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自9月6日(旅行日期）起，Jetblue将允许购买其最便宜的基础经济舱（Blue Basic）的乘客携带登机箱登机，此举可为乘客省下最高50美金/单程的首件行李托运费。

在经历了合并失败，航线收缩，裁员等风波后，Jetblue希望以此重新赢回乘客。毕竟他们家有着全美“最宽敞”的经济舱，同时提供免费无线高速上网(free wifi）等 服务。

此后，非廉价航空中，只有美国联合航空的美国国内基础经济舱依然不可携带登机箱登机。若乘客偷带登机箱被发现，则会在支付托运费的基础上，再被收取25美金的手续费。

美国-欧洲之间的竞争越来越激烈，传统航司推出基础经济舱进一步压缩廉价航空的生存空间。

长途廉价航空的新星——北欧大西洋航空Norse Altantic Airway宣布，自9月2日起，所有在其官方网站(https://flynorse.com/en-US) 购买最便宜的Light 等级机票的乘客，亦可获得免费10kg的登机行李额，价值最高85美金。 而从其他渠道购买机票的乘客，则可能无法享受类似优惠。购买豪华经济舱的乘客，登机行李的限重从10kg增加至15kg。

比如下面这张纽约-德国柏林83美金的机票，亦包含1件免费的登机行李。

在淡季的时候，这家航司经常会有很便宜的美欧单程机票。这家航司经常会有如果你有英国、申根签证，且住在美东，你完全可以考虑搭乘这家航空公司从欧洲回国。

作为中美直飞航线上美方最大的承运人，美联航在中国（除港澳台）-美国间基础经济舱一度没有免费托运行李额。若乘客需要托运行李，需要支付75美金/单程的手续费，一个中美往返就是额外150美金。而自8月13日起（购票日期起），搭乘北京-旧金山、上海-旧金山/洛杉矶等航班的基础经济舱乘客，可免费托运1件行李。普通经济舱的免费托运额保持不变——1件。

美联航在美国-亚洲航线上的行李额都是基础经济舱1件，普通经济舱2件，唯独针对中国内地将普通经济舱的行李额砍半。希望早一些能恢复吧。

此次变更后，在跨太平洋的中美线上，唯有美国航空AA的基础经济舱没有免费托运行李额，托运第一件行李收费75美金/单程，大家在买机票的时候要考虑进去这个费用哦。

在降本增效的大前提下，航司会增加回一些福利是好事。希望这样的好事多多发生~