赴华：继续好消息和坏消息，明年再见

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今天是美国时间2021年最后一天。2021年票帝微信公众号完成了365天每日一篇的推送，很开心可以陪伴大家每一天。我们2022年再见~

今天我们简单说一下好消息和坏消息

好消息

1）伴随着2022年第一缕阳光，2021年12月30日的出发的DL287西雅图-首尔-上海的航班平安落地上海。这是北京时间2021年12月24日之后，首个进港的达美航空客运航班。

（2022年的第一缕阳光）

目前，今晚的DL283底特律-首尔-上海也是正常的状态，应该可以起飞。在断航一周+之后，达美航空恢复了赴华航班，希望后续航班能尽可能的顺利。

2）美联航、美航的赴华航班也都正常执行。1月赴华航班数量锐减，能多飞一个航班是一班。

坏消息

2022年1月份会有更多的航班被熔断，包括美国和加拿大的。

事实上1月份执行美国->中国 7个航空公司均有（将有）航班被熔断（仅根据我们的统计，具体以民航局指令为准）。

其中12月26日出发的CA988 洛杉矶-天津（北京）目前累计14例，达到触“大熔断”的标准，即将停飞4周。

今日深圳报告了12例，若为12月28日出发的CA770 洛杉矶-深圳航班，则也将出发大熔断，停飞4周。

12月26日洛杉矶出发，12月28日入境广州的CZ328目前已经公布9例确诊病例，另有无症状感染者待确认。若超过10例，将触发大熔断，未来周日的航班停飞四周。

厦门航空也有多个航班正在熔断的边缘。

美国达美航空原12月17日出发的DL283航班，已经公布了熔断2周周五的航班。

另外，美联航和美航的航班病例数也达到了小熔断标准，相应周次航班即将公布熔断或限制载客率。

美方航司被熔断限制载客率，中方航司是否会被“对等”，目前不明确。

若连续两周触发大熔断（10例以上），将立刻停飞8周。若单个航班出现30例以上，则会触发超级熔断，即刻停飞4周。（曾在国航南非-深圳航线上出现过）

票帝点评

注意身体，注意防护