【票帝新闻】美国航司日子也不好过!美联航开始全球减航班!保级?

【票帝新闻】美国航司日子也不好过!美联航开始全球减航班!保级?



前段时间大家都在疯传“海南航空”可能支撑不下去了,还有各家航食公司转行干起了外卖,这几天又有南航“极度困难”也刷屏了,那么美国航空公司的情况如何呢?

今天美联航United Airlines董事会主席 Oscar Munoz和 首席执行官(CEO) Scott Kirby联名发信给美联航的员工,披露了因COVID-19疫情,美联航接下去采取的一系列行动。

(美联航波音787-8,图片来自网络)

信的开头,Oscar表达了对员工辛勤工作表达感谢,称美联航2020年前两个月的运营表现前所未有的好,且客户满意度居于历史高位。

之后Oscar举了两个例子,说明从上周末开始,随着疫情影响带来的旅行需求低迷,国泰航空(“因航”)已经取消了3月份每周运力的75%+,而英航取消了3月16日-3月28日之间的大量航班。

Oscar指出,随着COVID-19疫情的蔓延,会加剧美国航空市场的低迷,所以,美联航会积极(激进)地采取一些举措,以减少对员工的损害及公司的运营,包括降低航班频率,优化航线网络,推迟季节型开航等,但不会关停任何一个美国国内的UA航点:




国际航班线路调整

4月份起,美联航将减少20%的国际航班量,并有计划延伸至5月;新的航班计划会在3月7日更新。【预计太平洋航线会减少50%,大西洋航线减少10%,拉美航线5%】美联航已经停航了前往中国内地的航点,并削减了前往亚洲的航班

美国国内线路调整

美国国内的线路将重新大幅度的调整。4月份起,美国加拿大之间的航班数量会减少10%,并有计划延伸至5月,这些计划会在3月7日更新。

改票费豁免

考虑到未来出行的未知性,乘客在3月3日-31日之间预定的所有美联航机票均豁免改票费,昨天已经推送了《【票帝总结】UA加入!主要航司齐了!美国航司本地疫情改签/退票一览

信中还提及了,针对这个情况,公司开始接收员工的“自愿无薪假”,同时,公司上半年原则上不再招人(Freeze Hiring),管理层2019年的薪资调整(涨)从4月1日延后至7月1日生效。




【票帝点评】

1) 美国现在还是主打“可防可控”这张牌,且不建议健康人群戴口罩。但由于CDC各种乌龙事件,以及层出不穷的新的病例,美国民众对政府的信任有些怀疑。而随着西雅图某科技巨头员工检出了COVID-19,各大企业在出行上更加谨慎,Work From Home,Telcon等越来越多,这部分出行大头没了,航空公司的日子很难过。

2)根据《纽约时报》援引OAG资深分析员的说法,国际航线虽然在航司服务的占比不大,但只要两舱填满了,就能保本,后面经济舱空着也没事;而对于国内航线,必须填满80%以上的作为才可以保本。所以,一旦美国国内航班虚弥,其实1月份已经有势头出现了,航空公司的财政状况不容乐观。事实上,从1月份开始,美联航UA和美航AA的股票价格已经跌了1/3,达美稍好,但跌了18%。

3)有媒体指出,这次给美国航空业带来的损失,可能要会超过2008-2009年的经济危机及2003年的SARS疫情。

4)票帝群里有讨论今年的保级情况如何?票帝觉得,可能请疫情转好之后会有类似双倍定级里程/Fast track之类的促销活动……当然,首先航空公司不能倒闭(英国的Flybe就奄奄一息了),否则你的等级和里程都是草纸,你定的机票也拿不回钱。其次, 身体比status重要,要记得取舍

等情况稳定一些了,票帝会结合促销给大家分析分析

祝各位出行平安!

打分:
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading...