2023年5月2日，美国交通部宣布，允许中方航司运营每周12个中美直航客运航班，即刻生效。并于5月18日，批准了中方航司的额外申请。

2020年8月18日，美国交通部出台《通知令（ORDER 2020-8-6）》，允许中方航司每周运营最多8个航班，一直延续至2023年 。

2020年6月15日，美国交通部出台《通知令（ORDER 2020-6-6)》，放宽中国内地航司每周最多4班。

2020年6月5日 美国交通部出台《通知令（ORDER 2020-6-3)》，放宽中国内地航司每周最多2班 及票帝的二读政策，6月16日生效。

2020年6月4日 中国民航局发布《民航局关于调整国际客运航班的通知》（27号令)，对现有“五个一政策”做调整，并引入奖励和熔断机制，6月8日生效。

2020年6月3日 美国交通部出台《通知令（ORDER 2020-6-1)》，拟禁止中国内地航司所有中美航班，6月16日生效。

• 自2023年1月8日起，中外航空公司可以根据协定恢复航班，并取消对国际客运航班数量的临时限制和乘客负载因素（即75%）的限制。
• 航空公司可以恢复2019年IATA北半球冬季期间运营的所有航班，并可以申请在于2023年3月26日开始的北半球夏季中增加额外的航班（当然，有时刻等限制）
• 自2023年3月18日起，中方批准了美方额外两个航班（AA127，达拉斯-上海），使得美方航司每周可运营12个航班。