搭中美直航往返,补贴1000元!|严打甩尾,更进一步!|机票差价能拿回来,看看怎么操作?

搭中美直航往返,补贴1000元!|严打甩尾,更进一步!|机票差价能拿回来,看看怎么操作?



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进入三月中旬,我们来看看哪些值得关注的新闻,包括省钱信息、出行提醒、如何拿回差价等等

 

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厦航洲际线补贴,每人最高1000元

票帝之前推送过不少厦门航空在中国-北美间颇具性价比的机票,但需要在厦门或者福州转机,有留言提问:如果的目的地就在福建省内,有没有什么用得上的福利呢? 毕竟中国的高铁、高速公路网络非常发达,飞了10多个小时的航班,“再飞不动”啦~

 

票帝惊喜地发现,厦门航空真的为搭乘福州、厦门出发洲际航班的周边乘客准备了一份厚礼,包括提供一晚上的酒店住宿、报销汽车路费、报销高铁票等。



 

<厦航中美线>

<厦航中加线>

 

【补助内容】三选一 

1) 搭乘网约车、私家车,每位成人乘客补贴500元/单程,儿童200元/单程;往返则可以领取两份,每位成人最高1000元!【是的,直接给这么多!】 

2) 搭乘高铁、动车,每人乘客补贴200元/单程。往返则可领取两份,最高400元【是的,直接给这么多!】

3) 提供过夜免费酒店一晚(限搭乘厦航厦门、福州出港洲际航班。洲际进港航班不适用)。如选择免费酒店住宿,不可与交通补贴同享

【领地面交通补助一些要注意的地方】

航线要求

厦门、福州进出港的厦航代码并承运的洲际航班。不能是在福厦两地中转联程的航班

 

机票要求

可以是单程、可以是往返,2025年12月31日之前的机票都可以。但子舱位不能是U/S/G/O/X/E舱,也不能是团队、2岁以内婴儿,或者包机等

 

地面交通的出发地要求

搭乘厦门出港航班:可从福州市、三明市、南平市和宁德市出发

搭乘厦门进港航班:目的地为福州市、三明市、南平市和宁德市,但须在福州领取补贴

搭乘福州出港航班:可从厦门市、泉州市、漳州市和龙岩市出发

搭乘福州进港航班:目的地为厦门市、泉州市、漳州市和龙岩市,但须在厦门领取补贴

***想一次性领取往返补贴也是可以的,可以联系厦航客服获取需要的信息***

 



凭证要求

网约车、私家车:导航软件内的导航至机场的记录(不能是导航截屏哦)。2位乘客同车,一份记录就好了【但奖励还是两份哦】

高铁动车:本人车票

【须注意】福州、厦门出境航班的凭证时间,须在航班起飞前 24 小时内;福州、厦门入境航班的凭证时间,在航班到达后 24 小时内。

打个比方:如果福州出发的乘客,提前2天搭动车抵达厦门,即使搭乘了厦航的厦门-洛杉矶航班,因为凭证时间不对(应该提前24小时内),所以也会和补贴失之交臂哦

https://www.xiamenair.com/brandnew_CN/about/business-notice/notice2024111386693.html

 

指定柜台(须旅客本人或授权人现场办理哦):

厦门:厦航高崎国际机场T3航站楼到达层中转柜台

福州:福州屏东城客服中心0591-87859884/87800070、福州长乐国际机场厦航中转服务柜台(限福州进出港航班)0591-28013497

*上述柜台也可申请过夜酒店(不与交通补助同时获得)

 

【是不是看晕了?票帝给大家做了一个简洁版】
票帝觉得这个服务挺有心的~ 200元的高铁票在福州-厦门间都能坐上一等座了~ 而500元的补贴应该能提升你地面的旅途体验吧?如果是一家人飞直飞往返的话,每人1000元,加起来的数量就很可观啦~
如果还有不清楚的,可联系厦航客服 或看这里




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美国航空进一步严打机票甩尾

AA的做法很简单:“要么按计划飞完,要么拉黑”

针对部分惯犯,航空公司会禁止其在线值机,并在柜台值机时告知该乘客,请务必飞完整张机票,否则,以后会列入禁飞名单(DNF)。也不再用身体不适,东西落了等理由搪塞。

 

即使乘客不加入常旅客号码,航空公司也会用大数据匹配,若发现乘客账单地址等与中转城市接近,可能会触发告警,要求乘客柜台值机。
 
ℹ️ 什么是甩尾?
比如乘客实际想飞上海-达拉斯(比如,价格1500美金),但发现上海-达拉斯-洛杉矶(比如,价格1000美金),于是买后者,在达拉斯下飞机(反正入境要取行李)。
 
ℹ️ 行李怎么办?
对于涉及国际出入境机票,甩尾票不能有托运行李,包括在登机口强制托运。
但遇到航班不正常时,有可能被改中转地(比如上例中,AA直接给你改到了其他航司的上海-洛杉矶直飞或改成上海-东京-洛杉矶等)
 
ℹ️ 甩尾违反了什么吗?
美国法律上没有禁止甩尾这个行为,但因为这影响航司营收(上例中,本身航司应赚1500美金,但实际只赚了1000美金外加少了一张达拉斯-洛杉矶机票的营收),所以,航司们严厉打击。从起诉甩尾网站,提高技术手段侦测,到针对惯犯打击(关常旅客账号、要求支付差价、拉黑乘客等)。
 
偶然甩一次有没有问题?多数情况是没有关系,但这个尺度由航司掌握……

 

 

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315,票价可查,差价垫付

今年315,航空市场有一个大新闻,即多家国内的航空公司纷纷发布《关于维护旅客权益的特别公告》,针对在第三方平台(旅游网站、线下机构等)购票出现的“机票价格与行程单不一致”、“多收退改手续费”、“对免费特殊服务加收费用”等情况,乘客可在航空公司官方渠道查询所购机票之票价等信息,若查询结果与实际购票情况不符,可直接与航空公司联系,在查实后,航司先行垫付差价,并启动对售票渠道的后续追责。

 

此前,一些第三方网站上未经授权,将团体票、套票等单一拆开售卖,或高舱位售票,低舱位出票(直接卖0元里程票)等行为,在多个社交媒体上被曝光。 现在看来,国家要求航司“重拳出击”了。

 

但还是有些漏洞,之后再开篇文章说吧

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