【票帝新闻】以后航班大延误,多数乘客改不了外航了?

【票帝新闻】以后航班大延误,多数乘客改不了外航了?



飞中美线的航班十次里难说不会赶上次延误:飞机机械故障、极端天气、机组超时、航班晚点造成无法衔接下一航班,都可能造成延误过夜。这时候票帝的旅行贴士就可以派上用场了。一般来说,美国三大航整体对航班延误后的改签政策比较慷慨,仁慈的大妈会通过“联航协议”(Interline Agreement)签转其他航司。

去年开始美航推出的基础经济舱机票,明确指出遇到航班不正常时不给签转其他航司。近日美航实行了新的政策,新政策把签转其他航司变成了高级会员才有的“特权”。

不知道读者中有没晚点没赶上后续航班的经历。小编朋友就遇到过没赶上美航AA289芝加哥-上海的航班,被改成了全日空NH111接NH967,从芝加哥先飞东京羽田,再飞上海浦东。也有人没赶上AA187芝加哥-北京的航班,从芝加哥改飞洛杉矶接国航CA984飞北京。在美航新政实行后,除非是高级会员或两舱乘客,不允许改签其他航司了。

美国航空公司波音737-800@纽瓦克机场

曾经仅限制基础经济舱的改签政策已经延伸到了经济舱上,美航表示,对于Platinum Pro及以上的会员(Executive Platinum, CK会员)以及旗舰头等舱的乘客,允许改外航的政策不变;对于金卡、普通白金卡(AA有三种不同的白金卡)及商务舱的乘客,航班延误5小时以上允许改其他航司;其他乘客则不提供改外航的选项。也就是说,对于没有级别正常买经济舱的乘客,不给改签其他航司可能导致转机过夜,但是为航司节省了签转的费用。

JonNYC关于AA政策的推特

美航的发言人表示,其他航司也有类似的规定限制改签竞争对手航司的航班。并指出对于特殊情形客服可能会给改签其他航司,比如当日只有AA自己只有一个航班、延误会导致过夜、乘客是去军队执行任务、参加葬礼、婚礼、手术或是去搭乘邮轮。但具体的执行情况未知,欢迎各位读者提供数据点供大家分享。

改签其他航司政策
P Pro, EXP, CK 会员 政策不变,可改
金卡、白金卡及商务舱 延误5小时以上允许改
无级别乘客乘坐经济舱 不允许更改,除非特例

点评:

票帝分析这项政策可能对乘坐跨太平洋航线的乘客影响不大,因为大部分AA枢纽去亚洲的航班每日只有一班,除达拉斯东京有两班 AA61/60 AA175/176,只要没赶上基本都要过夜。但可能会遇到不熟悉业务的客服执行规定但忽略了特殊情况,如果遇到可以解释情况,或者换个客服咨询。此项规定对于花钱购买跨洋线的商务舱乘客略不友好。

对于跨大西洋的乘客,因为大西洋航线比较多,所以可能会导致改签增加一次转机玩到目的地一段时间的可能。对于国内线的乘客,如果没有级别且乘坐经济舱,绝大多数情况里,改其他航司的难度可能会难多了。如果客服不允许更改竞争对手航司,可以尝试更改JV伙伴航司比如日航、英航、西班牙航空和芬航。未雨绸缪,购买机票时尽量用好信用卡自带的延误险,遇到延误的情况最坏还有信用卡保险兜底,有关延误险请点此

对于延误改签,欢迎你在评论里留下你的经历。

 


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