【票帝新闻】永久免费!达美航空也宣布长途航班免费改签政策

【票帝新闻】永久免费!达美航空也宣布长途航班免费改签政策




由于新冠疫情,达美航空Delta Air lines 推出了多项惠及旅客的行动

票帝进行了一个总结,包括:






12月9日更新


(news.delta.com)

美航空宣布自12月09日(出票日期)起,只要满足下列所有条件的机票,可免费改签:

【线路要求】
北美始发行程,如纽约-上海-纽约,洛杉矶-伦敦等

【票种舱位要求】
机票需要为006开头,可以是以下任意之一:

  • Delta One(国际商务舱
  • First Class(区域头等舱
  • Delta Premium Select(豪华经济舱
  • Delta Comfort + (“长腿儿”经济舱)
  • Main Cabin(经济舱)

✅ 只要是006的票,包括伙伴或者代码共享的航段,也可以享受

❌不可为Basic Economy – 基础经济舱

达美各类舱等产品不太清楚的,尤其是经济舱不清楚的,可以看这篇《【票帝杂谈】同为经济舱,怎么差别就这么大呢?

【特别注意】
2020年3月1日-2021年3月30日签发的DL机票,006开头,无论出发和目的地,均可以免费退成credit后改签,多退代金券少补。    另外,基础经济舱(Basic Economy)也不享受免费改签,准确地说,不准任何自愿改签,但允许退成代金券。    免除改签费后,当机票降价时,乘客可以向DL申请退差并获得代金券。
代金券不可转让,但每个新预定可以使用三张同名代金券。

【票帝时评】

1. 对于北美始发的长途国际机票免除改签费,票帝认为颇有魄力。这笔改签费在250-300美金/次,豪华经济舱商务舱更贵,400-600美金/次。需注意,2021年3月30日之前所有DL机票均免费改签,多退代金券少补。涉及亚洲航线,若票规允许,可原退后再次购买。
我们就看美联航是不是跟进了

2.最直观的说法,就是以后看到价格合适的机票就可以下入手,如果机票降了或者不飞了,差额或者余额可以变成代金券。(如果你的代金券一定可以用掉的话)
3.由于是对北美始发的行程有效,按照票帝的理解,那么,对于新购买的西雅图-上海-西雅图的航班;如果飞到上海,因为种种原因需要改签回程(比如签证check)也应该免改签费,当然如果有差价需要补足。
4.类似地,若购买的从非北美始发的行程,如上海-底特律-上海,或者伦敦-纽约-伦敦行程,不能免费改签美国-亚洲/欧洲段,须支付改签费+舱位差。





9月22日更新


(新闻稿截图)

免除美国国内里程退票手续费(从临时到长期)

本身这个福利是Delta最高会员——钻石会员Diamond(Delta 360)和白金会员Platinum。但从现在开始,这项福利推广到所有的乘客了(白板,银卡,金都能享受)。希望大佬们不要太生气……

【具体情况】
适用航班:美国境内(本土48州+阿拉斯加+夏威夷+波多黎各+维珍群岛),006达美签发的机票
适用舱位:除了Basic Ecomony(BE)之外的所有里程
起飞前72小时内,仍然允许改票或者退票
若不满足上述要求,则收取150美金的改票/退票费(钻石和白金会员继续享受豁免)

票帝时评

1. 本次Delta Skymiles会员计划改革,增加了兑换里程票的灵活性,尤其是在疫情的不确定性下,可以减少旅客订票后要更改行程的后顾之忧。
2.当然,这样的福利对高级会员的忠诚度可能会受到影响。原本高级会员苦苦飞行才得来的权益,现在普通会员也能享受,确实有些不爽。但相较AA,Delta的免费航线有限。
3.需记住,这样的福利不是免费得来了,里程有潜在得贬值风险。所以,如果合适记得早些换掉。





8月31日更新


美国国内机票取消改票费

  • 立即生效
  • 适用航班:美国境内(本土48州+阿拉斯加+夏威夷+波多黎各+维珍群岛)
  • 适用舱位:除了Basic Ecomony(BE)之外的所有舱位,非BE的里程票也可以。
  • 可无限次改签,免费

【票帝提醒】

  • 改票时,遵循多退(代金券)少补的原则;
  • 那么买了机票之后发现机票降价了怎么办呢?先把票退成代金券,然后再次购票,需要在代金券有效期内旅行完毕。
  • 如果你只是暂时飞不了,但无法确定新行程的时间,可以在原航班起飞前退票,并在最初订票日期起1年内完成旅行即可。
  • 当然,根据疫情政策,2021年3月30日之前购买的机票,所有付费机票,包括国际机票和Basic Economy机票,都可以免费更改,多不退少补
  • 针对4月17日之前购买的机票,可以最迟在2022年12月31日前完成出行。

【票帝时评】

看来昨天票帝的预测是对的,AA达美跟进了美联航的政策,这让一直“抄别人作业”的美联航,当了一回“业界领先”。我们继续认为,Alaska,Jetblue等航司肯定会跟进,否则这些小航空公司真的没得玩了。

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