新手赴美必看:中美搭乘飞机有哪些核心差异与大坑?

新手赴美必看:中美搭乘飞机有哪些核心差异与大坑?



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现在开学旺季,又有一批新生赴美。作为留学生活的一部分,美国长途的交通工具是就是搭乘飞机。今天,票帝就和大家总结了在美国和在中国搭乘飞机有什么不同,给大家避避坑,也适应一下“文化冲击”(culture shock).
PS: 差异是客观事实,并无哪一方更好的之意,也谢绝拉踩。欢迎评论区补充。

🎫 一、买票

  • 美国更推荐直接在航司官网/App直接购票,票种非常多(如基础经济舱、Main Cabin、Flex 等),可按需选择。
    • 美国国内的机票早就进入0佣金时代,第三方英文平台销售价格一般不能低于官网。
    • 若你发现某些平台同航线有惊人的“低价”,多数情况可以归为“甩尾票”、“盗刷票”、“积分兑换票”、“日期订错了、“方向订反了”、“城市有同名”等,或有无法登机的风险。
    • 你可以使用比价平台(如piao.tips/skyscanner, google flight等),然后选择航空公司官网出票
    • 美国传统航司在机场、营业部、电话买票,可能会加收手续费;廉价航空则相反,在机场购票或可豁免网站订票费
  • 美国法律要求所有航司,购票后 24 小时内免费全额退款前提是距离起飞超过 7 天,在其美国渠道(官网、美国客服中心等)购买涉美行程。部分航司可能会有更宽松的规定,部分旅行平台为了揽客也有类似待遇。
  • 美国法律要求所有航司在宣传机票价格时,必须包含所有必要费用(行李费、餐食等不算),不允许只宣传票价,而不宣传税费。当然,过段时间可能会改
  • 美国在买机票的时候如果不选座位,会在登机口之前自动分配,不需要担心。如果同个预定中有12岁以下的儿童,会尽力安排保证其在一个大人边上。
  • 美国国内机票,老传统是周二-周四促销,周末涨价,但不绝对。尽可能提前21天以上购票。除非销售不理想,越到临期价格变化幅度更大。
  • 美国航司对常旅客计划看得很重,并会给其会员更多优待,比如免费上网,升舱促销等,注册一个常旅客计划,开启你的免费机票之旅。
  • 美国航司美国出发的机票多数情况默认不退票,但会允许退成代金券,供日后使用。例外是,购买了基础经济舱的机票,有可能不退不改或改签额外收费。若航班取消或大延误,可免费原路退款。
  • 美国航司,即使你在第三方购票,大多数情况可在其官网管理预订,包括选座等。
  • 美国国内机票,订票仅需要姓名、性别和生日,不需要护照信息。
     
     
     

🧳 二、行李政策

  • 美国国内机票(甚至部分国际机票),可默认不包行李,且行李费较为昂贵。廉价航空或部分传统航司的基础经济舱,登机箱也需要收费。普通航司的行李费在航班起飞前24小时购买可能会有少许优惠,而廉价航空的行李费会在起飞前各个阶段涨价,在登机口最贵。
     
  • 美国:行李费的计费标准是联程票的单程。往返机票就是收2次。若涉及多个航空公司,通常是第一个航空公司的行李规则为准(而非主承运航司)。
     
  • 美国:经济舱行李按照单只23kg/50lb收费,超过后下一个区间是32kg/50lb。除了国航等航司外,多数航司23-32kg的行李是一个价格。若你的行李必超23kg,你可考虑直接装到32kg。
     
  • 美国:美国允许乘客携带一个书包+一个登机箱上飞机。根据航司规定,登机箱不一定是免费上飞机。

🛫 三、机场流程

【抵达机场时间】

  • 美国:如果提前网络值机,拿到登机牌且没有行李的话,最晚提前15分钟抵达登机口即可。 否则,根据机场大小,淡旺季等,国内航班提前2小时抵达机场,国际航班提前2-3小时抵达机场。 进入机场不设防爆检查。

【安检证件】

  • 美国:18周岁以上的乘客需要持政府签发的证件,包括符合条件的美国驾照、护照等。如果没有带,需要付额外45美金的验证费用。 过安检时,可能会需要登机牌(电子/纸质均可),还会要求扫脸。

【安检流程】

  • 美国:原则上需要脱鞋,并把笔记本电脑、平板等大型电子产品拿出来。部分金属皮带也要拿下来,口袋空空。但很多机场可能升级设备,上述不需要全做。非TSA PRE成员,需要过X光检测仪(票帝称之为“投降机”)

