点击上方蓝字，关注“北美票帝”，不然会错过很多很多哦！

这是一篇粉丝投稿，乘坐春秋航空+全日空航空飞联程航班前往西雅图（成田机场当日转机），但是被春秋航空拒绝登机。

我查了一下，大概是这样的行程：在东京成田机场转机约2小时30分，没有过夜，没有行李不存在提取的风险，春秋目前落成田T2航站楼，有充足时间不入境前往ANA所在的T1航站楼……

（用2月12日的航班做一个演示，实际是2月5日的）

那为什么春秋还是会被拒载呢？

原因很简单：春秋航空不想承担乘客被遣返的风险。这张票是非联程机票。春秋只负责将乘客从上海到东京，之后就去哪儿就不管了。虽然有完整合规的赴美手续，但因为没有日本签证，乘客被春秋航空拒载。

对于廉价航空来说，这样的操作非常正常。本着“多一事不如少一事”的原则，万一航班晚点，乘客到了日本赶不上衔接航班；万一乘客到了日本之后，因各种原因滞留，航空公司还得负责把乘客运回来，太麻烦太麻烦。另外，廉价航空不是想要成本控制吗？只运输点对点，减少了员工培训的成本；不用验证后段机票的有效性，减少了犯错的可能，也不用购买/请求GDS的验证权限，又省钱了……

另外，不只是春秋航空，另据网友报告，韩国的德威航空（执行武汉-首尔）的航班，也因乘客没有韩国签证（但持有非联程机票），在武汉被拒绝登机。有人买了香港出发的廉价航空的机票，在日本转机，非联程去美国，也因没有日本签证，在香港被拒绝登机

常见的亚洲廉价航空：

春秋航空 9C

春秋日本 IJ

西部航空 PN

长龙航空 GJ

亚洲航空 D7等

香港快运 UO

中国联合航空 KN

大湾区航空 HB

ZIPAIR ZG

济州航空 7C

德威航空 TW

AIR PREMIA YP

捷星航空 GK等

…

廉价航空因为其票面价格便宜，而在在线旅游网站OTA的排名中，往往是价格最低的之一，而不少二线城市，廉航甚至是唯一的正常转机一停去美国的航班，让人非常容易买错……

而有的旅行网站，虽然号称对于“特价组合/多票组合”（非联程票）有所谓的行程保护，但是，人家为了规避责任，无论真的需要签证还是假的需要签证，多数在第三地转机的行程，都被标上了“需要过境签证，行李不直挂”等字眼。若乘客因为没有中转地签证，他们也是免责的……（我们最近有类似的投诉投稿

（某知名公司提供的组合票行程保护条款）

目前国际航班，尤其是赴北美的航班较少，这才给了这些廉航非联程机票存活的空间，随着国际航班的增加，更多价格合适的联程航班选择会出现，能适当降低踩坑的风险。

对于OTA来说，在这类行程下，建议给一个大大的弹出框，让乘客确认是否有中转国的签证，尽可能减少纠纷的可能。

1. 购买赴北美的机票时，请尽量避免搭乘廉价航空的机票，即使没有托运行李，免得在登机时受阻，浪费前后程机票。

2. 如不慎购买了混合了廉价航空的机票，需要看看如何操作，具体可以找票帝付费咨询，个案分析。

3. 若对行程有疑问，也可以通过付费咨询的方式，让我们帮你把把关。