【综合帖】北美到中国内地直飞航班与转机地总结 – 5/24更

【综合帖】北美到中国内地直飞航班与转机地总结 – 5/24更



常见问题

1)目前5月份的航班班表逐步发布,继续执行民航局的 “一航一国一线一周一班” 政策。现在可以买的航班在6月份之后的航班,也会因为政策原因,随时取消。我们也会持续关注。

如果现在问我们,“XXX-XXX,7+月的航班还在卖票,能不能走”,我们很想告诉你答案,但事实真的是不知道

2)本文中提及的内容。我们把各种推荐的保险的转机方式都列出来了,不建议/不可以的也做了说明。其他转机情况不是说一定不能飞,但会有各种运气的成分,包括航空公司地勤协助,各家航司的“土政策”,各国临时的入境限制等……运气的成分没有办法量化,故无法回答。

3)XXX禁止转机的政策什么时候结束?会延期吗?一般政策都是以7,14,21,30天为限,延长或终止的权限在各国政府,我们无法预测。

多个日常转机地(香港,台湾,新加坡等)目前均已禁止非本国/地区居民转机。

预定以上相关的行程在第一出发地有极大的概率会被拒绝办理值机(换句话说:不要想到了中转地怎么办会怎么样,而是在始发地压根不给发登机牌)。

航司若搭载不符合入境转机要求乘客,亦会产生高额罚金,且负担乘客遣返费用,所以航司都会严格执行。同时,航空公司有权自行决定是否发放登机牌给乘客。

由于事发突然,受影响乘客应和航空公司协商办理免罚金退票或改期。

 

最近的几篇转机攻略

乘客A:欧洲申根双转机被拒绝

乘客B:在首尔+东京转机成功,

乘客C:在墨西哥城+东京转机成功

乘客D:在荷兰阿姆斯特丹转机成功

乘客E:在首尔转机成功

乘客F:在法兰克福转机成功

乘客G:在申根-白俄罗斯-申根转机成功

乘客K:在东京成田NRT,不同航司且转机时间短(另附其他数据点)成功

【作者提示】谨代表单次经历,非联程机票和多国转机机票均有风险,请自行拿捏。另外,航空公司地勤有最终决定权,希望你可以和我一样幸运。

同名的公众号 北美票帝(jipiaodi)里有更多的经历。




随着疫情的严重,不少美国高中,大学纷纷关闭校园。不少学校甚至要求学生在限定日期内离开,这让很多学生们有些措手不及。而由于班次减少,直飞回国的机票处在天价的状态。票帝根据现有信息,整理了一些回国的航线,供大家参考。

回国之前请联系国内地方防疫部门,提前报备!

切不可隐瞒,国内疫情稍有好转,不要给他人带来麻烦!

中国多地对于美国回国人员需要最长14天的居家或集中隔离

部分地区需要自费,回国之前请事先了解情况,以做好应对

湖北签发的护照可能会有特殊对待,请留意。持有湖北签发的护照最好考虑直飞回内地


 

北美-中国内地直飞

“一航司一国一线一周一班”政策已经于3月29日正式开始实施


转机回国

 





加拿大(温哥华/多伦多)

直飞中国内地的航司:国航,东航,南航,厦航,海航,川航

直飞香港:温哥华(国泰,加拿大航空)

【注意】

1)疫情下,加拿大/美国/墨西哥可以相互转机回国吗?

2)由于美国加拿大边境关闭,加拿大航空和WestJest航司大量取消航班,敬请注意

3)持有美国绿卡的乘客,在加拿大转机时,请事先申请ETA。

 


日本(东京成田NRT/羽田HND/大阪关西KIX)

【票帝指南】日本转机指南

根据多个信源及票帝和北美全日空客服,日本航空客服,日本驻洛杉矶领事馆的确认:

1)4/27更新,按日本航空美国电话客服:日航接受非日籍外国人在日本转机,前提是在日本不换机场,不过夜,不入境日本。满足以上前提的转机不须签证。同时,他们表示最终解释权在日本大使馆和JAL机场地勤。

