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目前执行的是2021年5月1日执行的熔断3.0版本，我们绘制了一个简图。

   也就是说，若不考虑叠加熔断的情况，你应该在你搭乘起飞日期前5周开始关注【同日】航班的输入情况。提前4-5周的航班均不超过5例，那么你航班成行的可能性非常大。

   另外，若熔断航班遇到规律性取消时，按照今年1-3月的处理方法是会顺延，而不是跳过。算不清楚的话，就是当“最严格的吧”

a）4月6日周三纽约出发MU588，4月7日入境福州，病例数为5例。民航局已经发布通知，自4月25日（北京时间入境日）起，熔断周三出发的MU588两周，即4月27日和5月4日航班

b) 4月11日周一洛杉矶出发MF830，4月12日入境厦门。目前该航班输入病例数量低于5例，且已经过了统计期。故，不会影响后续航班的运营。【来源：厦航洛杉矶营业部】

若乘客搭乘5月2日的MF830航班，须继续关注4月18日、4月25日MF830的输入情况，若上述两个航班输入病例同时没有超过10个，或4月25日MF830没有超过30例，加之美国交通部没有什么反制措施，则5月2日航班可正常飞行。

c）4月12日周二洛杉矶出发CA770，4月13日入境深圳。目前，根据我们掌握的情况，该航班病例数量低于熔断标准。故，不会影响后续航班的运营。

d）4月14日周四成都入境的3U8502航班，目前已经累计5个病例，恐触发熔断。预计影响5月4日和5月11日的航班，但请以民航局熔断通知为准。（感谢微博@千阅同学）

由于航路天气原因，原定于4月20日晚上7:25分起飞的MU588纽约-福州航班，因故推迟至4月21日凌晨5点起飞。根据现场乘客反馈，乘客已经下飞机，在纽约机场安全区内等候。由于起飞时间临近，乘客或不会安排酒店，但也不用担心绿码失效问题。

1. 如果有可能，希望各地卫健委能及时公开输入病例的航班信息，以便境外乘客及时知晓，并早日安排行程。

2. 其余未列出的航班，我们认为均不会触发熔断。

3. 所有的熔断数据统计，除标明来源外，主要依靠票帝志愿者的每日统计和付出。在这里，再次向他们表示感谢！同时，由于是民间统计，有疏漏在所难免。请以民航局发布的熔断指令，航空公司发布航班状态为准。

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