乘客们辛苦了~ 黄金周收尾,美国赴华航班接连取消~别忘了拿补偿哦!另外,AA127要连续取消6班

乘客们辛苦了~ 黄金周收尾,美国赴华航班接连取消~别忘了拿补偿哦!另外,AA127要连续取消6班



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中秋国庆黄金周结束了,但根据社交媒体和读者投稿,有多个航班遇到了取消。 我们今天也来说说,大家应该怎么办?不要错失,您应得的补偿。

 

1
航班取消情况

仅统计目的地为内地和香港的直航航班,仅统计航班取消的情况。

 

根据读者的投稿:

10月6日的UA888 旧金山-北京航班(机型B777-200ER, N796UA),上午11:30分起飞后因右侧发动机故障,很快就放油返航。落地后,美联航很快又调来一架B777-200ER的飞机(注册号N69020),乘客在下午6时许登机后,这架飞机似乎又出现了问题,再多次延误后,最终在晚上9点航班宣布取消,乘客再次下机改签。

10月7日的AA127,达拉斯-上海,原定早上10:35分起飞,首先因为飞机故障延误,后续个别机组成员超时,需要找新的机组。在新机组赶来的时候,又发现了其他新问题(机组没中国签证?),至少在下午4点都没有起飞。最后,航班宣布取消。 10月8日的补班正在飞行中。

 

10月7日DL89, 洛杉矶-香港,原定晚上10点30分起飞,但在登机前取消。看原因应该是飞机故障,乘客改签至凌晨2点。

 

10月8日的DL389,底特律-上海,原定早上11:40分起飞,登机完毕后发现机舱门故障。大概在中午1点要求乘客下飞机。在一番换飞机、找新机组的努力均失败后,于下午4点左右宣布航班取消,不补班。

2
有哪些补偿

上述4个航班取消,有超过1000名乘客受到影,且属于“航司可控”原因。所以,美国的航空公司通常会做如下三件事:

1)提供免费原路退票 或 免费改签至自家、同联盟或有协议的伙伴航司。 

 –>北美票帝的建议是,先查其他家的机票,如果价格合适且更快到达,可买票再退原来的票;如果价格都非常贵,那请航司免费改签过去。我看到有读者留言说,说自己2万4买的商务舱,被平台忽悠以为不能改签,又花了6+万买了新的…… 挺可惜的。

 

2) 现场补偿:这里指的是餐券和住宿券。 这个会在现场发放。由于美国的航空公司高度电子化,可能会直接发到乘客预留的电子邮箱。没收到也没关系,可以到人工柜台让客服打印。 餐标应该是每人每餐12美金左右,餐券是一张虚拟银行卡,可在机场门店消费。(之前有人说可以网上充值,但看航司吧。有些航司已经堵住漏洞了)
3)事后补偿:由于是航空公司的原因造成的取消和晚点,出于客户关怀和礼貌,航司会在1-2天内向乘客预留的邮箱发送道歉信,并提供机票代金券、航司里程的补偿。若乘客因此发生了额外的花销,比如自己去了酒店等,还可通过此方式获得意外支出的报销。
如果你的机票是通过旅游平台买的,且你也不是这家航司的会员,这类时候的补偿很可能去了平台那儿(然后他们就可以“自行处置”了)。建议直接联系航空公司要——也可使用AI工具将投诉信润色。
美联航:
https://united.com/unitedcares
达美:
https://www.delta.com/us/en/change-cancel/delayed-or-canceled-flight
美航:

https://feedback.aa.com/Contact-American/

 

除此之外,若您的购票信用卡自带保险,或已经买了旅游保险的,也可申请索赔,比如买了Air Help并注册了行程的,可获得200美金的额外现金补偿。

 

3
AA127 / AA128 要连续取消6天了

根据运行班表,美国航空AA127 / AA128 达拉斯-上海航班将在2027年农历春节停飞6个班次,具体日期如下:

根据北美票帝的猜测,取消原因或为航司对春节客流信心不足,比如年初一-初四的航班空座率较高。

其他航司暂时没有出现类似取消。

 

最后说说

航班取消给大家的出行带来诸多不便,尤其是二次登机后,再次取消,真的是身心折磨。当然,我还是认为,航班取消是一个独立的事件,毕竟是安全是第一位的。

 

大家这次黄金周或近期出行,有没有中招被取消的?在机场经历了哪些“人在囧途”的糟心事?欢迎在下方留言区开启“吐槽模式”疯狂倒苦水,或者说说你最后拿到了多少赔偿。

如果不幸遇到了这个情况,除了下次要买旅行保险外,这次至少记得去要赔偿哦,别嫌麻烦!

 

 

 

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