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赴华:加拿大航空率先调整中加航班;首尔中停取消,多伦多移至温哥华,美国出发乘客要注意!

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在刚刚过去的周末,加拿大航空宣布将调整其中加航班的时刻,包括去掉了首尔技术中停,调整航班出发地等等,自1月底开始执行。

这对于乘客来说意味着什么?为什么多伦多的航班没了?我的航班是美国出发/到达的,该特别留意什么呢?今天我们来说一说。
加航相关文件

 

在微博上 @千阅同学@Colin谈旅行 都已经转发了加航发给旅行代理人的邮件,包括:

简单地说,包括了以下几点,自2023年2月起:

1)多伦多-首尔-上海航班将暂停,最后一班AC27 多伦多-上海 1月28日起飞;最后一班AC28 上海-多伦多 1月30日起飞





2)温哥华-上海间的航班,从每周2班,增加至每周4班。AC25 温哥华逢周2,4,5,7执行;AC26 上海逢周1,3,5,6执行

 

3)温哥华-上海AC25/AC26航班,自1月31日起,取消首尔经停,从温哥华直飞上海;自2月1日起,从上海直飞温哥华

 

4)2023年3月25日及之后的班表待定。

 

根据预订系统显示,加拿大航空已经在预订系统中逐步取消1月31日-3月24日间的AC27/28 多伦多-上海往返航班,有关乘客将很快收到来自加航的联络(心急的也可以自己前往加航网站看看)

而首尔中停,航司应该会在未来一段时间内逐步调整。

解读与注意事项

1)加拿大航空是各家外航中首个取消韩国技术经停的。这说明,航空公司已经理顺上机组班表,同时对于上海的保障能力(如机组酒店等)表示满意。有了第一家之后,第二家,第三家都会来,美国航司拉直的时间,可能会比我们想象的快一些。





2)为什么加航取消多伦多-上海航线?

这个我们在微博上已经说过了,由于俄乌冲突,加拿大、美国等航司选择不走俄罗斯领空,在满载的情况下,从多伦多一站不停直飞上海会有些困难。一般航空公司的做法是加技术经停或者减载,显然前者刚刚取消,后者会让营收难看。取消航班也是情理之中。

其实美国航司未来也会有类似问题,比如DL283底特律-上海,AA127达拉斯-上海等,到时候美国航司会怎么操作,我们再给大家更新。

中国内地、香港的航司,由于中俄友好,选择继续使用俄罗斯领空,不受影响。

3)我的行程中包含了AC27 多伦多-上海、AC28 上海-多伦多的机票,有什么应该注意的吗?

对于纯加拿大-中国的航班来说,你可以选择更好的时刻,让自己的衔接更好。若机票降价了,也可以选择退票。

对于中国-加拿大-美国,美国-加拿大-中国的行程,若乘客希望使用加拿大免签政策,则要特别注意:新的行程中不可包含加拿大境内的航班,比如:

原行程:纽约拉瓜迪亚LGA – 多伦多-上海,全程加航

新行程可以是:

✔ 纽瓦克-温哥华-上海,全程加航

✔ 拉瓜迪亚-丹佛-温哥华-上海,从丹佛开始必须是加航承运的航班

(丹佛-温哥华不可以是美联航的航班)

但不可以是:

❌ 拉瓜迪亚-多伦多/蒙特利尔-温哥华-上海, 不可包括加拿大境内段

上海出发的返程也是类似。

 

若被加拿大航空自动改了不能飞的,可以选择退票或让加航改到你想飞的(如果你不确定,可以找票帝付费咨询)

 

3)我的行程中包含了AC25 温哥华-上海、AC26 上海-温哥华的机票,取消首尔经停后,有什么应该注意的吗?

主要是留意一下起降时刻,然后可以选择更好的转机时间。比如有些过夜转机,长时间转机都可以趁此机会免费调整。



 

票帝点评

加拿大航空正在调整未来2个月的中加航班计划,包括暂停多伦多上海航线,增加温哥华上海班次,取消首尔中停等。

已购票乘客请多多留意自己的行程,不要因此误机、走不了哦~

 

 

 

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