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上周，一架从墨西哥蒂华纳机场起飞前往深圳的A359客机，在起飞后不久发现机械故障，放油后，机组选择备降200公里外的洛杉矶国际机场LAX。
根据社交媒体上的分享，飞机上有约150名乘客。早上7时许落地后，航空公司机组尝试修飞机，但没有成功——根据相关规定，乘客在客舱呆满了3个小时需要下飞机，并入境美国。
有好消息和坏消息:
好消息：该航司在洛杉矶有航班，这就意味着有地勤保障，甚至还能改签其他航班。
坏消息：机上有不少乘客没有美国签证，而入境美国，有美签是必不可少的。
洛杉矶的美国海关与边境保护局CBP收到了飞机的开门申请，但显然他们花了一些时间讨论该如何批准进美国。首先需要拿到登机名单，看看乘客的属性，其次，更重要的是，给150多号人找一个“限制区”…最后，大概在中午1点半，落地6个小时后，飞机开门，乘客被集中到了国际航站楼Gate 210。
下飞机后，有入境美国证件（如美签、绿卡）的乘客按正常流程入境；而没有美国签证的乘客，由CBP现场面试，并决定是否发放入境许可（port of entry paroles)——通过的乘客，允许在美停留30天。
（这个是一个Paroled章，一般用于I-512 AP卡等入境）
这150个人花了CBP 5个小时处理，一直到晚上7点才完全结束。据反馈，有大概20个人不得入境美国，要走“遣返”流程……
入境的乘客在取完行李后，下一步是改签。 该航司在洛杉矶出港航班为深夜出发，平时在下午不会有人上班。首批下午2点入境乘客在等待约数小时后，航司方才开始处理改签。期间虽然航司提供了一些餐包和饮料，不知道乘客有没有心情吃。更无奈的是，当日自家航班仅有20+个余位，实在捉襟见肘。除了上述选项之外，乘客被告知选择仅有内地其他航司飞北京、上海和成都的航班，或由航司提供住宿，第二天再飞广州。
而要走遣返流程的乘客，则是安排在“特殊区域”过夜，第二天再搭飞机离开。
折腾了一天，有的乘客飞了，有的乘客遣了，有的乘客在酒店睡了……
票帝点评
这篇文章给大家展示了备降美国后，无美国签证人士的入境流程及后续操作。万万万一遇到这样的情况，大家心里有个底。
备降是航司和乘客都不愿意看到的，好在安全落地。对于该事件中，航空公司的处理方式如何，每个人不同的评价——有人觉得很大改进的空间，有人觉得航司已经尽力了——当然，不可否认的是乘客是真的辛苦。 听闻航空公司事后给乘客了一些现金补偿，如果你有买了旅行保险或购票的信用卡自带延误险，也可以考虑申请索赔。
你给航司处理打几分呢？
票帝还能怎样帮到你？
