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赴华|赴美:7月中美往返变动情况,规律如何?大概提前多久通知?

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6月22日晚上,一波新的短信宣告了东航7月航班的取消。同时,由于暑期赴美即将开始,若持续每个月取消,则会影响赴美乘客。前几周,厦门航空也通知了7月的航班取消

本文梳理一下,此时也完成了7月份已知航班的“规律取消”情况(不包括熔断)

东方航空执飞纽约-上海航线的波音77W,图片来自于网络)

 

航班取消“规律”

 

继厦航国际航班计划中宣布取消7月的航班之后,北美时间6月22日晚上,东航宣布取消7月12日 MU588纽约-上海航班。同时7月12日的MU587也已经取消……





(图片来自Charles)

厦门航空已经宣布了7月7日 MF829 和 7月8日MF830 取消

(之前发表格就被人恶意盗用了,不得已而为之)




票帝点评

1)首先,这不是熔断,因为每周只有一个航司的一个航班被取消。根据熔断规定,单个航班至少连续取消两周或载客量降低(民航局最新规则)

 

票帝认为,中美之间或有一个“不太对等”的情况:

中方每周07班,每四周共28班(熔断等可计入);

美方每周10班,每四周共40班.

2)赴华方向:受学生放暑假影响,8月前的机票颇为紧张,遇到航班取消的乘客时,须积极联系航空公司,看是否有可能被保护到该航司其他日期的飞机上。如果不能,可以选择原路全额退款。

 

3)赴美方向:7月份的机票不太紧张(除了东航),但8月若继续则会影响学生开学……

4)目前暂时没有美籍航司做出类似调整。美联航,达美航空、美国航空等9月前计划航班均正常。

5)需要指出,航班熔断将继续。若单日起同航班病例输入超过5例,之后相应航班将熔断2周或降低客座率;若输入数量很大,甚至可以触发当周熔断。

6)受影响的乘客应该尽快联系出票的地方办理退票改签手续,由于很多赴华乘客在预约了出发地的双阴性检测和酒店,甚至美国境内航班,请一并做出处理。如果没有出行需要,也应提前另作安排。

7)有同学提问,我原本在这些取消航班上,但因故退票了(看到了民航局发了熔断通知,就直接退票了),支付了退票费。现在这个航班取消了,退票费可否拿回来?

  一般是不允许的,因为乘客在退票的时候航班正常,为乘客自愿退票。提交退票之后,客票为refund状态,航班的状态就和乘客无关了。当然,如果你的退票迟迟没有处理,可以和航空客服联系,看能否重新按照非自愿退票提交。



8)航班会提前多久取消?一般来看是2周到1个月左右……

9)如果按照1)中提到的顺序,继续顺延的话……

5月30日-6月5日 应验CZ328

6月6日-12日  应验MF830

6月13日-19日 应验MU588

6月20日-26日 应验CA770

6月27日-7月3日 CZ328 (调整至6月25日)

7月4日-7月10日 应验MF830

7月11日-7月17日 应验MU588

 

另外,我们也发现7-9月有航班出现了限制销售的情况,虽然说后续有可能继续开放销售,但有关乘客需要注意。

 

(感谢某位小姐姐供图)

当然,我们希望一个航班都不要少!

上述航班的乘客,在航班没有变动前,不要贸然退改票,以免带来不必要的损失!

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