BUG：【更新一些进阶玩法10k/40k，但不要强撸】美国多地->亚洲，最低仅需13.5k里程+$5.60税费~ 商务也有好价~
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美国多地-纽瓦克EWR- 旧金山SFO-台北TPE
美国联合航空
经济舱Economy（可改可退分）BUG
13.5k miles+ $5.60美金（部分美联航高年费联名卡持卡人）
15k miles + $5.60美金（其他人）
40k miles +$5.60美金（没有15k的日子）
商务舱 Polaris Business （可改可退分）
80k miles +$5.60 （是BUG·每天都有 而且是JN）
【示例行程】
Pointsyeah Explorer界面
（https://www.pointsyeah.com/explorer）
出发时间在2025年4月-5月，全月多个日期，按照PointsYeah来搜就好了
有15K的经济舱的，对应商务舱就是80k
UA信用卡持卡人看到是这样的~
（截图均来自美联航官网）
航线：
美国各地-纽瓦克EWR-旧金山SFO-台北TPE
（纽瓦克，旧金山不参与）
航司：
美联航【星空联盟】
转机地点：
纽瓦克、旧金山
旅行时间(美国出发）：
2025年4月14日-似乎到5月17日结束，美联航官网的价格日历会显示55k，但点进去会显示15K的价格
当然你可以用PointsYeah查票
80k的商务舱，4月14日-5月23日
购票渠道：
United.com
出票时间：
有票就行，售完即止
停留时间（Min/Max STAY)：
不适用
舱位：
普通经济舱 UA – X/XN
商务舱 UA -JN
里程累积：
自愿退改规则（请在出票时再次确认）：
UA – X/XN/JN：
起飞前允许原路退分
改签没有手续费但需要补里程差价；
行李规则：
普通经济舱：
商务舱：
票帝点评
1）这是BUG吗？
是的，按照美联航的表格，美国->台北的里程票需要最低55k miles，商务舱需要100k+。现在基本是把美国国内的经济舱和商务舱需要的里程数拿出来了~
另外，商务舱是JN，不是I,也不是IN~ JN与全价商务舱J的票量是一样的
2）买得到吗？
收到票帝的指令后，已经有两位同学成功出票了~
3）BUG 原理是什么？
细心的读者已经发现了，行程需要过纽瓦克-旧金山两个城市。我们留意到UA871 旧金山-台北航班，改成了纽瓦克-旧金山-台北，因此，系统应该把它当成了美国国内航班。
如果哪天纽瓦克-旧金山有I/IN舱放出的话，估计商务舱的里程会更低（估计也不会放了）
具体看这篇
简单说，多数情况，行李直挂+当天转机（甚至24小时内转机）不需要任何额外证件。当然，台北-内地不可以是东航。
如果有条件，建议提前办好入台证。
5）我在美西，这个行程也太绕了吧~ 我可以直接在旧金山、纽瓦克上飞机吗？
等航变~ 明年4-5月的行程，航班时刻变动的可能性会很大，届时有机会名正言顺地改到 XXX-旧金山-台北的航班上。
所有航段需要按顺序使用，一段不飞，后续航段全部作废。
a）可以从chase的部分银行卡转分【申请链接见“阅读原文”】
c）可以低成本从其他账户transfer miles
d）可以买点分（http://piao.tips/points/ua）
买分和转分请注意里程到账时间
7）我可以出票给别人吗？有黄牛总在疯狂收里程？我可以买里程票（马上黄牛就要开始朋友圈刷屏了！）吗?
如果你看到其他好的价格，也欢迎投稿哦~
别忘了注册PointsYeah哦（免费的广告）
【进阶玩法】
这些玩法都是基于美联航的Excursionist Perk（EP）的玩法（有些人称之为“汉堡包”）
a) 很多都在出的日本：
航段1：日本国内
航段2：本文BUG
航段3：日本国内
这样可以到经济舱10k miles +$12.3 美金以内，比直接买降了
但除非你常驻日本，从国内、美国出发都需要re-position到日本，再从日本回到国内，有没有种为了醋而包饺子的感觉呢？
甩掉第一段？那整张票就废啦~
航段1和3 在欧洲，南美，东南亚等的同理
b) 商务的最低应该在40k里程左右+少量税费（感谢美卡论坛https://www.uscardforum.com/t/topic/273999/112提供的思路）:
航段1：找一个需要里程低+税低的UA国际票JN，如加勒比/墨西哥->美国的行程 （商务JN）
航段2：本文BUG洛杉矶-纽瓦克-旧金山-台北的行程（商务JN）（我们目前尝试只有洛杉矶可以，因为是Premium Service，按照国际商务舱标准，其他地方出发美国境内大板凳头等舱，则不适用这个玩法）
航段3：找一个和第三程反向的经济舱X/XN（不一定需要相同出发目的地，只需要区域对应即可，比如第一程是墨西哥-美国则第三程需要是美国-墨西哥/加勒比等等，城市不做限制）
（上图仅为举例）
我再强调一次，这些玩法并不是适合普通乘客。
不是“有闲+日子灵活”还懂机票的普通乘客，强撸之后，容易被套牢，包括但不限于你发现为了飞航段1，消耗的成本过高；或者未来需要改票，整张票会非常复杂+重新计价等等
你也不用太难过，票帝虽然知道这些技巧，但自己出行也不会订，因为我的日子不够灵活。
最后，感谢这家nb的航司为各位提供无限多组合的可能
Happy Hunting~
本文图片来自航空公司官网、APP等
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