【中国内地-美国】
根据提交的申请，中方每周执行最高50班，美方每周最高48班，共计98班（总数是100班），均全数执行
【自2026年1月1日-10月24日起，四川航空洛杉矶-成都3U3838航班取消杭州技术经停，从洛杉矶直达成都，将为乘客节省约2小时20分。10月25日之后依然有机会取消技术经停】
由于在杭州技术经停期间，乘客不得上下飞机；很多目的地是杭州的乘客在家门口却无法下飞机，非常恼火。目的地是成都的乘客，因为额外的经停而增加了旅途时间，也非常恼火。 拉直后，大家都开心了……
已经购票的乘客，若不满意此次调整或发现机票价格下降，可免手续费退票。
【中国内地-加拿大】
第一阶段：中方每周执行最高18班，加方每周最高14班（实际11-12班），共计32班。
第二阶段增班已经开始，中方6班，加方4班，共计10班
一二阶段合计共42班
2025年11月3日，中方恢复了赴加拿大的团体游业务，这对中加增班是一个利好消息。但是否增班及具体的增班计划暂时没有消息。
【中国内地-墨西哥】
自2024.12.8后，中方每周最多10个班，墨方没有航班，共计10班（总数没有上限）。
综上，实际执行每周10个定期客运航班。
淡蓝底色为可使用俄罗斯领空的航班
淡蓝底色为可使用俄罗斯领空的航班
关于香港特别行政区-北美洲的航班：
【国泰航空】运营：
香港-洛杉矶、旧金山、纽约、温哥华、多伦多【每日2-3班】
香港-芝加哥、波士顿【基本每日一班】
香港-达拉斯【每日一班】
香港-西雅图【2026年3月30日复航，每周5班】
【美联航】运营：
香港-旧金山（每日2班）、洛杉矶（每日2班）
【达美航空】运营：
香港-洛杉矶（每日1班，2026年6月8日开始）
【加拿大航空】运营：
香港-温哥华（每日至少1班）
【香港航空】运营：
香港-温哥华（2025年5月25日起，每日一班）
关于台湾地区-北美洲的航班：
【长荣航空】运营：
台北-洛杉矶、旧金山、纽约、温哥华、多伦多、芝加哥、休斯顿、西雅图
【中华航空】运营：
台北-洛杉矶、洛杉矶旁的安大略、旧金山、纽约、西雅图、凤凰城（2025年12月）、温哥华
【星宇航空】运营：
台北-洛杉矶、洛杉矶旁的安大略、旧金山、西雅图、凤凰城（2026年初）
【美联航】运营：
台北-旧金山（每日2班）
【达美航空】运营：
台北-西雅图
注意：持有中国护照的乘客，自中国大陆（除南昌、重庆、昆明外）直飞前往台北转机前往北美时，请务必持有大陆居民往来台湾通行证及有效签注，以免行程受阻。
中国内地各城市每周飞往北美洲航班统计。
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