只有持续关注“北美票帝”的粉丝，才能第一时间收到最新消息哦

博大精深的中文，让“停留”拥有三重含义：

1）目的地停留(stay)：

针对往返机票，指的是往返机票在目的地的停留时间。

比如之前推送过的海航北京-波士顿的机票，要享受最便宜的票价，其中一个必要条件就是，乘客需要在目的地停留至少21天，但不能超过2个月（下图右边的红框）。若超出这个范围，就不在“促销价格”内（P舱），你需要多付至少一倍，买V舱及以上的价格。

（截图来自预订系统软件）

对于国际机票来说，为了尽量赚够商务客的钱，但兼顾散客，最便宜的机票会要求在目的地有“周六/周日”的停留。当然也有规避“里程冲刺”（Mileage Run）的条款，如至少要求在目的地停留24小时/3天等等。

对于美国国内的机票，绝大多数情况下，不设置最短最长停留。也就是说，买两个单程的价格和买一个往返是一样的。

2）中途点的转机停留（Layover/Transfer)：

这就是大家平时说的“转机时间”，即机票需要转机时，在转机点的停留时间。

航空公司在投放运价的时候，会把最长和最短的转机时间考虑进去，一方面要保证乘客有时间转机，另外一方面也要避免转机时间过长，无法区分转机乘客和直飞OD乘客，进而影响航司收益。

对于美国国内航班来说，最长转机时间是4小时（或当日最后一班进，第一班出）；而对于国际/地区航班来说，最长转机时间为24小时。

订票时选择的航班，若超过了最长转机时间，机票的价格就要重新算，很可能会涨价。

3）中途点的长时间停留（Stopover）：

与上一点的转机停留对应，若在中转点的停留时间超过了最长的转机时间，这个就叫“中转停留”。

航空公司对每一个运价的中转停留时间都有明确的规定。有些航司比较注重直飞旅客，运价不设置中转停留，一旦超过最长转机时间，机票按照直飞价格分别计算；

而有些航司，本身就是靠做中转起家的，所在地也希望靠中转旅客促进旅游，那么对运价对中转停留就比较慷慨：乘客即使在中转地停留数日，机票价格也不会变化，仅需支付少量税费即可。

美国国内机票付费票（非里程票）一般没有stopover。

Stopover现在比较新兴的叫法是“一票玩多地”，甚至有些会宣称为“买一送一”，“送半张票”之类的。诚然，如果Stopover用得好，不仅用上了促销运价，还能多玩一两个地方，比如沙特航空。

国际机票在航空公司的中转基地（国航/北京、东航/上海、南航/广州、厦航/厦门、国泰/香港、台湾航司/台北、阿联酋/迪拜等、日本航司/东京、韩国航司/首尔、美国航司/其HUB)一般都有Stopover的选项，价格从免费到数百美金不等。

Stopover机票需要用“多程机票”（Multi-City)的方式搜索。对于网站功能比较差的航空公司，可能需要致电客服或寻找第三方代理手动出票。

【好的举例】

在之前海航的例子中，为了吸引杭州出发的乘客，海航的特价投放到了杭州-北京-波士顿上，同时，还允许乘客在北京最多免费停留7天。

如果有人在去波士顿或回杭州的路上，刚好要在北京办事，那么买这张票节省了杭州-北京段的机票。

（海航官网显示，直接买12.03-1.07 杭州-北京-波士顿的往返，价格是5800元)

（海航官网显示，如果将回程北京-杭州段推迟5天，价格还是5800元)

其他举例还包括使用里程票，比如UA的MileagePlus在亚洲的往返，允许在同一区域内免费停留，比如美国-首尔（玩几天）-中国内地及台湾（目的地）-美国；

（截图来自美联航）

若使用Alaska里程兑换，则允许国际单程在其承运航空的基地免费停留数日。

（截图来自Alaska航空官网）

【不好的举例】

没有刚需，但为了便宜的机票，硬要“拼一个”行程出来的！容易被翻薅！

比如住在北京的乘客，想飞国航直飞洛杉矶，发现国航有全国联运，经由北京到洛杉矶的机票，从广州出发单程只要2900+元，而从北京出发要5000+元。最后买了广州-北京（停留X天）-洛杉矶的机票，开始觉得自己赚到了，甚至还觉得可以在广州玩几天。

到实际出行才发现，为了去广州飞，北京-广州的机票+广州的刚性消费让自己多出了5000元……更糟糕的是，若之后北京-洛杉矶因故飞不了，联程机票使用了一半，在退改签上都会很尴尬。

还有一些针对境外出发的促销，比如之前东航针对日韩-上海-海外的机票，不少人在上海的乘客头脑一热买了机票，最后因为搞不定前往日韩的机票/证件，白白浪费了不少钱。什么一票玩两地，结果只能家里蹲。

最后还要注意一点，国际-国内的机票，若干国内段需要单独改签（比如之前例子中波士顿-北京-杭州，到北京后要单独改签北京-杭州），费用依然需要按照国际客票的改签费收取。

趁着假期，我们讲了”有关停留”的知识。希望能给有兴趣的读者一些启发。

希望大家多利用各类“停留”，切实降低出行成本，也不要被反薅哦~

对于多数读者来说，能理解本文的内容就能满足出行需求；但如果你特别喜欢研究机票，可以在后台留言或投稿至

info@airticketna.com

让我们一起学习进步~