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（图片来自delta.com）

初步航班时刻：

DL173 盐湖城SLC 11:05 – 首尔ICN 15:20(+1)

DL172 首尔ICN 19:40 – 盐湖城SLC 16:15

该航班的销售最快将在本周末开始，四舱等的A359 分为Delta One、Delta Premium Select、Comfort+和Main Cabin。

盐湖城为达美航空的重要枢纽之一，主要辐射美国中西部地区，尤其是犹他州、爱达荷州、蒙大拿州、怀俄明州、亚利桑那州、科罗拉多、新墨西哥州等。对于“很多村”，盐湖城甚至是为数不多的直达航点。

（达美自盐湖城出发的直达航班，图片来自网络）

达美航空在中国内地-美国间的直航为每周14班：

(在票帝班表里，整整齐齐地“四排”)

同时，亦有东京羽田、首尔仁川、台北桃园等航点。

大家如果要搭乘达美往来中美，除了直飞外，走得更多还是日本（东京羽田）和韩国（首尔仁川），然后利用大韩航空、东方航空、厦门航空和南方航空等衔接。一般来说，上述航司和达美航空之间有行李直挂协议，也容易行李直挂成功，下一程登机牌可在登机口领取。

（使用GCMAP绘制的达美亚太航线图）

转机条件：

东京羽田HND：不入境，转机时间24小时内，则不需要日本签证

首尔仁川ICN：美国直飞首尔，美国签证/绿卡等持有者可免签入境30天

一般来说，因为入境免签、中韩航班通达性和票价等综合因素，大家更愿意从韩国转机。

盐湖城曾经在2009-2011年短暂拥有过来往于东京成田的航班，但由于客流等原因，最终黯然离开，希望本次的首尔航班可以“活得久一点”。 毕竟，中西部地区只有美联航的丹佛-东京成田的亚洲航线…

那么，你看好这条航线吗？