再加亚洲直飞航班！美东南的新选择， 一天4班，快降价~ 中国多地都受益

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受地理条件的限制，美东、美南地区飞往亚洲的航班并不多，很多人不得不前往美西转机，增加了飞行时间。

 

但由于与韩国关系非常密切，大韩航空决定继续增加首尔与亚特兰大之间的航班。此后，两地之间的航班直航数量将高达每天4班，而对于中国乘客来说，也有更多的衔接机会。

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航线信息

 

2026年3月29日起，大韩航空在每周7班KE35/36的基础上，再增加每周4班首尔-亚特兰大KE33/34航班，逢二、四、六、日执行，机型777-300ER。并于5月11日起，KE33/34加至每日1班。新增航班都已开始售票。

 

参考时刻：

KE033 首尔ICN0845 – 亚特兰大0945 抵达 （新增）

KE035 首尔ICN1045 – 亚特兰大1145 抵达

 

KE034 亚特兰大1145 – 首尔1555+1 抵达 （新增）

KE036 亚特兰大1340 – 首尔1750+1 抵达

 

在跨太平洋市场上，大韩航空与达美航空是联营合资（Joint Venture），而达美航空已将它家的亚特兰大-首尔航线加密至每日2班，今后，他们将用每日4个航班，继续“独霸”这个市场。

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与中国的衔接

得益于韩国中转免签政策，绝大多数持有美国签证或绿卡的乘客，可自行组合衔接行程，而不需要韩国签证。

 

【首尔-亚特兰大】新增的KE33 首尔起飞时间为早上8:45分，其实对于多数航班中国出发的航班都挺难衔接的，当然也有例外，比如：

大韩自家在北京-首尔间有一个夜班，可以很好衔接上

昆明也能接上

韩国热门目的地——张家界

韩亚和大韩合并之后，成都也可以衔接上

香港

但如果是上海出发，大韩自己是接不上的，只能通过韩国廉航Eastar Jet非联程衔接……

 

【亚特兰大-首尔】航班在首尔的抵达是下午3点55分，基本上有充分的时间衔接晚班飞中国的航班，如果行李直挂且从T2出发，不少于55分钟，如果非直挂，建议2-3个小时起。

作为和达美JV的好处，乘客可以在购票时选择对方航司的航班，比如上海出发，可以选择下列航班，价格和大韩实际承运的类似。

票帝点评

增班对于乘客来说是好事，除了有更多的时间选择外，也会带来竞争，降低价格——不仅仅是直飞价格，也会让转机航司投放更多低价抢直飞的客人。

 

住在美东、美南、中部和美东南的乘客，都多了一条飞往亚洲的路~很多人都在怀念曾经的亚特兰大-上海航线，但目前看回归遥遥无期，就先用首尔做一个跳板吧~

 

 

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