赴华：2024年寒假回国，机票该怎么买呢？

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近期的私信聚焦在寒假机票上，想必是大家开学已经有一段时间，本学期的考试时间也定下来了。自然会放在寒假回国的机票上了。

同时也有不少乘客也在问近期回国的票价情况，新航线审批情况等，今天就做一个概括性的回答。

2024年后续几个月的情况

1）大家买机票是越来越自信了，除了直飞航班数量没怎么增加之外，其余转机条件与2019年一致。因此，大家可以自由选择。对转机签证有疑问的话，可以看看票帝的历史文章，各类转机指南。

2）中美直航的增班上：

中国内地-美国：到年底之前，除了美联航新开的洛杉矶-上海航班增加至每天1班之外，继续维持每周92余个往返航班；

中国内地-加拿大之间：增班是有消息的，数量也不少，最早10月底，继续等官宣。

中国内地- 墨西哥之间：既有的南航每周2班，海航每周3班之外，也有可能继续增班。

香港-美国/加拿大之间：基本上与现在差不多，国泰的增班也都已经布局完毕。

目前确定的班表（中国内地-美国/墨西哥）

寒假日期VS高峰日期

票帝看了一下美国一些大学和高中的放假表，大致是这样：

1）12月13日-1月6日（UCLA等）

2）12月18日-1月11日（USC等）

3）12月20日-1月20日（NYU等）

4）12月21日-1月5日（多个美高）【全年最高峰】

美国->亚洲方向：航空公司从12月6日左右开始划分进入寒假高峰，随着时间离12月21日的推进而逐渐增加，到了12月22日之后下降，而到12月25日-12月31日则变成了一个“小淡季”。

亚洲->美国方向：从1月1日开始直接进入旺季，在1月4日-5日到达顶峰，而在1月6日之后开始回落，而到了1月11日之后，就进入平季，1月18日之后甚至进入淡季。

购票建议

一）全年最高峰

全年北美->中->北美出行的最高峰是12月20日-1月5日（“peak of peak”，黄金周），因为上班族们如果要回国，在这段时间内是最节省假期的。另外，这段时间不仅是飞中国贵，飞日韩欧洲等其他地方都贵，无差别的贵…… 这个时候，有学生票折扣（如国泰）要用上

如果你的出行日期很死（比如学校寝室关门时间等），那么尽早入手买票吧。票帝观察到美国某主要城市-上海在上述时间段的机票，8月下旬大概往返是2200美金，而今天写稿的时候已经涨到3800美金了，中途基本没有什么降幅，一路高歌……

这几天出行，你想等最后一分钟的低价里程票，员工候补票等，那估计比较悬。现金票应该是可以直接卖完。

二）错峰而行

【回亚洲方向】如果你的考试时间能在12月初，或者在12月中能早走一天，就尽早出行~这样自己的选择余地更多一些~ 如果机票实在太贵，但又很想回国，则考虑12月25日之后走。

同时，还是那句话，由于航班数量有限，不是所有航班都每天都有，航空公司销售策略等，买两个单程，甚至同一个航班的两个单程也许会比一个往返要便宜。

【回美国方向】如果你开学很早，可以考虑12月31日之前回美国，价格会合适很多。如果你开学比较晚，那么建议1月13日之后再回美国，或者看看开学第一周能不能远程上课。

三）看看邻国

如果加拿大有增班希望，等官宣并售票后，也可以看看经由加拿大转机的机票（部分人群需要加拿大签证，也看看加拿大转机指南）

经由墨西哥回国这条路很新，但也不失为一条新路子，尤其海航开通了蒂华纳-北京的航班，住在南加州的同学较为方便。住在美东南地区的乘客，也可以看看飞到墨西哥城，然后往返国内的机票会不会合适……

票帝总结

票帝一贯的看法是，确定了行程（比如哪天放假哪天开学）再开始买机票，否则，额外产生的退改费用，会让你得不偿失。

如果你还有什么机票问题，可以使用我们的付费咨询服务。

如果价格真的太贵，也可以考虑在美国境内玩耍，比如滑雪呀~

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