（图片来自网友投稿）

在非疫情时，东航MU588这个航班其实是纽约-上海浦东-福州长乐，虽然乘客在上海浦东下飞机入境，但实际航班的“终点站”是福州。前方福州的乘客会在上海完成入境手续后继续飞往福州，而也他们的行李也是在福州提取的。

（截图来自东航APP）

虽然上海-福州只有1个多小时飞行时间，东航在绝大多数情况下，还是会使用同机（型）——旗舰波音777-300ER 执行这个航班。（当然也是国内飞友体验东航豪华头等舱和商务舱的绝佳路线之一）。

（图片来自Maria）

为什么东航要这么卖票呢？对于前往福州的乘客来说，买这样的机票和买其他一次经停的机票不是差不多吗？

简单地说是为了竞争。众所周知，纽约地区有大量的福建同胞，有大量回国需求。在疫情之前，纽约-福州这条线是各家航司的“兵家必争”航线，价格也一低再低……

而在“真|直飞”航线上，仅有厦门航空每周三班；东航的这个操作，会让乘客认为东航提供“直飞航班”，从而吸引乘客购票。不过，这类航班由于前后段为一架飞机执行，在遇到延误时，乘客可以不用担心后程赶不上的问题，毕竟都是一架飞机，算“同一个航班”。

这类操作其他航司也有类似操作，比如国航的重庆-北京-旧金山，南航的广州-武汉-旧金山，海航的西安-北京-西雅图，厦门航空的厦门-深圳-西雅图等等，美国达美航空曾为了和国航在北京-洛杉矶航线竞争，也把自己的北京-西雅图-洛杉矶变成一个航班号，并提供特惠票价。

在疫情期间，所有乘客都需要在抵达中国的第一站完成集中14天的隔离。所以，类似MU588这类国际+国内的航线就行不通了，所以，东航只能把MU588改成了纽约-上海浦东，取消了上海浦东-福州段。

对于只购买了MU588纽约-上海浦东的乘客，后段取消对他们没有影响，机票正常。而对于MU588购买了纽约-上海浦东-福州的乘客，因为后段取消，相当于整个MU588航班取消，所以，他们纽约-上海浦东段也相应取消了…… 不得不需要重新预定或者改期。

根据我们了解，目前东航愿意提供全额退款或者改期至邻近日期。但由于MU588是最火的回国航线之一，部分乘客只能改到5月下旬的航班了。

1）由于各个航空公司销售策略不同，有些正在售卖的远期机票并不一定能飞……考虑到疫情，票帝保守估计在2021年6月之前，入境中国的集中隔离不会停止。所以，在购买MU588航班时，暂时不要购买纽约-福州，而是买纽约-上海即可。

真的在隔离完之后去福州，可以再买上海-福州的机票或者搭乘高铁即可，免得因小（上海-福州取消了）失大（纽约-上海也没了）。

2） 须再次强调，由于航班的定义不同，外籍航司赴华的航班，如UA857，AA127, DL289，DL283，AC25等航班需要在韩国首尔为技术经停，仅更换机组，但乘客不离开飞机，可放心搭乘。不要和MU588的情况混淆了。

3）已经购买了MU588纽约-福州的乘客怎么办？可以考虑和东航协商，否则允许提前放弃上海-福州段（因为价格是一样的），或将上海-福州段改成其他航班。底线是能保证在MU588变动时，可以保证纽约-上海段正常。

 

为了你能看到票帝推送的第一时间新闻，

不要忘记星标和点赞哦！