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【再多取消一班,厦航】6月中美航班再有取消,东航调整7-8月航班,中美往返变动情况

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5月26日凌晨,一波新的短信宣告了厦航6月航班的取消。同时,由于暑期赴美即将开始,若持续每个月取消,则会影响赴美乘客。
另外,继南航、厦航、国航之后,东航终于调整了7-8月国际航班的班表,涉及北美部分。

本文梳理一下

(厦门航空的旗舰长途机型B788,图片来自Maria)

 

航班取消“规律”

 

南航、国航宣布取消6月的航班之后,北美时间5月26日凌晨,厦航宣布取消6月7日 MF830洛杉矶-厦门航班。同时6月6日的MF829也已经取消……





(图片来自微博私信爆料)

 

目前,仅剩东航还未取消,需要留意6月14日和6月16日的MU588

【票帝总结的5-6月中美航线取消航班表如下】

日期 航班号 航线 状态
5月25日周二 CA769 深圳-洛杉矶 取消
5月25日周二 CA770 洛杉矶-深圳 ❌取消

5月29日周六

CZ327 广州-洛杉矶 ❌取消‍‍
5月30日周日 CZ328 洛杉矶-广州 取消
北美票帝制作,最终以实际执行为准
6月6日周日 MF829 厦门-洛杉矶 ❌取消
6月7日周一 MF830 洛杉矶-厦门 ❌取消
6月22日周二 CA769 深圳-洛杉矶 ❌取消
6月22日周二 CA770 洛杉矶-深圳 取消

6月24日周四

CZ327 广州-洛杉矶 ❌取消
6月25日周五 CZ328 洛杉矶-广州 取消

东航调整7-8月航班
没有意外。
中国->美国 MU587 上海-纽约  每周一、每周二
美国->中国 MU588  纽约-上海 每周一、每周三
中国->加拿大 MU207 上海-多伦多 每周五
加拿大-中国   MU208  多伦多-上海  每周六



票帝点评

1)首先,这不是熔断,因为每周只有一个航司的一个航班被取消。根据熔断规定,单个航班至少连续取消两周或载客量降低(民航局最新规则)

 

票帝认为,中美之间或有一个“不太对等”的情况:

中方每周07班,每四周共28班;

美方每周10班,每四周共40班.

2)受学生放暑假影响,8月前的机票颇为紧张,遇到航班取消的乘客时,须积极联系航空公司,看是否有可能被保护到该航司其他日期的飞机上。如果不能,可以选择原路全额退款。

 

经票帝了解,南航、厦航可以与营业部/电话等方式联系购买7月的航班(经济舱),国航可购票8月的航班(经济舱)【取消优先候补可提前】,东航就看运气了……当然,售票情况随时变更

3)目前暂时没有美籍航司做出类似调整。美联航,达美航空、美国航空等8月前计划航班均正常。

4)需要指出,航班熔断将继续。若单日起同航班病例输入超过5例,之后相应航班将熔断2周或降低客座率;若输入数量很大,甚至可以触发当周熔断。

5)受影响的乘客应该尽快联系出票的地方办理退票改签手续,由于很多乘客在预约了出发地的检测和酒店,甚至美国境内航班,请一并做出处理。如果没有出行需要,也应提前另作安排。

6)有同学提问,我原本在这些取消航班上,但因故退票了(看到了民航局发了熔断通知,就直接退票了),支付了退票费。现在这个航班取消了,退票费可否拿回来?

  一般是不允许的,因为乘客在退票的时候航班正常,为乘客自愿退票。提交退票之后,客票为refund状态,航班的状态就和乘客无关了。当然,如果你的退票迟迟没有处理,可以和航空客服联系,看能否重新按照非自愿退票提交。




7)如果按照1)中提到的顺序,继续顺延的话……

5月30日-6月5日 应验CZ328

6月6日-12日  应验MF830

6月13日-19日 某一班东航? 

6月20日-26日 应验CA770

6月27日-7月3日 CZ328 (调整至6月25日)

当然,我们希望一个航班都不要少!

上述航班的乘客,在航班没有变动前,不要贸然退改票,以免带来不必要的损失!

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