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这篇文章本来发在Reddit上，作者自称是来自美联航运营的员工，票帝觉得ta写得挺好的，甚至适用于雷雨季绝大多数机场（甚至中国的机场）

以下是他的个人看法（不代表航司意见）：

1）选择尽量早班（9am)之前的航班。航司习惯将全天航班分成几个时间段。而6:30-9点间的早班因为会影响到全天的运营，则是一天之中的“重中之重”，成为STAR (start the airline right），各个部门都会通力合作让飞机准时起飞。而这些航班一般都是提前一晚就在纽瓦克过夜，因此，不太会因为餐食、清洁等被意外延误。

2）大飞机虽然好，但还是避免吧。部分从纽瓦克机场出发的美国国内航班会使用B757-200，B767-300ER/400ER执行，目的地经常是旧金山、洛杉矶、休斯顿、奥兰多、丹佛等。这些飞机的头等舱都是平躺，一般也比A320/B737等机型更令人喜欢（更大更稳？），但因为他们也可以拿来飞欧洲的跨大西洋路线，为了避免取消跨大西洋航班造成的巨额罚款，一旦飞欧洲的飞机出现问题，这些飞机就会被挪用，然后国内航班就会被取消。乘客或许在登机门等着等着，突然发现自己的登机口突然改成飞欧洲了，然后自己的航班取消了。

【票帝注：还有B777-200/200ER/300ER，B787-8/9/10也是类似】

3）注意你的转机时间。从C指廊到A指廊，超级远！从C120-139要走到C71才有内场摆渡车(10-15分钟一班），要开车8-10分钟才能到A，全程一般需要约30分钟。不少乘客低估了转机时间，因而错过了转机

4）搭乘去欧洲航班的乘客，尽量别搭乘最晚的航班。傍晚去欧洲的航班有两拨，以晚上20:40分为界。因为纽瓦克机场可供宽体机停放的登机口有限，必须等第一拨飞欧洲的宽体机飞走了，才能从机库等地拖新的飞机来。而一旦第一拨欧洲航班有飞机延误了，看着登机口不走，第二拨肯定也有飞机跟着倒霉。点名以下航班：UA64 EWR-LIS，UA90 EWR-TLV，UA74 EWR-FRA，UA966 EWR-NAP，UA16/UA940/UA146 EWR-LHR（三连发）。

5）特别点名，不要飞晚班6:30PM的纽瓦克-旧金山航班。目前用的是777执行，这个航班一直容易被取消！因为如果当天纽瓦克飞往法兰克福或者布鲁塞尔的航班，如果有一班出问题，就会用这架飞机顶上……相比飞旧金山，飞法兰克福或者布鲁塞尔，美联航更赚钱！

虽然这篇文章已经被删除，但依然觉得是一篇很详尽的，给乘客，尤其是常旅客带来很多启示。

当然，如果你看不懂这篇文章，省流版就是“要么一早从纽瓦克走，要么避开纽瓦克”！即使，你是美联航的忠实粉丝，在绝大多数情况下，你也可以通过美联航的其他HUB（旧金山/洛杉矶/休斯顿/芝加哥/华盛顿等），顺利抵达你目的地。

如果你航班不幸被影响，不妨看看票帝的文章：机票：在美国，我的航班延误/取消了怎么办？