申根区等欧洲国家转机是大家在赴美中转时经常会看到的选项，也是票帝众多私信中经常询问的路线。不过，经由欧洲转机有好有坏，听票帝慢慢道来……

✔ 所有持有效入美证件的乘客均可在欧洲转机

✔ 持有非移民签证的乘客，若无年龄、医学等豁免，还应提供符合美国CDC要求的疫苗接种证明。

【优势】 

✔ 欧洲航司在美国的目的地众多，一些没有直飞亚洲航班的中小城市或有直航欧洲的航班，这让众多在中国的乘客可以“一停”直达目的地。

 ✔ 欧洲航司和美国航司的合作关系紧密，对于联程机票，第一段欧洲航司+第二段美国航司这样的组合很常见，而且也不会有行李直挂，复杂转机的问题。

✔ 中国护照持有者在绝大多数常见的欧洲机场转机赴美时，均不需要申根签证。

✔ 欧洲航司在中国内地航点逐渐增多，尤其是最近增加了往来北京的航点，方便首都周边人群出行。

【劣势】

× 绝大多数欧洲航司的免费托运行李额只有1件，荷兰航空法国航空甚至推出轻便机票，不提供免费行李额或额外付费。这样对习惯于在OTA等平台购票，不看退改签和行李额的乘客，最终多付费用。

× 欧洲转机跨大西洋的总体旅行时间比在日韩转机，跨太平洋的时间长，相对来说更辛苦

× 较之亚洲航空的客舱服务，美国航司的机票退改服务，欧洲航司均处于下风，请做好期待值管理。

× 目前欧洲处于后新冠时代“报复性旅游”的阶段，机场人数众多，航班不正常率偏高（一般来说，长途航班会好一些……）

• 为了文章的简洁及绝大多数人的情况，本文仅讨论联程机票（非联程航班可以参考，但需靠考虑行李直挂，地勤业务不精不让上飞机等问题）

• 不可在申根区内部超过1次转机，附：申根国家清单

• 所有航班均有临时取消之风险

• 不可在申根区内部超过1次转机，点击这里看申根国家清单

• 本文内容以IATA数据库为基准，若对自己的转机行程还有疑问，可以咨询航空公司驻中国办事处。

• 航班状态变化频繁，请在起飞前3天开始留意自己航班的状态。

• 若对行程还有问题，没有把握，也欢迎使用票帝的“付费咨询服务”
  

加油

 

赞助商广告时间

​