【票帝新闻】双阴性新政今天开始,一些被拦下来的案例

【票帝新闻】双阴性新政今天开始,一些被拦下来的案例



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票帝按

 

    今天是美国当地时间11月6日,根据中国驻美国大使馆的通知,自美西时间0点起,对于赴华人员在登机前须进行新冠病毒核酸检测及血清抗体检测双阴性检测,但对于美西时间0点前提交的完整核算报告,仍可按照就规定执行。同时,根据驻加拿大大使馆的通知,加拿大将于当地时间11月7日开始实施。

      根据航班计划表,今天有三个航班启程前往内地,分别是

  • DL289 西雅图-首尔-上海

  • DL283 底特律-首尔-上海

  • UA857 旧金山-上海

     在新政执行的第一天,我们收到了一些被拒绝登机的例子,票帝做了一些整理。同时,有关话题也引起了领馆的注意,领馆已经与航空公司强调,保证乘客出行。

 

 



北美直飞班表(11月-12月)

 

 

 

过渡期安排及航空公司责任

 

根据大使馆的通知:

(五)本通知自美西时间2020年11月6日0时起实行,对美西时间11月6日0时前递交至驻美使领馆的健康码、健康声明书申请,驻美使领馆将按9月4日原通知标准审核。自实行之时起,此前驻美使领馆有关健康码、核酸检测等相关通知与本通知不一致的,以本通知为准。
《关于搭乘航班赴华人员须进行新冠病毒核酸检测及血清抗体检测双阴性检测的通知》(2020年10月29日)

 

航空公司责任:

(驻美大使馆《关于搭乘航班赴华人员须进行新冠病毒核酸检测及血清抗体检测双阴性检测的通知》截图)

驻美使馆给各航司通知摘要:

综上所述,航空公司在登机时仅需查验中国公民的核酸码或外国人健康证明书的有效性即可,不必要查验原始的核酸报告。

也就是说,航空公司也不需要纠结乘客的核酸报告是48小时之前做的还是2天之前做的,只要核酸码为绿色,且不是伪造就可以登机,再有问题也可以现场联系使领馆。

 



 

拒载情况(根据微信和微博投稿)

 

美联航

 

  1)乘客持境内联程票(西雅图-旧金山-上海),在西雅图值机时,美联航地勤要求出具UA857航班起飞前48小时内并标注NAAT的检测报告,否则不予值机。美联航地勤称为系统要求,否则无法值机。乘客最终没有成行。据传有数名乘客因为被拦下。

   2)乘客持境内联程票(纽瓦克-旧金山-上海),在纽瓦克值机时出现类似情况,乘客尝试纽约总领馆未果。最后万幸在航班截载前,换了一个地勤,同意值机但过了行李托运时间,只能放弃行李。

达美航空

 

 1)乘客持境内联程机票(奥尔巴尼-底特律-上海),在奥尔巴尼Albany值机时,地勤要求出示核酸检测报告及血清IgM报告。乘客提出异议后,地勤请示上级也仍然要求核酸+血清报告,期间耗时1个小时。最后,乘客单独购买了奥尔巴尼-底特律航班,抵达底特律后正常办票。

  2)【非今日航班】乘客携4个月大的婴儿搭乘达美航空的航班回国,地勤以4个月婴儿没有核算报告为由拒绝签发登机牌,乘客滞留。

目前情况

 

  根据反馈,上述事情发生后,驻美使领馆已经开展进一步工作,再次发出通知,向包括美联航和达美航空在内强调登机前健康检查的方式。相关的英文通知:

 

 同时,票帝也根据自身的其他途径针对西雅图发生的事件向美联航相关部门询问。美联航方面回应,表示非常意外会有类似情况发生,因为他们每天都会针对不同国家地区的COVID-19政策进行简报。如果有可能也希望以实例了解相关情况。



票帝点评

 

1)目前看来,内地籍航司(国航,东航,南航,厦航)在执行政策上与使领馆的通知一致,即使真有问题,他们也更愿意直接与使领馆交流,积极解决。同时,有直飞中国航班的机场外航地勤,如旧金山的美联航地勤,西雅图和底特律的达美地勤也能很好的执行驻美使领馆的政策。

2)为什么联程航班在出发地就查检测报告和绿码呢?

    因为联程机票通程值机和行李直挂的需要,若出发站地勤无法验证乘客具备搭乘全程航班的资格,他们可能将无法准许乘客登机。否则,若乘客因故遣返,地勤和相关的场站可能会被考核。

 

3)如果我不买联程机票,但买同一个公司的单独两张机票,是否可以呢?

     美联航和达美航空公司考虑到旅客的便利性,对于自己航空公司,分开两张机票在操作时会按照联程票处理,以提升乘客体验,甚至会直接免除境内段的行李费。当然,如果你只给地勤看第一段或者采用自助值机,你可以分开搭乘,就相当于你只飞了一个美国国内段,也不需要查核酸码等。

     但是,当你抵达了门户机场之后,你需要重新把行李提出来,重新去柜台再次值机,获得回国段的登机牌。

4)票帝是在建议不要买联程票吗?我已经买了联程票,需要去改票吗?

     我们并没有这么建议。买联程票还是有众多好处,除了价格上会比分段购买更便宜之外,也更方便(当日中转不需要再提行李,减少安检次数)。

     也有部分乘客提出,他们的联程票需要在美国门户机场过夜,所以第一段行李必须在美国门户机场取出,这样第一段地勤就会把检查健康证件的事情交给美国门户机场,从而顺利出行。(比如洛杉矶-旧金山(过夜)-上海,在旧金山必须提出行李,第二天由旧金山地勤办票飞往上海。)

5)如果真的被卡了,有什么办法呢?

    a) 换一个地勤,目前看得出美籍航司地勤执行的尺度不一。

    b) 提供驻美使领馆的英文版通知常见问答,以此力争 

    c)询问能否要求飞行至门户机场,由门户机场处理并自行承担相应风险。或要求把原票的美国境内段删了,仅保留跨洋段,自己当场买机票飞美国境内段,飞到门户机场再做处理。

     我们衷心希望航空公司能更新自己的系统,严格执行使领馆的要求,凭绿码就能,不要再“越权”了。

祝各位出行顺利!


本文题图来自网络(flyush.com)

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