开讲之前，首先小测验一下:

你还记得乘坐飞机必看的安全须知录像中，“当客舱失压时，氧气面罩会从您头顶上方脱落”的之后的步骤是什么嘛？

Do you recall what you should do after an oxygen mask drops from the panel above your seat in an event of cabin depressurization?

如果卡住说不出来，不要担心，不出意外和你一样的人还有很多。后面票帝会告诉你一个小步骤将决定你的氧气供应。

4月18日西南航空1380航班的发动机非包容性失效造成一名乘客死亡的新闻最近几天慢慢平静下来，不出意外由于金属疲劳造成的发动机压气叶片断裂是造成事故的根本原因，由于调查仍在继续，是否有别的原因目前不得而知，需要等待美国国家运输安全委员会NTSB的最终报告。

但是由事故相关的图片可以看出来，飞机在机舱失压之后氧气面罩脱落，大部分人的黄色面罩只罩住了嘴巴而不是嘴巴和鼻子，说明不认真观看安全须知演示和录像的乘客还是占了相当一部分比例。

（图片来自网络）

不过考虑到起飞之前大家都忙着发消息打电话、发消息、玩游戏、关手机，同时安全须知录像在4分钟左右的时间里灌输了太多内容还不带你问我答、最后总结等等帮助增强理解记忆的手段，大家记不住也情有可原。今天且听票帝慢慢说来，安全须知需要注意的小细节，说完你一定就记得了。

今天的安全须知英文原文以美联航UA的安全演示为蓝本，以后坐飞机，记住票帝划得重点就好。（当然各个机型有些细节不同）

[安全须知卡]

Please review the safety card located at your seat and follow along as we review the safety features of this Boeing/Airbus XXX

安全须知卡上标明了安全演示的绝大部分内容，对于大多数乘客如果认真观看了安全演示，不看也可以。如果坐在安全出口处，安全卡将会指导你如何在紧急情况下开启安全出口舱门，因此座位在安全出口处的乘客最好了解一下。

[安全带]

Whenever the seat belt sign is on, you should be seated with your seat belt fastenedtightly across your lap. To fasten, slide the flat metal end into the buckle and tighten by pulling on the loose end of the strap. Lift the buckle to release. Please keep your seatbelt fastened whenever you are seated,even when the seat belt sign is off.

如何扣、如何打开安全带估计大家都会了，毕竟每次乘坐飞机都会练习至少一次，但是仍然注意其他两点绝对重点：

1. 安全带扣好后需要系紧，虽说票帝理解这样并不舒服，但是安全带太松，碰上飞机颠簸时仍然不能100%保护，西南1380事件告诉我们，安全带不扣或者太松还有被吸出舱外的可能。
2. 虽说不少公司并没有强制要求，但是绝大多数公司都会强烈建议只要落座就扣好安全带，而安全带指示灯熄灭的主要意义是提示这时你可以去洗手间。毕竟晴空颠簸（CAT, Clear air turbulance）是不能100%准确预测的，关于风和颠簸，票帝在之前的《这篇文章》中有提到过。

[安全逃生出口]

This Boeing/Airbus XXX has X exit doors, X/2 on each side of the aircraft. If the doors are opened in an emergency, slides will automatically inflate. Slide/rafts are located at the exit doors shown on the safety information card. In a water landing,slide/rafts detach from the aircraft and are used as life rafts. All X exits are marked with overhead signs, please look around and locate the 2 exits nearest your seats. The closest exit may be behind you. In an emergency, leave all carry-on bags behind. Exit path lights will guide you to the exits, look for a changing color or an exit sign to indicate you’ve reached an exit.

关于滑梯和救生筏，用的上的时候跟随乘务员的指示就可以了，你需要做的就是结合安全须知卡上紧急出口的位置和你实际的座位，找一找最近的2个出口（切记：距离你最近的安全出口可能在你身后）。心里默念一下一旦客舱漆黑一片，你能大致定位向哪个方向撤离嘛？除此之外还有三点：

1. 真正紧急撤离的时候，不要携带随身行李，票帝的经验是一直会把护照随身装着，毕竟别的东西没了用钱可以买，护照没了补办异常的麻烦。
2. 地面的反光标志即使在客舱一片漆黑的时候也应该是亮的，当你看见地面灯光颜色变化（一般是红色）这就意味着安全出口到了。

[氧气面罩]

If necessary, an oxygen mask will drop from above your seat. If a strap appears, pull down the strap to access your mask. Firmly pull the mask to extend the plastic tubingand start the flow of oxygen. Place the mask over your nose and mouth; slip the elestic band over your head and tightening the straps. The bag may not inflate while oxygen is flowing. Make sure your mask is secure before assisting others.

        现在终于可以回答本文开头的问题了，当氧气面罩脱落时，下一步需要干什么呢？——用力拉面罩！

因为客运飞机为乘客设置的紧急供氧系统由氯酸钠NaClO3分解提供，在非紧急情况下，这种强氧化剂是隔绝空气保存的。只有在使用时，用力拉下氧气面罩会同时拉开隔离插销（下图中的”Pin”），这时氯酸钠分解才会开始，氧气才会产生。整个反应会持续20分钟左右，但是这已经是飞行员降低到合适高度足够的时间了。

另外关于氧气面罩的两点重要注意事项：

1. 一定要用大黄杯同时罩住口鼻才能保证足够的氧气供应，科学研究已经证实缺氧超过一段时间，大脑将会遭受不可逆的伤害。
2. 由于上一条的理由，一定要先确保自己有氧气了再协助其他人。

[救生衣]——这里就不细说了，记住一条，不要在走道内充气，马上要出门的时候再拉。否则会被卡在机舱内，动弹不得的！

[禁止吸烟]——这个大家都做的很好，毕竟罚款也罚得重，后果又很严重……

[最后起飞准备]

We will be taking off soon. Once again, please make sure your large, personal electronic devices are unplugged, turned off and stowed. Small lightweight device must be unplugged, switched to airplane mode and secured. Your tray table, carry-on items, headrest and footrest should also be stowed. Make sure your seatback is upright and seat belt is securely fastened. Food or beverage items must be collected or put away for departure.

“扣好安全带，收起小桌板、调直座椅靠背”基本上是听到的最多的话了，除了自己做到以外，如果坐在窗口或中间座位，不妨检查一下你的走道位上的乘客是否同样做到了这些要求。同时确认他们插在电源上的充电线从电源上拔下，小件行李有没有完全塞进座椅下方的空间内——一旦紧急撤离发生，这些未妥善处理都有可能减慢你撤离的速度。

说了这么多,     票帝给大家总结一下今天提到的重点：

1. 坐下就扣安全带，叮咚灯灭上厕所。

2. 上机先看紧急口，想好跑路从哪走。

3. 缺氧人会变脑残，拉下罩好可避免。

4. 监督邻座守规矩，紧急情况不连累。

​

最后的最后，套用达美航空的安全须知，“请注意收看此安全须知，即使你飞得非常频繁！ ”温故而知新！

    票帝祝各位爱卿飞行平安！

<华丽的分割线>

长按二维码，关注北美票帝~