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厦门航空在中美中加线上运营着厦门–洛杉矶，厦门–温哥华和福州–纽约等航线，并时不时推出高性价比的机票。不过，也有乘客表达了一些遗憾：“价格是真美好，但攒积分真的太难了，10+个小时飞了好几趟，账户还是0……”；“我上次升了舱，飞的是舒服了，要是也能计入定级积分就好了”；“我好不容易攒了点分，怎么转眼就过期了呢？”

针对这些乘客的遗憾，厦航将于7月新升级会员体系，直击这些痛点。

（1） 全舱位累积，告别白飞

贵宾会员定级点数的计算方式改为（机票净价+燃油）/1000+ 乘机航段数，无论是全价商务舱还是特特特特价经济舱，绝大多数付费机票都能积累。

白鹭积分则通过（机票净价+燃油）*（品类系数+会员等级）共同决定，绝大多数商务舱、经济舱等都能累积，告别白飞~

油价给了航空公司新的涨价理由，机票价格已经上涨了一波了，这回轮到是附加费。自4月初开始，各家美国航司纷纷增加了短途行李费用：

票帝列了一个表，统计了一下各家上涨情况。

在2007年以前，各家航司都是免费托运两件行李。而在2007-2008年开始征收，作为应对高额油价的措施之一，各家航司纷纷开始征收托运行李费，价格定在第一件25美金，第二件35美金。此后，虽然油价大幅下降，托运行李费已经成为了航空公司辅收项目不可缺少的一部分，自然也不会取消。

而自2019年开始，航空公司进行了第一波托运行李上调，从25/35美金，调整至35/40美金，当时的说法是“这个价格10多年都没变了，该涨了”~ 时隔5年不到，2024年2月航司又一次集体涨价，原因归咎于“新冠后期的通胀”。这一回，涨价仅为2年多一点点。而一直以免费2件行李著称的美国西南航空，也加入收费大军，与其他航司保持一致……

主流航空的联名信用卡福利都包括免费第一件行李，这涨价幅度又变相刺激乘客开信用卡，如果你飞某一家航空公司比较多，可考虑开卡省钱~

【AA Citi联名卡】

Platinum Select卡：https://www.dealam.com/partner/airticketna216

Executive卡：https://www.dealam.com/partner/airticketna217

商业卡：https://www.dealam.com/partner/airticketna57

【达美 Amex】

金卡: https://www.dealam.com/partner/airticketna8

白金卡: https://www.dealam.com/partner/airticketna23

Reserve卡: https://www.dealam.com/partner/airticketna19

有读者给票帝投稿，说为什么在某些二手交易平台上的火车票等“特别便宜”，甚至评价还不错，但经常“不能退改”。

首先大家要知道二手闲置物品平台并不是旅游平台，而且二手平台对旅游产品的监管力度也没有旅游平台那么正规，因此，贪便宜肯定是有风险的~

不过，针对读者的问题，我还是去研究了一下，此前这类特价票的来源是在12306上盗刷境外信用卡，而这次公安部刑侦局的推送告诉我们这是一种新型电诈洗钱方式。 钱是黑钱，但人都是实名制车票，帽子叔叔查起来就可方便了。有人可能会说，装糊涂就好了啊，反正我“什么都不知道”，但警察叔叔并不是这么认为的，或者你去和法官说一说？（狗头