赴美：单程含税224+美金，往返365+美金的经济舱，全美联运，停留时间可长可短，圣诞回国也行，AA官网居然藏着这个价格~
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AA281 – AA XXXX
首尔ICN-达拉斯DFW-美国多地
经济舱
洛杉矶价格最低
单程含税
224美金起（基础经济舱）
377美金起（普通经济舱）
往返含税
365美金起（基础经济舱）
620美金起（普通经济舱）
【首尔-达拉斯-洛杉矶单程】
明天走，都有票
直飞就是这么简单粗暴
芝加哥没有被忘记
【首尔-达拉斯-美国多地 往返】
可以就浅浅去一周游学
有需要，也可以等到12月再回来
稍微贵一点，还能12月16日回，不要被行程时间吓到，下文教大家怎么玩
东海岸的人民在哭泣？不存在的~
达拉斯直飞，不着急，慢慢改~
截图均来自航空公司官网
航线：
首尔仁川ICN-达拉斯DFW-美国多地：
美国多地包括（价格从低到高。单程$224-434美金）：
洛杉矶$224、纽约、旧金山、拉斯维加斯、西雅图、奥兰多、波士顿、凤凰城、达拉斯（直飞）、迈阿密、圣迭戈、休斯顿、丹佛、奥斯丁、芝加哥、华盛顿地区$434等
航司：
转机地点：
达拉斯DFW
旅行时间：
要求周一-周五出发，周末涨价
韩国-》美国：6月28日之前 或9月2日-12月20日
美国-》韩国：6月28日之前 或9月2日-12月22日 （必须是韩国-美国段的返程）
购票渠道：
aa.com
(必须是aa美国官网，AA其他国家官网因为使用GDS系统不同，而无法看到这个价格，在线旅行平台也看不到）
出票时间：
见舱出票（没有提前购票日期）
停留时间（Min/Max STAY)：
允许在达拉斯等地停留
往返票最短在美国目的地停留12小时，最长12个月
舱位：
普通经济舱 AA – O舱
里程累积：
AA：按照购票金额*系数攒分，基础经济舱系数为2，普通经济舱系数为5
BA/AS等：BO舱均为飞行距离*25%
自愿退改规则：
退票：不退？（票规退票费为450000 韩元，大概331美金，可能大于票面价）
改票：不改
普通经济舱：
退票：起飞前退票费为300000 韩元，大概220美金
改票：免改票费，但须补差价
行李规则：
票帝点评
1） 订票：
由于AA进行了改革，最低的基础经济舱的机票必须在其官网订票。
如果你在OTA、Google flight等平台看到AA经济舱单程是400-600美金的，在AA美国官网上基础经济舱单程就是224-450美金~
如果经济舱往返是600-900美金的，在AA官网上，基础经济舱就是365-600美金左右。
2）普通经济舱还是基础经济舱：
如果你的行程比较固定（不会改），且没有行李，飞机上坐哪儿都行，基础经济舱就行了比如说，需要跑卡人群，到了美国1-3天就可以回了
如果你的行程有变化的可能，或者有行李 ，或者对飞机上坐哪儿有要求，甚至想升舱的，买普通经济舱。如果你想买寒假回来的，建议买普通经济舱
3）我看你贴哪些寒假回来的时间，除了直飞之外，时间都要30几个小时，你这个号太不专业吧？有没有脑子？
敢发出来，都是经过脑子考虑的~
美国国内航班时刻变动频繁，现在买12月份的远期票，极大概率美国国内的时间是要变动的。当遇到变动的时候，可以联系AA客服免费把美国国内段拉直，且改成不用过夜的。
另外，票帝建议寒假回来的票买普通经济舱，万一有变更，可以免费改签。现在没看到好的行程，后续AA放票了，即使没有航变也能免费或者低价改过去，非常划算。
如果你在韩国没有过滞留记录，滥用免签记录等，可以双向在韩国免签30天。具体看韩国转机指南
5）从中国出发的乘客，应如何衔接：
AA280 首尔出发时间是下午5点25分，当天大部分中国出发的航班都可以衔接上。国内的非廉价航空，甚至会协助直挂到美国。虽然最短转机时间在90分钟内，但请留出2.5-3个小时转机时间。
AA281 首尔抵达的时间下午3点15-4点25分，能接上最后一波韩国会中国的航班。但AA内部政策拒绝给非联程票直挂，因为你到了韩国之后，需要入境拿行李，再去下个航司柜台交运行李并出境，请留出2.5-3个小时以上
6）衔接航班等还有问题的，可以联系我们付费咨询。需要购买旅游保险的，可以看这篇。
7）觉得达拉斯绕路？美联航也有对应的折扣价格：单程首尔-洛杉矶，312美金经济舱含税，包1件行李～官网等渠道买
韩国-美国因为开了多条航线，淡季价格经常“白菜价”。美国希望中美也能出现这样的情况~
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