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我们以洛杉矶为例，是回国航班最多竞争最激烈的城市，同时也有庞大的客群支持。在11月下旬到12月初，这里依然汇聚了不少好的价格，单程400-500美金的选择很多，不少甚至可以直飞中国、有两件行李及还有常旅客里程。

南航重点希望吸引洛杉矶LAX-北京大兴PKX的客源，因此把价格做得最低。

单程总价436美金，还带2件行李，还有25%的里程，

另外，成都CTU/TFU、杭州HGH、武汉WUH、上海SHA/PVG也是其重点关注的城市，价格仅比北京贵10-20美金~ 有两件行李。

对了，周六起飞的CZ328飞行时间会短一点。

东航最大的优势就是入境城市为上海，是不走俄罗斯领空时，“离美国最近”的一线城市。目前东航的竞争的重点同样是北京，然后再是广州、武汉、重庆、西安、厦门等非长三角城市。

在价格上，从洛杉矶经由上海飞往上述城市，有475美金左右，含2件行李。

国航同样关心的是洛杉矶飞往上海、广州、成都、沈阳等非华北地区城市。

价格上，官网可以低到479美金，但只有1件行李~ 有票的日子在12月1日之前。

对了，周日的CA988飞行时间最短。

四川航空作为“后来者”，也是川航在北美的唯一航点，对北京、华东地区、武汉、海口、昆明、三亚等地区都比较关注，他们家的机票也是各家最低的。

单程含税的最低价格425美金，包括2件行李（官网购买增值经济舱）。

票帝觉得川航对住在西部的同学是有吸引力的，尤其是昆明等地，不绕路。而对于华东地区的乘客，因为在杭州需要技术经停，有种到家了却不能下的尴尬……

今天我们机票看板的形式，展示了从洛杉矶出发各家航公司的特价机票情况，很有意思的是单程在400-500美金区间的票都是中国的航空公司提供的~ 还是自己心疼自己人呀~

大家也看到了，各家航司都在抢对方直航的客人，相互“袭击”。这也给了一些愿意用“时间换金钱”的各位提供了一些省钱的思路~ 

关于往返票，总价大概会是单程票的1.5-1.8倍左右。当然，由于很多航班不是每天一班，有时候分开买两个单程可能会比买一家航司的往返便宜。

你看到什么好票，欢迎来炫耀！

本文截图来自航空公司官网、itasoftware等