近些年美国三大航有以下两大趋势：往去除里程表格和提供浮动里程兑换。但有意思的是美航AA于今日公布了伙伴的豪华经济舱兑换表。

AA在自家的787、777以及A330-200机型上早已安装了豪华经济舱，在国内线售卖豪华经济舱的路线有达拉斯-夏威夷的直飞航线（除座椅外，餐食提升不大），在国际线上则提供甚至高于国内线普通头等舱的餐食服务。

AA在寰宇一家的伙伴比如日本航空、国泰航空、英国航空和澳洲航空在洲际线上很多都提供豪华经济舱的服务，此前一直无法用AA里程兑换。日本航空的787-9（最后一个提供豪华经济舱的787-8的JL41/2线路将于2019年11月5日起由无豪华经济舱的E12版787-8执飞）、部分777-200ER和所有777-300ER。国泰在北美的线路上的777-300ER和A350都提供豪华经济舱的服务。

AA自家美国本土四十八州及加拿大始发的兑换表格：

伙伴美国本土四十八州及加拿大始发的兑换表格：

伙伴亚洲一区兑换表格（日本、韩国）：

伙伴亚洲二区兑换表格：

可以看到，如果AA有自家执飞的航线（跨太平洋\大西洋）提供豪华经济舱的话，在价格上兑换AA自己的价格一致。亚洲区内的中长航线比如2751-5000距离上（如东京-新加坡\曼谷）AA价格好于亚洲万里通，但是兑换国泰上不如阿拉斯加。但阿拉斯加无法兑换日航的豪华经济舱。

亚洲万里通里程兑换表格：

阿拉斯加兑换表格：

相对于普通经济舱，豪华经济舱在乘坐体验上提升很大，对于洲际线少则6-8小时的航程来说，提升的区别是很明显的。

目前网站(新搜索引擎)已允许兑换英国航空的豪华经济舱，带着英国航空令人熟悉的燃油费，剩下伙伴的兑换会逐步引入，至于电话能否兑换，欢迎留下DP。

例如：

【票帝点评】

1. 在各家纷纷开始动态定价的时候，推出伙伴豪华经济的兑换表格，以及相对合理的定价还是很好的一件事。豪华经济提供了一个介于经济和商务之间的选择，如果嫌经济有些难受，商务有些贵，豪华经济值得一试。

2. 需指出的是，美航AA的四个伙伴里（JL\CX\BA\QF），日航允许豪华经济舱进入自家樱花休息室，算是个比较不错的福利。

3. AA的里程兑换的机票，如果是不更改奖励类型、不更改起点终点、不更改为原始预定日期的21天以内的话，是免费更改的。这点是个不错的福利。

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