赴美：杭州多哈纽约，五星航司最佳商务舱体验，内附卡航留学生票福利
- 行程计划
- 自身身份情况
- 杭州出港流程
- 杭州-多哈B77W 体验
- 多哈中转流程
- 多哈-纽约 A359 体验
行程计划
日常拖延症晚期的我本来打算八月中旬出发可能七月买，可惜一拖再拖拖到七月底才开始看票，原本以为可以疫情期间还能日常捡捡漏或者找个自己舒适的航班，结果要啥啥没有，看啥都凑不好。后悔没有四月刚开票的时候就先抢一张国泰2万的商务票。自行研究了一下飞JFK的基本都还是往欧洲/中东方向绕飞的比较多，（个人不太愿意坐美联航/韩国航司等）所以基本否决了往东边日韩转机的可能性，国泰香港的票早已抢光。后来想想家门口飞比较近也不折腾，比对了一下埃及航空杭州-开罗-纽约线以及阿联酋航空广州-迪拜-纽约线的熔断率以及中转安全性等各方面考虑因素均有点影响，最后还是选择了卡塔尔航空。
疫情情况下卡航的产品线有了显著的提升，甚至有成为中东三壕司老大的趋势，比对阿联酋航空以及Etihad来说航线不减反增，顺势扩张了一下多哈哈马德国际机场，不愧是成功的营销典范。Skytrax还将多哈机场评为疫情期间最安全全球中转机场的称号，之前从来没有体验过，同时在那天决定要购买的时候，发现卡航的学生会员还在搞商务舱8折的活动，正好薅一下寰宇一家的羊毛，二话不说立马下订单付款【票价大概4万多元吧】。买完之后就万分开始期待疫情之下这所全球五星级航司究竟有什么新的选择方向来影响这个行业的发展。
官网订票系统操作有些困难，不是很流畅，但是画面UI还是很精美的，尤其是选座到餐饮一气呵成，同时支持支付宝付款。打电话问航司航班的具体安排以及座位的选择，说是经济舱会中间间隔座，但是实际上上座率比想象中的要高很多，基本都是满座。卡航目前有四条航线，每个周二（目前疫情开始这个航班还没有被熔断过）执飞杭州线，另外还有广州线以及香港线，上海线为包机。疫情前排班表卡航多由A332 2-2-2式大通铺的商务舱在执飞杭州-多哈航线，但今年没想到疫情期间全部由翻新过的B773ER Q-Suite执飞，实在是大赚。
【票帝注，因卡航多哈-内地航班均不对外售票，因此疫情期间没有熔断】
身份情况概述
在家上了一年网课的大二学生（rising sophomore）。美本在读，非敏感艺术专业。由于本科第一年没在美国上学而是选择了在家网课full time online class，随后向学校国际学生办公室办理了新的I-20，并更新了NIE Policy的5年F-1签证。
入境美国所需证件/资料+辅助文件：
有效期超过半年以上的护照原件
I-20
出发前3天内的含英文姓名和护照号，出生年月日相对应的的核酸检测报告
新冠疫苗接种证名（可选）
中国出入境检疫管理局小红本小黄本（体检健康证明/疫苗健康证明）（可选）
上一级学历的毕业证书（可选）
成绩单（可选）
PASSENGER DISCLOSURE AND ATTESTATION TO THE UNITED STATES OF AMERICA (在国内机场值机时地勤会发，纽约州的Covid-19健康申报表，但实际上落地并没有收取)
建议提前打印一份这学期上课的课表，有时候海关入境会抽查
具体行程
T2 停靠的车不多，可以看到远处正在为亚运会准备加紧修建的萧山机场T4
整个航站楼A岛都用来给卡塔尔航空了，经济舱值机排队很久。A15 A14为商务舱以及高卡客户柜台。
当日杭州机场仅有的三个出境航班，我们航班提前五个半小时就开放值机柜台了，提前一小时关闭。
海关和安检
QR891 杭州-多哈
个人感觉储物空间比反向的要大一点
移门拉上私密性满满的
座位灯的细节非常棒
娱乐系统小手柄可以单独作为一个屏幕使用。Orxy One 中文界面优化的不太可以，有时候很容易乱码。不得不说建筑大家贝律铭设计的中东艺术馆实在太优美了，卡塔尔的标志性建筑，希望疫情早日结束可以参访一下。
头盘点的Signature Arabic mezze，很有阿拉伯特色了，酸酸的鹰嘴豆泥配上类似馕的饼，食欲大开。
主菜点的羊肉，稍微有些柴，总体口味还行
甜点为糖水腌制的苹果，搭配的是奶油草莓及慕斯，甜而不腻，作为一道收尾很可。
每一段飞行还会送一套Protective Kit。包含了塑胶手套，口罩以及一个免洗手消毒液。这个消毒液竟然还是我最喜欢的泰国的香氛品牌Thann（跟万豪酒店是同款备品檀木与橘子的香味）所提供的香氛配方，很令人意外。
吃饱之后就先小睡一会儿了 （唯一不足的地方是没有额外的地方可以放自己的鞋子，尤其是你穿很厚重的鞋子的话）
落地前点了一杯So Jennie以及标准流程的两颗Godiva巧克力
中转
中转厅指廊，很有设计感
网红熊打卡
QR703 多哈-纽约JFK
延误了一个多小时后34L起飞
多哈湾区的夜景
空乘在落座后直接确认了网上提前预定的航班餐食，以及用晚餐/早餐的具体时间，叫醒服务。平飞40分钟后立马开始上餐。头盘点的鱼沙拉，因为当时看到菜单上写着有西瓜就很好奇，结果只是单独切出来的两根，味道不言而喻。为了简化上菜顺序，头盘和甜点一起上了，但是空乘也没有做特殊说明，我当时以为那盆巧克力慕斯是什么鹰嘴豆泥。
提前网上预约的波龙顿鳕鱼配烩饭。就是又咸又能管饱的餐食。
中规中矩的巧克力慕斯
第一排座位靠窗1K，原本以为靠近厕所会很吵，但实际上根本没有任何抽水的噪音，好评。直接在飞机上过美东时间了。
上完厕所换好睡衣回来空乘小姐姐已经铺好床了
迷迷糊糊起来窗外已经日出了
Diptyque的备品，有点红茶的香味 具体描述不出来 就是很高级的味道。
在飞机上直接过美东时间了，这样打算落地之后倒时差好过一点，事实证明非常成功。睡了差不多五六个小时，起来的时候已经纽约时间5:30了。早餐就是经典头盘以及蛋卷（实在太咸了），无功无过，很管饱。水果奶昔真的直接喝完立马苏醒过来的感觉。
洗漱包为BRICS，黑色牛皮搭配内饰经典卡航红，很有质感。备品则为MONTE VIBIANO的补水套装。飞机上补水喷雾，补水霜以及润唇膏三件套简直是救星。袜子以及眼罩的质感也很好，同时还送了一幅3M降噪耳塞。
不同于B773E 小屏还原原始抽拉式的设计。A359的小屏更像是一个智能触屏手机的设计形式。
空无一人的T8到达区
双转机：
