9月19日更新：达美航空宣布自2018年9月19日东部时间下午1点之后签发的北美地区机票，其托运行李费 第一件从25美金上涨至30美金，第二件从30美金，上涨至40美金。
估计很快，AA也会跟进。
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8月27日，美国捷蓝航空Jetblue Airways在北美率先上调托运行李费用，开启了北美行李托运费用30美元时代。该公司宣布即日起在不包含免费行李的Blue fare机票上，第一件托运行李费用将从目前的25美元上涨至30美元；第二件托运行李费用将从目前的35美元上涨至40美元，该公司还同时宣布上调改票费用。不过更高一级的Blue Plus、Blue Flex及商务舱产品Mint因为已经包含了免费行李额度因此受影响较小。超件行李费 和 超重行李费亦分别从每件100美金，上涨至每件150美金.
随后加拿大的两家航空公司加拿大航空Air Canada和西捷航空WestJet也宣布将上调托运行李费用，主要影响范围是北美内部航班，包括加拿大国内、加拿大与美国、墨西哥、加勒比之间。其中第一件托运行李手续费变化情况如下表所示：
| 单位：CAD | 区域 | 上调前 | 上调后 |
| 加拿大航空 | 加拿大国内 | 26.25-28.75 | 31.5-34.5 |
| 加拿大-美国 | 30-31.5 | 25-26.25 | |
| 加拿大-墨西哥/加勒比 | 25-29.5 | 30-35.4 | |
| 西捷航空 | 加拿大国内及北美 | 25 | 30-35.4 |
8月30日，美联航成为美国三大主流航空公司中第一家跟随涨价大流的航空公司，其宣布将对8月31日之后购买的机票上调托运行李费用，其中美国国内、加拿大、加勒比及中美地区航班的第一件托运行李费用将上涨至30美元，第二件行李费用由目前的35美元上涨至40-50美元不等。
在美联航发送给员工的信息中，对于一线员工如何回应旅客的质疑也给出了建议——
“事实上这是八年以来我们第一次调整部分托运行李手续费，我们会更好的为您提供一个舒适、贴心的乘机体验。”
票帝点评：
与中国国内飞机不想搭随时可以改乘高铁通达全中国不同，北美的乘客出行对于乘飞机旅行的依赖程度相当之大，造成了航空公司垄断市场。近年以来推出基础经济舱、缩减座位间距、加上这次上调托运行李费用等一系列举动体现了航空公司在北美旅游、出行市场拥有的话语权。不出意外美航AA、达美航空DL等等不日也会跟进调整行李费用。对于此，北美的消费者除了无奈，并没有更好的办法。
票帝支招：
首先，上调托运行李费用仅仅针对特定日期之后购买的机票，对于美联航来说，8月31日之后购买的机票才按照上调之后的费用执行。因此之前购买的机票并不会受涨价影响。
其次，北美还有一些其他航空公司在托运行李上较为慷慨，例如大名鼎鼎的西南航空一直免费托运两件行李，边疆航空等部分廉航在购票时直接选购托运行李将会得到一定折扣。
最后如果实在躲不开美联航，还可以考虑申请他们与Chase联名发行的MileagePlus Explorer系列信用卡，在北美区域飞行，可以免费托运一件行李。
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