【充电宝】

  • 美国:每人可以带2只,每只不超过100Wh。超过需要航司同意。在飞机上不建议放在头顶行李架内,而是随手可拿的地方。 充电宝不可托运。

【行李推车】

  • 美国:大多数机场手推车收费(国际到达区除外的情况较多),且价格不低。有时在路边或停车场可“捡漏”
     
    【付款方式】
  • 美国航司:付款方式可能仅接受银行卡。付现金可能会被要求买预付费的银行卡
     
    【登机口托运】
  • 美国航司:若机上头顶行李架满了,地勤会让乘客免费托运登机箱至最终目的地,并附上行李条,乘客在目的地行李转盘上提取。若是小飞机(CRJ/ERJ)等,乘客会收到绿色/粉色硬卡行李标签,在廊桥交运,然后下飞机之后,也在廊桥等待提取行李。
     

📱 四、航班信息及不正常航班处理

  • 美国:建议看航空公司的APP,并建议在航空公司官网-管理预订-留下自己的联系方式。
  • 中国:建议看航空公司的APP、飞常准及航旅纵横。
  • 美国:航班起飞前24小时网上值机,可能会有一些惊喜,包括更多免费座位选择,更好升舱促销,更优惠的航班改签选择等。
     
  • 美国:遇到航班不正常时,乘客通过官网、APP自助改票可能是最快的。改票权限:登机口~值机柜台>电话客服。自助改票之后,或还有机会找人再改票。
  • 美国:遇到不可抗力,如天气、空中管制等,对于绝大多数普通乘客是不包食宿,也无赔偿,仅安排下个航班或根据其规则退款;若为航空公司原因,则会包食宿,往返酒店交通等,补偿可能会通过邮件发放,通常会里程或代金券。
  • 美国:航班超售是很正常的。在发生超售时,航空公司会以竞价的方式在登机口征集自愿放弃座位的乘客,并免费安排后续航班及高额代金券补偿(几百到9999美金)。若自愿放弃乘客的人数不够,则会根据值机顺序、机票种类、购票舱等、乘客属性等综合原因踢人,被踢乘客可选择现金支票或高额代金券补偿。

🔄 五、转机与出入境

  • 美国:转机是非常常见的。大多数机场国内出发、到达区域混流;若在安全区连通,则不需要再过安检。
  • 美国:入境美国,在绝大多数情况下,需要在入境美国的第一个城市提取行李。若后续有衔接航班,则需要重新托运。如果因入境时间太久而错过后续航班,联程机票可免费安排下一个航班,但食宿自理。
    • 美国在加拿大、阿联酋、爱尔兰等部分地区设有 美国海关预清关(Preclearance),抵达美国后按国内航班流程离开,无需再次入境。

🍱 六、机上体验

餐食饮料

  • 美国:大多数国内航班经济舱,即使飞行6+个小时,也没有免费餐食,通常需要购买【个别精品航班除外】。长距离商务舱、头等舱提供餐食。
  • 美国:国内航班经济舱酒精饮料需要付费,国际航班烈酒需要付费。传统航司软饮料免费,若是可乐等听装饮料,空乘愿意直接给一罐。长距离商务舱、头等舱免费。
     

娱乐系统与及机上Wifi

💺 七、头等舱 / 贵宾服务

  • 美国: 多数国内航线所谓头等舱 First Class 很多只是优先服务和更宽敞的座位(默认不平躺),俗称“大板凳”,并无休息室准入福利。
  • 美国: 即使拥有高级会员会籍,绝大多数情况下,搭乘美国国内航班也不能免费进入休息室(除特定顶级会员资格、购买包年套餐、信用卡权益、比照国际航班服务的跨大陆航班外)。

👩‍✈️ 八、服务风格

  • 美国:机场地勤通常拥有颇大的权力。若ta愿意帮忙,可协助旅客改票、破格改票、提供食宿、补偿等。电话客服也有相应权限,但因为不直面乘客,权限更低,愿意帮忙的指数也低一些。
  • 美国:空乘年龄分布广泛,但服务态度因人因时而异,一般较为强势。空乘没有义务帮乘客安置头顶上方的行李。
  • 美国:不听从机组人员指示或顶撞机组人员,可能会使飞机在天上掉头,落地后被逮捕。

【写在最后】

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