150美元不等的年费，适合每年都有数次出行(而且基本保持同一家航空公司)的同学。

• UA美联航 MileagePlus Explorer Card（Chase发行）
• AA美国航空AAdvantage Platinum Select Card (Citi 发行)
• AA美国航空AAdvantage Aviator Red Card (Barclay 发行)
• DL达美航空Gold Delta Skymiles Credit Card（Amex 发行）
• AS阿拉斯加航空Alaska Airlines Visa Signature Credit card (BoA发行)
• B6捷蓝航空JetBlue Plus Card（Barclay发行）
• WN西南航空Southwest Airlines Rapid Rewards Premier Credit Card（Chase发行）–>西南航空本身前两件都免费，所以就没有这个权益了。

享受“First Bag Free”权益的条件：

1. 一般来说适用于主卡持卡人本人及若干位同行者（美联航是1人同行，Jetblue是3人同行，美国航空是4人同行，阿拉斯加卡为6人同行，达美航空是8人同行），但同行者必须与持卡人本人在同一预定号上才能享受权益，比如你和你朋友分开买了同一班飞机一同出行，则同行人不能享受该权益。【阿拉斯加卡允许副卡单独出行享受权益】
2. 这种免费行李只适用于标准行李，如果行李超重、超过尺寸，则仍然需要付相应的费用。
3. 必须是航空公司自家运营的航班才可以享受；若搭乘联运航班、代码共享航班，至少需要行程的第一段是自家航空的。
4. 除了美航AA说了只免美国国内的行李费，其他联名卡还可以免国际的行李费，比如
   • 美国-加拿大
   • 美国-墨西哥/加勒比地区
   • 美国-欧洲的基础经济舱(basic economy)
   • 美国-亚洲（包括中国）/大洋洲的基础经济舱（basic economy) -目前只有AA在全网络内以及美联航针对中国内地市场收基础经济舱的首件行李费。
5. 你的航空公司会员号必须与预定连接才能享受这个权益，包括：
   • 申请信用卡的时候填写对应航空公司的常客号码（如果没有，会被自动分配）
   • 申卡通过后一般需要1-3周的时间，航空公司的系统信用卡信息和常旅客信息关联
   • 购票时需要填写常旅客号码
   • 旅行时，你的这张信用卡仍在使用，没有被关
   • 部分航司要求使用该这张信用卡付款才可以免这个行李费（看后面的购票要求）
6. 这种免费行李不能叠加或者延伸，免费的额度仅限于第一件行李，如果本身第一件行李就是免费的，比如包含免费行李的国际行程，航空公司高级会员，头等舱商务舱等，即使拥有航空公司信用卡并不能免去之后的超件行李的费用。举个例子：
   • 小A是美国航空AA的金卡乘客，在飞美国国内航班时可以免费托运1件标准行李，但即使他拥有美航联名信用卡， 对于第二件开始的行李，都需要付费；
   • 老C是美联航UA的普通乘客，在飞中美国际航班时可以免费托运1件标准行李，但即使他拥有美联航的联名信用卡， 对于第二件开始的行李，都需要正常付费；
   • 听闻达美航空的卡实际是给额外一件，有没有小伙伴验证一下？

购票要求：

将这一点拿出来单独说是因为这条要求出现在了美联航Mileage Explorer Card信用卡的条款中，即为了享受First Bag Free的权益，持卡人必须使用这张联名信用卡购买机票（或是支付里程票税费），这项要求仅在新开卡90天内可以豁免。不得不说美联航的IT够先进，和Chase的关系也够铁。类似的要求在Alaksa卡和Jetblue卡也有。

暂时其他航空公司的联名卡均没有提及这点，即只要会员号码添加在预定中，一样可以享受免费托运行李的权益。

我应该考虑非年费版本的联名信用卡嘛？

一般来说，这些联名信用卡一般存在无年费的低配版（基本不可以公开申请，需要询问客服），无免费托运行李权益。考虑到目前行李托运费用35-45美金，两次国内旅行托运费用120美金已经大于年费95美金，因此对于每年出行2次及以上来说，票帝建议还是考虑有年费版本，如果你出行的人数多于1人且每次出门都要托运行李，那这些入门级信用卡还是很值得使用的。此外有年费版本还将带来优先登机、休息室入场券等额外权益，因此这里还是推荐入门级别（95-150美金左右年费）。

如果出行更多，则可以考虑进阶级信用卡。例如United Club Card/AA Executive/Delta Reserve附带休息室进入资格（当然，年费不菲！）。

最后总结了一个小表格，也欢迎大家使用支持票帝的链接申请信用卡