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根据《华盛顿邮报》的消息，美国政府将不再要求中国出发的乘客提供2日内新冠阴性检测等证明，最快本周末开始执行。

我们正在等更多的信息，并会在未来更新，敬请关注。如果美国取消了，前往加拿大的新冠检测要求也应该很快取消。

但要说明，对于18周岁以上，持有非移民签证的乘客，前往美国的疫苗接种的要求依然存在，由航司查验。

而对于美国->中国方向，目前依然需要提前48小时的新冠核酸阴性证明，由航司查验。

一般来说，3-4月的中国->北美机票，不光是“白菜价”（经济舱单程1000美金都嫌贵的那种），同时也是随买随走，今天买明天的都行……

但未来1-2周，情况并不是特别乐观，这里仅看中国-北美直飞：

国航、美联航、东航，达美，厦航、南航，多个日期就仅有公务舱、豪华经济舱可销售。美航AA稍微好点点，但经济舱也是接近全价了。

而即使在常见的香港、日本、韩国转机，机票也不太理想……某些OTA平台上，近期都直接给出的是香港+新加坡，香港+台北等等两停，外加一些非常规的选项……还都是1000美金左右的价格……

机票的价格是旅行需求的直观表现。现在的价格并不是虚高（就是即使航司运椅子，也不愿意降价），而是实实在在地坐满了……

我觉得其中有几个原因吧：

– 出国需求猛增。国内自1月初开始，取消了入境隔离，然后经过了很多次赴华需求简化，降低了国内商务和探亲客流的旅行成本。也有不少乘客，在美国有众多事务，需要亲自前往处理。

一般来说，1月开始放宽，然后就开始过年了，2月正月过了开工，差不多可以开始计划出海找机会了。这很可能是2020年以来，很多人再有机会出国，大家都希望把失去的要回来，加倍要回来。

– 航班相对还是较少的。虽然，近期加了不少航班，但就中国->北美而言，直飞航班并没有增加，而常见的日韩、香港转机也没有显著地增加。要想不折腾，不绕路，少转机，能走的航班的确是有限的。

但无论怎么说，把经济舱都买完了，还是有点出乎我的意料……

– 对于赴美、赴加的商务人士，如果你们只能搭乘经济舱或预算有限的话，请提前和单位报请出行计划。如果有可能提前3周以上，机票的预售分为提前90、60、30、21、14、7天等等……就目前情况看，21天以上还是有一些正常路线和折扣价格的。探亲的各位，出行时间相对宽松，那就更应该提早看了。

– 在出国之前，订好回国的机票，免得出去了又回不来了……想想2020年？但是，不一定要订往返，可以单独一张出国的，外加一张回国的，给自己多一些选择，可能价格上也会便宜。

– 如果真的着急出门，可以考虑在起飞前0-2天，多看看机票余额，看看捡漏的机会。这个时候偶尔会有一些折扣全价经济舱。只能说，单程1-2万人民币，总比3-4万要强吧？另外，也不排除有人占着位置，起飞前卖不掉就放出来了……

– 多关注一些航班的加班信息，包括但不限于航空公司官网，还有我们票帝的公众号、微博@北美票帝等

随着防控政策越来越少，出境的需求会持续增加……这个时候就要看航班的增加情况了。

好消息是日韩方面应该会很快大规模增班。这样会给中美、中加的乘客有更多的选择，希望可以降低一些票价。

最后，有一个问题，如果需求旺盛，为什么要让钱都给转机的航空公司赚去了呢？