故事主人公是笔者一位好朋友，2021年11月份他用里程兑换了今年1月6日蒙特利尔YUL-温哥华YVR-上海浦东PVG的经济舱机票（43k加航积分）, 由于不想在隔离21天后，大年三十再回北京，因此选择了这个温哥华中转的航班（虽然最后的结果还是事与愿违）。

行前一切都很顺利，12月底的时候发现AC25在1月13日开始将熔断还和他说“你运气不错”。1月4日的时候在蒙特利尔的biron进行了双检测，这家目前是蒙特利尔双检测最良心的一家，两项捆绑加币CA$199, 血清大概6个小时出结果，核酸24小时内肯定出结果。拿到结果后申请绿码驻蒙特利尔领事馆审核也很快。

1月6日下午，我把这位朋友送到蒙特利尔机场，并给了他一张加航25k会员赠的贵宾厅休息券。他美滋滋的换好票进去吃喝了。

我也一直在关注当天AC311 (蒙特利尔-温哥华）晚点的情况。AC311的前序航班从温哥华飞过来，当天由于温哥华机场天气原因延误了三个小时才起飞，落地蒙特利尔的时候已经是下午六点多了，当时我的感觉是应该没有太大的影响，晚上八点半最迟九点钟也能飞出去，这样也不影响温哥华的转机。但是没想到的是在晚上快九点钟的时候这位朋友给我发微信说登机口不让他飞了，经过我和登机口加航工作人员电话沟通，对方告知由于温哥华那边不打算等蒙特利尔这边的一共八位乘客，因此这八个人都必须改签乘坐后面的航班。

我也没有纠结为什么他们不等了，就告诉我这位朋友让他回到办票柜台去改签周六多伦多转机的航班。至于托运行李，他们让去行李问询处查询。同时我也再一次开车去机场把他接回（恰逢魁省宵禁，由于无法在晚上十点以前返回，在路上还一度担心会不会遇到警察，还好一路顺利）。

加航柜台改票非常顺利，但是由于这样导致了之前做的双检测就无效了，因此这位朋友打了加航的中文客服询问这种情况下是否加航会有补偿，结果这位客服很强硬地说：”我们加航没有赔偿机制。”这是原话。而托运行李，工作人员说已经在飞机上了拿不下来会一起飞到温哥华然后再送回来，并说肯定能给托运到上海。就这样，我又把我这位朋友接回了家。同时还要感慨一下幸亏蒙特利尔核酸检测机构biron的预约网站，非常方便好约，我也给他成功约到了次日中午的双检测。至于行李，同行的八位乘客里有一位中文说的很好的“魁瓜”，因此联系的事情就交给他了。

就这样1月7日中午重新做了双检测，当天晚上两个结果就都出来了，马上申请绿码，领事馆晚上十点四十批了绿码。同时和加航沟通的结果是行李会在8号出发当天由AC304运回蒙特利尔，正好赶上后面的航班。结果等航班到达后他在行李转盘等到最后也没有见到行李，再次询问才得知行李已经被自动转运到他将乘坐的飞往多伦多的航班上，并将直挂上海。这样看来就是加航在扫描行李牌的时候已经自动识别了他的下一段航班，直接就挂走了。

这一次的航班都很顺利，没有太多晚点。据他介绍飞机上并没有坐满，他那一排没有人可以躺着，就这样落地了上海浦东，顺利拿到行李。酒店的话，按照很多人都攻略选择了静安区，但很不巧的是当天静安区没有北方智选假日酒店了就让他选了维也纳350的套房，事实证明这个套房也是很大的，350绝对物超所值。

目前他还在上海隔离，正好赶上了上海七天监测的政策变化，酒店也是订了又取消然后再订。

关于这趟行程中，我想要着重提出的是，由于1月14日新政策需要起飞前七天健康监测及核酸检测，如果有人现在再遇到这种情况，就无法再改签两天后的航班，至少是一周以后了，他这也算是不幸中的万幸吧。疫情之下，回国不易。

希望无论在哪的人都能少一分抱怨多一分理解。