【爱卿投稿】ANA Round-the-World Trip Report

【爱卿投稿】ANA Round-the-World Trip Report



ANA传说中的Round the World的里程票,商务舱环球,低于20000英里只要115,000里程。在这个坐UA回个国,单程都要70k起的年代,简直是too good to be true。长话短说,楼主决定趁着环球票还在的时候好好体验一把。就在这个月和我家那口以前飞了一圈。

 

Final Itinerary

先来看一眼最终实际出票的行程

Air Canada CVG-YYZ-FRA

Lufthansa FRA-HEL

SAS HEL-CPH

Thai Airways CPH-HKT

EVA Air TPE-ORD

United ORD-CVG

Total Flown Distance 19,191 miles

如上所示,总里程正好卡在了20k这个bracket 里。绿色的字体部分并没有用在最近的一次Round the World Trip上,而是留作下次用。我们另用Virgin Atlantic里程出了一张PEK-DTW,体验一把Delta的A350 Delta Suite。

Where did I go?

芬兰Lapland – hiking in arctic circle,northern lights,加上我家那口吵着嚷着要去Santa Claus Village

普吉岛 – 解冻(原因见上一个目的地)

上海/北京– 顺道回国拜见母后大人,带我家那口见世面(参见Crazy Rich Asian)

 

心机表

全日空RTW的这张表真的特别难找,尤其在他们更新了网站以后。楼主最开始怎么找都找不到,最后终于在一个某个阴暗的角落里面找到这张官方表。一开始我都以为全日空已经没有RTW Fare了,只能说全日空心机太深。

具体方式如下

https://www.ana.co.jp/en/us/amc/reference/tukau/award/tk/zone.html#a01

 

ANA Partner Airline Flight Awards -> Terms & Conditions -> Round the World Itinerary -> Confirm Required Mileage

二等亲的大坑

全日空的历程来源并不是多样化如同很多日韩航司,全日空有一个二等亲的规定,如果要给不是二等亲以内的人换票,就要另辟蹊径。比如说,如果你的历程是从AMEX转来的,你可以把他加成Authorized User,之后将AMEX MR直接转到对方名下的账户。另外一点,就算你是二等亲以内,全日空加名字还需要一定时间。所以切记plan ahead。

 

AMEX转点别用力过猛

如果突然间往多个账户转点,会trigger AMEX的Fraud Investigation。楼主当时就是因为换票,急着转了近250k的MR。结果在最后往我家那口的ANA账户里转点了,被封了!可是奖励票说没就没的啊,lz内牛满面,准备第二天装傻,给AMEX打电话人工转。第二天给AMEX打电话的时候,北卡的call center因为hurricane被关,我的电话莫名地被route的他们一非洲的call center。人家kf哥哥因为不会,找supervisor。Supervisor也不熟悉流程,说试试看,结果系统报错,于是她就拿着搜册,手动override,转成功了。更莫名的是,自从supervisor手动转了以后,我的MR账户就解封了。只能说是天助我也。

 

Confirm Availability 

全日空官网由于只能搜往返的票,建议用UA查票,然后用AV确认。楼主当时有一个segment UA和Expertflyer都显示有奖励座,可是人家小妹妹就是看不到。最后用在票帝的指引下用AV确认,发现果然是phantom seats。

 

YQ vs IQ

对于很多航空公司,全日空会收取非常高昂的燃油附加税,一不小心,税可能就要一千多刀。楼主换票时万分小心,除了LH的一程以外,全日空都不收取或者只收非常少的燃油附加税。最后全日空的小妹妹算完税费的时候,惊呼“This is amazing!”lz蛋定地说“I’ve done my homework” 小妹妹赞叹不已说“you are sooo smart”

 

NO, it is NOT as flexible as you thought

ANA的规定是,只要航司,目的地不变,可以随便改。楼主一开始很天真的以为可以像以前一样先出票,再优化schedule,结果发现是我太天真。举个例子

Lz在FRA转机去HEL,但是

Desired Itinerary
Route Departure Arrival
AC YYZ-FRA 3/2 6 pm 3/3 5:30 am
LH FRA-HEL 3/3 915 am 3/3 12 pm

可是3/3早上的那一班死活就是不放票,楼主心想,先把下面这张票给出了,以后再优化行程,哪知道给自己挖了很大一个坑。

Actual Itinerary
Route Departure Arrival
AC YYZ-FRA 3/2 6 pm 3/3 5:30 am
LH FRA-HEL 3/4 11 am 3/3 230 pm

结果汉莎到最后出行前都没有放票,不得不在FRA过一夜,还莫名地交了很多LH YQ,到最后发现自己买一张从AY FRA-HEL-RVN的票还比用免费的里程票更省钱,还省时,更省力!但是由于机票必须按顺序使用,只能硬着头皮飞。套用一个网红段子,坐飞机时流的的泪,都是当时出票时脑子里进的水。此处划重点– 全日空的票,脑子要清楚,出了你就必须要飞这个航司,这个route,按照这个顺序飞,没有余地。所以,如果你不确定会飞,情愿不要出。

 

Be prepared before you call

Lz当时把航班号,日期,时间,功课都做好,到最后出票还花了近一个小时。如果还要找座位的话,真的是难以想象要多久。保守起见至少预留1个小时来出票。网传LA based的agent英语比霓虹国的英语要好,所以记得挑霓虹国的深夜(?)至少楼主在霓虹国早上5点的时候打,确实是LA的agent接的。

 

套近乎是个技术活

电话刚打进去,和小妹妹核实身份的时候,怎么输都不对,然后我说,让我找一下注册信息。于是乎在找的时候,我就开始和小妹妹套近乎了,要不然很尴尬啊有木有

Lz,“听说前两天关西台风,效果拔群?“

小妹妹,“是啊,很吓人的呢~~”

Lz,“我霓虹国朋友发视频过来,我看关西空港都被迫关了?”

小妹妹,“是啊,我们很多航班都取消了”

Lz,“我去,那你们不是要忙死了”

小妹,“你这可说到我心坎里去了,我帮别人找航班找的一口老血。。。。”

(此处lz让小妹妹继续吐了5分钟的苦水)

最后小妹妹说:“其实你注册的时候,生日里的month和date填反了,按照规定说不能让你继续的,不过你听着不像坏人,而且你这个账号注册了很久了,我就让你继续吧”

我内心OS:“我靠!你早干嘛去了!” 当然啦,做人有节操,我说

“ahh! In the states, they do it different. I am sure you understand how it feels like.”

小妹妹应道,“I totally get you! I was confused too”

这里小妹妹如果没有提示的话,我估计到死都figure不出到底是哪里有问题。

 

eTA or not eTA?

AC的系统比较坑,如果有绿卡,即便有纸签,也记得去申eTA,要不然没法check in

 

After all…

总的来说,全日空的RTW是个好东西,但是坑还是比较多的。此处是lz的一些拙见供大家参考。Btw,楼主这次没有万万没想到哦!最后祝大家出行顺利,千万不要万万没想到。

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