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美国交通部于8月21日批准6个中方航司的中美直航增班。

自9月1日起，中方航司允许每周执行最多18个中美直航。美方会在10月起，至少恢复3个中美直航。届时，中美往返航班会达到每周33+个直航（中国18个，美国15+个）。

自10月底后，中美航司合计将至少有每周48个直航航班。

具体班表附后

（参考时刻）

（表中时间为北京时间）

1）美方批准中方航班后，也会中方批准美方航班扫清障碍。目前10月起恢复的美联航UA857/UA858旧金山-上海往返航班（每日一班），以及潜在美国东方航空纽约JFK-安克雷奇-上海每周2班。

2）中方航司的新增航班会在2023年10月29日之后继续执行。

3）洛杉矶会成为航班价格洼地

还是那句话，机票价格是需求挂钩的。很多航司都已经表示，未来洛杉矶的竞争会非常激烈，各类促销肯定会出现。住在南加州的乘客，还是多少有些幸运的。

另外，日韩港等转机的机票价格也会下来，那些针对中国市场的额外高价，应该很快就过去。

但是，价格要回到2019年，是不太可能的。

4）新的班表

（高亮为待批准航班）