含税$398，美国不绕飞北京~ 热门航线就来卷运价

含税$398，美国不绕飞北京~ 热门航线就来卷运价

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票帝按

文章的开头我觉得有必要特别感谢一下在微博和微信上“赞赏”我们及使用“付费服务”的各位。你们的慷慨支持票帝继续前进！
洛杉矶-北京作为是一条“喷金”航线，在高峰时期每天就有至少3个航班，也一度让达美和美航争破头。在2020年航班恢复后，这条航线又有两家航司直航，这让其他需要转机的航司不得不卷票价。今天我们发现，邻居韩国航司又放出了特价来“抢客人”~
PS：票帝的网站（https://piao.tips) 、小红书（@北美票帝），新浪微博（@北美票帝）也提供各种实时资源供免费查询。

 

洛杉矶-首尔-北京

 

大韩航空 / 韩亚航空 执飞

单程票面价低至

433美金（官网）

398美金 （第三方）

 

 

含税！2件行李

【示例日期】

8月中旬之后，就是出行淡季了

大韩和韩亚从洛杉矶出发，每天都有2个航班，给了大家诸多选择

天合联盟的粉丝，可以选择大韩航空

8月19日 官网含税431.90美元

而趁韩亚还在星空联盟，他们的价格也是431.90美元

而在第三方平台上，这个价格还可以更低，只需要398美金
大家可以去
piao.tips/skyscanner
搜一搜~然后比价
有票日期
8-9月
10-11月

（截图来自机票网站/航空公司官网等）

航线：

洛杉矶-首尔-北京 （其余城市也有，参考这篇）

航司：

韩亚航空【星空联盟 2026.12.31之前】

大韩航空【天合联盟】

 

转机地点：

首尔仁川ICN

旅行时间：

洛杉矶出发 8月中-11月底（不再屏蔽国庆）

出票时间：

大韩：2026年7月28日之前

韩亚：2026年7月7日之前

不排除促销延期

 

停留时间（Min/Max STAY)：

单程票没有限制

允许在韩国停留，24小时内免费；24小时以上额外200美金

 

舱位：

OZ- W

KE – T

里程累积：

OZ – W 舱   多数伙伴50-70%，韩亚自家70%

KE  – T 舱，自家70%，伙伴25%-50%

自愿退改规则：

【韩亚】

购票后，起飞前，退票需支付手续费200美金

起飞前改签，若有同等W舱，则允许免收改签费revalidate。否则改签需付手续费120美金+差价。

【大韩】

购票后，起飞前，退票需支付手续费400美金（基本超过机票）

起飞前改签，需付手续费150美金+差价。

如果在非航空公司官网买票，要留意平台收额外的费用。

 

行李规则：

韩亚：允许免费携带1件登机行李+背包等个人物品，托运行李前2件免费，每件不超过23公斤（50磅）

大韩：允许免费携带1件登机行李+背包等个人物品，托运行李第1件免费，每件不超过23公斤（50磅）

票帝点评

1）为什么推荐？

虽然年底都会变成一家，但两家航空公司在运营风格上还是很有差异的。对于普通乘客来说，韩亚航空的退改签和行李政策更慷慨，但因此票也没有大韩航空这么多。
对比项目✈️ 韩亚航空 (OZ)✈️ 大韩航空 (KE)
所属联盟星空联盟 (至2026.12.31)天合联盟
免费托运行李2 件1 件
出票截止日期2026年7月7日前2026年7月28日前
退票手续费200 美金400 美金
改签手续费120 美金 + 差价（同舱位免改签费）150 美金 + 差价
舱位及里程W 舱（自家累计70%）T 舱（自家累计70%）
 
受俄罗斯领空飞行限制，洛杉矶与北京之间的绝大多数航班经由韩国是最顺路的，虽然同个价格，其他航司可能也有，但从省时的角度来说，这张票很有优势。很多人也会考虑去韩国买买买。
 
 
2）去韩国中转需要签证吗？
韩亚/大韩自家中转，行李基本都是直挂的，在美国出发时可同时打印2段登机牌，无需入境韩国。如果中转时间较长，或者出现仁川和金浦机场互转等情况，持中国大陆护照也可以免签入境韩国，具体看韩国中转指南。 
购票链接【也在右下角-阅读原文】
piao.tips/skyscanner
 
所以，你会选择哪一家呢？

票帝还能怎样帮到你？

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