（拖了9个月。。小编终于把这篇文章写出来了。。这一系列之前的是BA头等舱体验JFK-LHR，和BA豪华休息室Concorde Room体验）

有那么一个特殊的航班，全飞机只有商务舱；更特殊的是，他每次飞行的时候，都要降落一下，补一下燃油，再继续飞。这个航班就是英航经典的1号航班BA1。

如下图所示，在SNN经停基本和直飞 在航线上没有太大区别。不一样的是，因为LCY的跑道限制，BA1无法满油起飞。与大部分跨大西洋的西向航班一样，逆风会导致航班耗油多，飞的时间长。BA1直飞LCY-JFK的话是3472英里，A318静风航程大概是3594英里 – 不满载油的话飞起来是有困难的。（东向BA2 JFK-LCY 就不用经停）

时间回到今年3月，小编在欧洲玩了一圈准备回美，特意选的这一班BA1. 首先介绍一下航班信息：伦敦城市机场LCY（市里的小机场，不是希斯罗）- 纽约JFK；执飞机型A318，全机只有32个商务舱；中途经停爱尔兰的香农SNN机场加油，乘客下飞机过美国移民局和海关。

起飞前

来到LCY机场后，BA有专门的柜台处理飞纽约的BA1航班。虽然处理速度有点慢，但好在都按时处理完了。

由于机场太小了，并没有休息室，但可以持登机牌，去某家餐厅免费点个吃的。

由于整个飞机只有32个座位，登机口也不是很拥挤。

到了登机时间，我们就扫登机牌，然后下楼，走到飞机这边，再上楼梯登机。

全商务舱的飞机，2-2排列的可平躺的座椅，虽然看着比较简陋，但实际比绝大多数航司的都要厚实（也舒服）。

这个储物间很好使，刚好可以放充电中的手机

枕头下面的包里，有被子毯子等等，东西还是很全的。

第一段航程：LCY-爱尔兰香农SNN

这一段只有1个小时出头，所以起飞后就简单的给了饮料，和一盘寿司。说实话，这应该是航班上吃的最好的寿司了。（然而旁边英国人在用刀叉切着吃寿司。。）

在香农入境美国

飞机停稳后，下飞机，过安检，然后来到美国移民局和海关的地方。全程是有不同人引导的，所以不必担心走丢。

和其他CBP不太一样的是，这边不需要取行李再托运。而是办入境手续的时候，CBP官员会指旁边的屏幕问，屏幕上的箱子是不是你的。手续办完之后，就顺着引导员的指示走，就回到了下飞机的登机口，再扫一下登机牌，就又上飞机了

事实证明还是加油慢。。回来之后还在加油。

第二段航程：香农SNN-纽约JFK

这个航班没有配置座椅上的屏幕，取而代之的是一人发一个iPad. 然而这个iPad有点古老，系统更是古老（感觉是iOS6那个时代）。虽然iPad体验不咋样，但是耳机还是不错的！

后来（好像是准备降落前）又发了份点心，味道也还不错。

洗漱包是新款的“白公司”产品，比之前的垃圾袋好了很多很多！

降落后

因为在香农已经办完入境手续了，降落后就跟国内线一样，直接出来取行李就行了

总结

整体来讲这个航班体验还是很不错的：飞机上人少清净，座椅和餐食不错，还避免了出境前的退税排队，和JFK的入境排队。

要说缺点嘛，就是那个iPad，还有LCY对于住西边的人来说有点过远了。。

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