横跨太平洋直飞京沪，单程¥2700，往返也就¥4200～

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票帝按

文章的开头我觉得有必要特别感谢一下在微博和微信上“赞赏”我们及使用“付费服务”的各位。你们的慷慨支持票帝继续前进！
 
西海岸到国内的机票，单程400美金左右/往返600多美金的价格并不少见，不过目前为止无一例外都是转机1次以上的行程。而今天我们发现了真正的直飞航班有同样低的价格：温哥华本就是北美价格“洼地”，前段时间多次增班，加上最近正值淡季，不仅在上海航线上放出直飞超低价，北京也有。
PS：票帝的网站（https://piao.tips) 、小红书（@北美票帝）、新浪微博（@北美票帝）也提供各种实时资源供免费查询。

 

温哥华-上海浦东/北京首都

加拿大航空执飞

基础经济舱

单程含税

387美金（上海）

392美金（北京）

+29美金升级到包含行李的普通经济舱（可付费改）

 

往返含税

602美金（上海）

609美金（北京）

+57美金升级到包含行李的普通经济舱（可付费改）

 

但我建议你三思而后买基础经济舱（不退不改）

 

【示例日期与行程】

基础经济舱直飞单程537加元（387美金）的价格，真的是让人眼前一亮

当然，多29美金，就可以升级普通经济舱，就可以带行李了
北京也有
往返更便宜，温哥华往返上海602美金
往返北京609美金

以上截图来自航空公司官网，机票搜索网站等

航线：

温哥华YVR-北京首都PEK/上海浦东PVG

【直飞】

航司：

加拿大航空AC【星空联盟】

 

旅行时间：

温哥华出发：2026年1月30日之前出发，或刚过春节的2月17-18日出发

回程最低价在2月8日之前返回，但到3月也可以，只贵一点点

购票渠道与价格：

加拿大航空官方渠道aircanada.com、在线旅游平台、线下代理

出票时间：

2026年1月31日之前出票

停留时间（Min/Max STAY)：

可在北京/上海停留最短无限制/最长6个月，不过回程目前最低价到2月8日，低价到3月下旬

 

舱位：

AC- K舱

里程累积（来自Wheretocredit）：

AC自家：按照等级和票价累计，基础经济舱不累计

大部分伙伴累积基础竞技场为25%*飞行距离，标准经济舱25-50%*飞行距离

自愿退改规则：

标准经济舱：不可退票，起飞前改票费200加元/次+差价

基础经济舱：不可退票，不可改签

 

行李规则：

AC基础经济舱：

允许免费携带1件登机行李+背包等个人物品，

没有托运行李

 

AC标准经济舱：

允许免费携带1件登机行李+背包等个人物品，

1件免费托运行李，每件不超过23公斤/50磅

票帝点评

1） 为什么推荐这张票？
推荐这张机票的原因，完全是因为价格颇低，而且飞行时间短，不绕路，直飞。与上海、香港、首尔等相比，前往北京的特价不多。
 
无论你在加拿大哪里，飞到温哥华都挺方便～
 
2）人在美国、墨西哥，能否用上呢？需要加拿大签证吗？
有加拿大签证、加拿大枫叶卡、美国绿卡等可以直接转机，无证件问题。
如果没有加拿大签证，从美国出发，建议飞入加拿大那一程选择加拿大航空，并在温哥华不过夜转机，以最大可能满足免签条件及行李直挂。
具体看加拿大转机指南
如果人在墨西哥，建议持有加拿大签证。
3）为什么说要考虑清楚再买基础经济舱？
显然，基础经济舱的限制颇多，退改签、选座和行李的配置和“廉航”如出一辙；因此，如果你是加航的拥趸，请买标准经济舱。如果你只追求价格低，出行计划固定（不退不改），轻装简从，在飞机上坐哪儿都无所谓的人士，可以选择基础经济舱，否则大力推荐普通经济舱，不仅多行李，还可以付费改签，里程更多，只加29美金单程（要知道额外托运行李的费用可是750元每件，往返就多1500元）。
 
有人说加航会晚点，那么可以考虑买一个旅行保险呀

 

票帝还能怎样帮到你？

 

 

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