有航司想当西南航空的“平替”? |小黄精神航空破产的后续| 中美直航两个微调)
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在上周曾经“省钱者的最爱”——美国西南航空宣布一些列对乘客不友善的改革措施后,ULCC边疆航空希望借此拉一波好感,推出了限时促销(下面两个可以叠加)……
1)免费升级至“全服务航司”标准

去年宣布进入破产重组程序的廉价航空——精神航空,并没有被其他航空公司兼并,而是在削减债务后,获得了现有投资人3.5亿美金的注资,暂时走出了财务困境,宣布走出了破产重组程序。
有意思的是,现任CEO表示,精神航空将转型将乘客从价格敏感性转向至更富裕的乘客,以此增加单位乘客的收益率。同时,也考虑将优化其常旅客计划,包括与其他航司的计划合作等。
对于普通乘客来说,手上的机票暂时安全了。(为什么说是暂时,因为也有分析人士指出,精神航空的盈利能力不容乐观,本次注资也有可能是为了变卖资产做准备。) 而如果该航司要转向更富裕的乘客,除了对现有票价体系进行改革外,还需要对客舱硬件进行翻新,也是一个烧钱的挑战。会不会票价涨了,但两边都不讨好呢?
根据中国国际航空上周递交给美国交通部的班表更新,其北京-纽约、北京-华盛顿两个航班有一些微调,具体是
1)每周一/三/五/六/日执行CA981北京首都直飞纽约肯尼迪,每周一/二/四/六/日执行CA982纽约肯尼迪直飞北京,小计5班。自2025年5月5日起CA981每周五的航班改周四执行, CA982每周六的航班改周五执行。
2)每周二/六执行CA817/818北京首都往返华盛顿杜勒斯航班小计2班。自2025年5月6日起改为每周二/五执行。华盛顿起飞时间调整
受影响的乘客应该都已经被通知了。
其余不变,国航中美直航每周共11班:
1.每周日执行CA987/988北京首都往返洛杉矶,小计1班;
2.每周二执行CA769/770深圳宝安往返洛杉矶,小计1班;
3.每周一、四、五执行CA983/984北京首都往返洛杉矶,小计3班
4.每周三/六执行CA985/986北京首都往返旧金山航班,小计2班
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