2)按目前全日空NH内部规定,至另有通知为止。全日空仍然接受非日籍外国人在日本转机,前提是在日本不换机场,不过夜,不入境日本。满足以上前提的转机不须签证。

3)4/27更新:日本驻洛杉矶领馆表示,按照目前规定,非日籍外国人仍然可以在日本转机,前提是不得入境日本,具体可以咨询航空公司,但领事馆认为不应该拒绝登机。

4)如果航班合适,根据IATA,羽田机场/大阪机场可以在安全区内最多呆72小时(具体需由出发地航空公司掌握)

 

日本旅游热线 Japan Visitor Hotline

+81-50-3816-2787

日本政府设立,为海外游客在日本旅游提供咨询服务,7×24 hrs,365天运营

成田机场信息中心电话

+81-476-34-8000




韩国(首尔仁川ICN)

韩国转机指南:韩国完整转机指南以下只考虑美国/加拿大-仁川-中国内地这种情况:IATA显示1)允许转机,甚至可以按照以前的要求最长入境30天

2)14天内前往过湖北的非韩籍人士不得转机,不得入境韩国

3)4/17更新,湖北护照不允许转机,不允许进入韩国

有人报告称,近期需要韩国入境转机时,需要在机场做核酸检测,并拉去机场外指定地点过夜,因最长需要24小时,可能会误了转机。所以,我们建议即使过夜转机,也不要入境,呆在安全区内,安全区24小时运行。仁川机场过夜有transfer lounge及自费住宿(见转机指南)

 


中东(迪拜DXB/多哈DOH/阿布扎比AUD)

中东三巨头(阿联酋,阿提哈德,卡塔尔航空)均已暂停飞中国内地。

卡塔尔航空4月17日宣布不支持中国公民非联程转机,中国公民需要有卡航行程终点的入境许可。也就是说在首尔/东京/吉隆坡/新加坡等转机,目前不可以转机。

按目前计划,中国国际航空的迪拜DXB-北京PEK直飞航线CA941/2,6月11日起每周一班IATA显示,若航班正常,可以免签转机

有消息显示,阿联酋和阿提哈德航空也有类似的卡塔尔航空的政策,待继续证实。


非洲(亚的斯亚贝巴ADD)

美国航点有芝加哥/华盛顿/纽约等,国内航点一周一班上海浦东。注意,美国航点航班会被取消

埃塞俄比亚航空,中国护照免签/落地签。

不建议在亚的斯亚贝巴过夜或长时间转机。

 


欧洲

包括巴黎/哥本哈根/华沙/明斯克/斯德哥尔摩/马德里/维也纳/雅典/阿姆斯特丹/法兰克福/伦敦/赫尔辛基等

考虑到新的航班表,多数(美国-欧洲-中国)可能行不通了,如有的话,要选择当日转机(尽量不要过夜),不换机场,也不需要签证,但不怎么建议。

如果是分开买的两段机票,还要看在美国/加拿大出发时,行李能否直挂(看航空公司意愿)

❌没有申根签证,则不能包含任何申根区内国与国之间航班。有申根有效的申根签证或申根长居卡,在申根区内国与国转机有风险,有被拒绝登机的可能,需要机场是否放行。

❌美国➡️德国/荷兰➡️丹麦哥本哈根➡️中国

❌美国➡️德国/荷兰➡️奥地利维也纳➡️中国

【莫斯科转机】俄罗斯航空公告3月27日起,禁止乘客在俄罗斯转机,并且只搭载俄罗斯公民。虽然IATA数据库没有限制俄罗斯禁止转机,但有爱卿反映非俄罗斯公民已经禁止登机。

【伊斯坦布尔转机】土耳其航空已经宣布停止中国内地航线至5月28日

【法国转机】非申根转非申根,法国转机需要提前填写申请表!(法航美国官网有写)

https://www.interieur.gouv.fr/Actualites/L-actu-du-Ministere/Attestation-de-deplacement-et-de-voyage 

