【票帝解读】民航局“最多407班”表态,“客运包机”通知和香港机场转机,票帝的想法

【票帝解读】民航局“最多407班”表态,“客运包机”通知和香港机场转机,票帝的想法



​6月最大航班量提升至407班

5月27日中国民航局副局长李健表示,民航局将保持在中国国内对境外输入有效控制的前提下,会考虑适当增加航班。“五个一”政策执行期间,最大计划量是每周134班,扩大到6月1号准备要执行的航班量将达到每周最多407班。

票帝想说,这是民航局官方就公众关注的“五个一政策”的回应,当然是利好消息,不出意外接下来几天将不断会有实施细则公布。比如航空公司加班、开放预定等等。

比如我们发现川航就已经向美国运输部提交了复航杭州-洛杉矶客货航班相关的豁免申请。(豁免美方最近公布的中方航空公司必须提前30天提交航班计划的规定)。

 


但同时也应该意识到,李健副局长也表示六月实际执行量受航线市场因素影响将少于407班。航空公司最终是否复航、加班还取决于市场需求、地面服务保障、入境检验检疫工作通量等诸多因素。“五个一”政策出台,就好比1月23日武汉封城一样,航班量在极短时间内发生巨大变化。航班量提升,也将会如同4月8日武汉解封之后一样,在相当长的一段过程中,逐步恢复

我们由衷地希望在疫情和航班量之间有一个很好的平衡,这样也能降低机票价格,毕竟现在的票价实在是太高了。

未来这些我们都会密切关注,关注票帝微信、微博就可以获得第一手的信息。




香港机场转机

5月26日,一条很重要的消息就是香港宣布从6月1日起,适度恢复转机服务。当然,香港特首林郑月娥女士也说明了转机就是转机,不会涉及香港入境
由于香港得天独厚的地理优势且不属于民航局规定的“五个一”的规定范畴,消息一经发布,社交媒体上一片叫好,同时,从香港转机的机票也在肉眼可见范围内,价格迅速飙高。

但需要提醒,适度恢复转机服务的“适度” 是怎么理解?我们今天来说一说。

(林郑特首新闻发布会,截图来自无线新闻)

前几日,新加坡民航局CAAS宣布了“ 6月2日起,逐步放开新加坡机场转机。” 需要航空公司申请和CAAS的批复。两条新闻一起看,是不是有一些两家“较劲”的意思呢?和新加坡不同,香港政府的决定都和内地紧密相关,且会有必要的协调报备。当前全球的疫情并没有让内地民航局“五个一”政策有松动的迹象,而利用香港机场转机,相当于变相开了一个口子,这个可能性有,但真的很有限。

(香港机场登机口,Phonex 摄)

在细则出来之前,票帝猜测,目前可能的开放方法有以下几种:

1)内地-香港机场-其他国家地区

考虑到内地疫情情况趋于稳定,香港和内地会率先开放,所以,内地经由香港飞往其他地方可以恢复

2)其他国家地区(排除内地)-香港机场-其他国家地区(排除内地)

这个方案既开放了香港机场的转机,但也不会和目前“五个一”政策违背,看似可能性大

3)其他国家地区(排除内地)-香港机场-内地

从香港机场不入境回到内地的方法有两种,海天码头搭船和飞回内地。海外乘客搭飞机回内地势必会和从香港起飞的乘客混流,如果要隔离14天,同机的香港乘客是否也要隔离呢,尤其是之后内地和香港相互认健康码了之后?海天码头搭船可能会是一种方案,仅限香港机场转机乘客乘坐,以及对接的内地各个码头,也要做好防疫后续准备工作……

票帝点评

a) 和新加坡一样,目前细则没有出来之前,香港转机都会有风险……

b)要买机票,可以,但做好退票的心理准备。而且很可能是自愿退票,需要承担手续费的那种。

c)如果你的机票恰好是可以100%免费退的票,可以考虑买一张,如果真不行再退票吧。




民航局“复工复产”包机通知

有公众号转载了民航局于5月25日发布的题为《关于建立复产复工国际客运包机计划审批“绿色通道”的通知》的民航明传电报。里面的内容提及了,对于符合要求的包机航班,要建立“绿色通道”,优化工作流程,缩短办理时间,包括:

1)飞行航班许可申请从原来的提前7个工作日,调整为提前3个工作日,系统受理时间7×24小时

2)航班预先飞行计划的申请时限调整至提前3个工作日,系统受理时间为7×24小时

3)推出一些相关措施,简化外航的包机文件等。

票帝点评

a)民航局可以提出相应的包机简化流程,是一件好事儿。

b)请注意这个是“不定期客运包机”航班,而不是“定期客运航班”。大家平时能直接在官网上购买的航班,属于“定期客运航班”,所以,大家期盼的北美籍航司的恢复航班,原则上不在这个里面。

c)当然,根据之前新闻,美国交通部要求的航班对等,这样的方式似乎给了北美籍航司一些机会,至少可以让他们有机会参与到中美客运运输中了。

d)假如北美籍航司的包机获批,运营中美航线,这些机票将如何发售?是将原来的乘客改签过去,还是单独发售。这又是一个好问题……

e) 这个包机通知是否意味着“五个一”将继续执行,外航定期客运航空批复的机会渺茫……我们拭目以待……

 

Good Luck!   


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