不到2000元的“bug”价,体验太平洋独一无二的跳岛线,甚至国庆、圣诞都可“圆梦”!

不到2000元的“bug”价,体验太平洋独一无二的跳岛线,甚至国庆、圣诞都可“圆梦”!



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票帝按

文章的开头我觉得有必要特别感谢一下在微博和微信上“赞赏”我们及使用“付费服务”的各位。你们的慷慨支持票帝继续前进!
美联航在太平洋上有一条独一无二的航线,用着窄体的737,从夏威夷出发,中间停靠太平洋上的马绍尔群岛、夸贾林环礁、密克罗尼西亚等数个小岛后,最终耗时13-16小时,抵达关岛——这条跳岛航线一直在飞友圈中作为“神一般”的存在,也有不少人以飞这条航线为荣~【票帝也飞过】
 
但平时跳岛航线的价格昂贵(有500美金的附加费),也不怎么放里程票,且由于考虑到岛间居民通勤的需要,经常全段限售只允许分段购票,要打卡非常不容易。
 
今天,经过小红书网友(@1111)的推荐,票帝发现美联航放出了超级低价的跳岛机票,还涵盖了国庆和圣诞假期~这给中美飞友们体验这条线提供了很好的选择!
票帝的网站(https://piao.tips) 、小红书(@北美票帝)、新浪微博(@北美票帝)也提供各种实时资源供免费查询。

UA132/UA154 – UAXXX

 

夏威夷檀香山-….-关岛-日本

美联航执飞

基础经济舱

 

单程含税270美金

(1931 人民币)

 

普通经济舱

单程含税374美金

(2676 人民币)

 

由于日夜的关系,大家一般认为从美国向西飞,一路都是白天,更适合飞行。而关岛向东飞,一路都是黑夜, 什么都看不到……

UA132 共飞4段,飞行时间13小时15分钟

经停马绍尔群岛的马朱罗、密克罗尼西亚的波纳佩、楚克

飞行航线如下:

比飞6段的UA154少飞了夸贾林(美军基地)和科斯雷

【示例票价】

目前夏威夷出发有3个日期:

9月27日、10月4日和12月27日

日本可以选择全境,但我们就以常见的大阪和东京为例

10月4日


9月27日

12月27日

(截图来自航空公司官网、搜票网站、航线绘制网站等)


航线:

美联航跳岛航线(Island-hopper)

檀香山-…-关岛

航司:

美联航【星空联盟】

转机地点:

跳岛

 

旅行时间:

票规允许26年3月15日之前飞航,但实际只有3天,不排除未来继续放票

购票渠道:

官网、OTA、线下旅行社等

若要在官网购票的话,建议从Google flight搜好航班后,点过去,以免官网误判(多加500美金)。

 

出票时间:

2025年7月31日之前出票

停留时间(Min/Max STAY):

单程票,不适用;同样不允许在关岛超过24小时转机

舱位:

经济舱UA- K舱

里程累积:

UA: K舱,自家按机票价格及会员等级累积。每起降一次,你可以获得一个PQF(除基础经济舱)

大部分伙伴为25%-50累积。

自愿退改规则:

基础经济舱

退票:购票后24小时-起飞前,不可退票

改签:起飞前每次299美金+差价

误机:作废

 

普通经济舱

退票:购票后24小时-起飞前,不可退票

改签:起飞前免改签费但补差价

误机:作废

 

行李规则:

基础经济舱免费:1件23kg行李,1件登机行李+背包等个人物品

普通经济舱免费:2件23kg行李,1件登机行李+背包等个人物品



票帝点评

1) 推荐理由:

便宜且时间好,常驻中国的飞友可以利用国庆假期;常驻美国的飞友可以利用圣诞假期。不能飞6段的UA154的确有点可惜,但万一航变了,是不是有机会改过去呢?

 

2)这一路需要的证件:

夏威夷出发:肯定需要美国签证

中途各个岛:你至少可以在飞机和梯车上走动。视情况可不入境进入航站楼

关岛:需要重新利用美国签证入境,建议使用绿卡或B/C签证。持有F/J/M/H/L等签证的各位,可能会被CBP教育(关小黑屋)后放行。原则你们访问关岛的目的与F/J/M/H/L等签证不符。

日本:建议后日本签证;如果直接转机回国的话,当日从日本不换机场、不过夜、不搭乘日本国内航段、不飞廉航。美联航可以多数飞中国的航空公司直挂,尤其是全日空、国航、深航等。

 

3)飞下来之后什么感受:

累但值得~ 票帝当时飞的是UA154,然后当天直接飞的马尼拉~ 一天7段的737经历,令人终身难忘——人和景都是,还吃到了美军基地生产的赛百味……有空把鸽了一年半的游记给补上吧~

 

 

欢迎交流你跳岛经历~

 

比价链接在【阅读原文】里

注意:本文所有价格均在截图时有效,且会随时变化,价格请以客服或航司官网显示为准。

 

 

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