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厦门航空在中美中加线上运营着厦门–洛杉矶,厦门–温哥华和福州–纽约等航线,并时不时推出高性价比的机票。不过,也有乘客表达了一些遗憾:“价格是真美好,但攒积分真的太难了,10+个小时飞了好几趟,账户还是0……”;“我上次升了舱,飞的是舒服了,要是也能计入定级积分就好了”;“我好不容易攒了点分,怎么转眼就过期了呢?”
针对这些乘客的遗憾,厦航将于7月新升级会员体系,直击这些痛点。
(1) 全舱位累积,告别白飞
贵宾会员定级点数的计算方式改为(机票净价+燃油)/1000+ 乘机航段数,无论是全价商务舱还是特特特特价经济舱,绝大多数付费机票都能积累。
白鹭积分则通过(机票净价+燃油)*(品类系数+会员等级)共同决定,绝大多数商务舱、经济舱等都能累积,告别白飞~
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油价给了航空公司新的涨价理由,机票价格已经上涨了一波了,这回轮到是附加费。自4月初开始,各家美国航司纷纷增加了短途行李费用:
票帝列了一个表,统计了一下各家上涨情况。
在2007年以前,各家航司都是免费托运两件行李。而在2007-2008年开始征收,作为应对高额油价的措施之一,各家航司纷纷开始征收托运行李费,价格定在第一件25美金,第二件35美金。此后,虽然油价大幅下降,托运行李费已经成为了航空公司辅收项目不可缺少的一部分,自然也不会取消。
而自2019年开始,航空公司进行了第一波托运行李上调,从25/35美金,调整至35/40美金,当时的说法是“这个价格10多年都没变了,该涨了”~ 时隔5年不到,2024年2月航司又一次集体涨价,原因归咎于“新冠后期的通胀”。这一回,涨价仅为2年多一点点。而一直以免费2件行李著称的美国西南航空,也加入收费大军,与其他航司保持一致……
主流航空的联名信用卡福利都包括免费第一件行李,这涨价幅度又变相刺激乘客开信用卡,如果你飞某一家航空公司比较多,可考虑开卡省钱~
【AA Citi联名卡】
Platinum Select卡:https://www.dealam.com/partner/airticketna216
Executive卡:https://www.dealam.com/partner/airticketna217
商业卡:https://www.dealam.com/partner/airticketna57
【达美 Amex】
金卡: https://www.dealam.com/partner/airticketna8
白金卡: https://www.dealam.com/partner/airticketna23
Reserve卡: https://www.dealam.com/partner/airticketna19
有读者给票帝投稿,说为什么在某些二手交易平台上的火车票等“特别便宜”,甚至评价还不错,但经常“不能退改”。
首先大家要知道二手闲置物品平台并不是旅游平台,而且二手平台对旅游产品的监管力度也没有旅游平台那么正规,因此,贪便宜肯定是有风险的~
不过,针对读者的问题,我还是去研究了一下,此前这类特价票的来源是在12306上盗刷境外信用卡,而这次公安部刑侦局的推送告诉我们这是一种新型电诈洗钱方式。 钱是黑钱,但人都是实名制车票,帽子叔叔查起来就可方便了。有人可能会说,装糊涂就好了啊,反正我“什么都不知道”,但警察叔叔并不是这么认为的,或者你去和法官说一说?(狗头
票帝还能怎样帮到你?