有两种:上面的是电子版,填个表就行(建议截图保留);下面是纸质版。

【荷兰转机】非申根转非申根,现在需要提前填写健康声明表:

https://www.rivm.nl/en/documenten/health-screening-form

另外还有两份“宣传单”和一份“公文”需要阅读。。

 

【明斯克转机】免签入境,可以停留不超过2晚

【法兰克福转机】非申根转非申根,当日就走

 

【斯德哥尔摩转机】非申根转非申根,当日就走,不得过夜

 

【马德里转机】非申根转非申根,中国的航司都在T1, 一般非申根过来的航司都是T1或者T4S,T4S 有转机柜台可以拿新的登机牌, 到 T1内场有直达车,需要过安检,可以过夜有宾馆,感谢TDK同学分享。已经有过夜24小时被拒的例子了。5/15也有AA 不发 DFW-MAD-PEK (AA转CA,当日走)的案例,最终在国航的协调下还是走了。目前这条路ok。

【都柏林转机】爱尔兰航空转爱尔兰航空在4am-4pm之间可以,其他原则上不可以,尤其是接廉航。

【赫尔辛基转机】目前算是最友好的机场,有申根签证,甚至让两转机(自担风险)。过夜转机有成功案例,当日非申根转非申根没问题。

 




墨西哥城MEX

墨西哥和美国,加拿大一同宣布减少非必要出行。

根据IATA数据库显示(04/26):

1)在墨西哥转机时,所有乘客的证件需要有效,持有机读护照(这条大家都没问题)

2)中国公民允许在墨西哥城机场MEX免签转机,转机时间最长24小时,须呆在转机区域,且有下一程合法证件

IATA数据显示暂时允许下列中国内地公民免签进入墨西哥(须证明essential travel)

  • 持有有效美签 (过期的不行,延长的不行)
  • 持有有效的加拿大,日本,英国或申根签证 (有其中一个就行)
  • 美国绿卡
  • 加拿大枫叶卡

全日空和墨西哥航空尚有部分航班前往日韩。

我国驻墨西哥领馆特别提示:部分中国公民采用美国=墨西哥城=第三国转机时,因被后程航司拒绝登机,而被迫滞留和遣返原出发地的情况。


吉隆坡KUL

马来西亚宣布延长外国人禁令至6月9日,有可能继续延长

IATA的数据我是有疑问的,因为还停留在中国内地护照120小时免签上,似乎看起来,原则上中国内地护照持有者可以在KUL的国际区域住最多5天?

目前有数据点告知,满足以下情况可能允许吉隆坡转机:

  1. 转机时间24小时内
  2. 不转航站楼(多数都是T1转T1)
  3. 不托运行李(票帝认为行李直挂也行)

超过24小时的转机,成行​的和被拒绝的都有。​

 


马尼拉MNL

IATA数据显示,以下人员可以免签进入菲律宾(在没有关闭国境的情况):
1)持有中华人民共和国因私护照,且拥有有效的澳大利亚,日本,加拿大,美国,申根签证的人士
2)持有中华人民共和国因私护照,并拥有美国绿卡(I-551)

转机免签须同时满足:
1)转机时间24小时内
2)同航站楼转机

当换航站楼的时候,需要签证和航司陪同担保。

另,根据某位大神指点,马尼拉转机并不是舒适,尤其是非联程机票。他的经历是,菲律宾航空转菲律宾航空联程中转乘客可能会被安置在一个特殊的房间,有专人看守,并在登机前才会允许进入登机口。可想而知,非联程机票会更麻烦。

 


非洲(开罗CAI)

根据IATA数据,中国内地护照持有者:

  1. 若美签或申根签证有效,则可以免签入境埃及
  2. 若没有有效的美签和申根签证,需要有满足以下三个条件
    1. 有下一程/回程机票
    2. 埃及4-5星级酒店预订单
    3. 2000美金或等额货币
  3. 开罗机场48小时内也可以免签转机




 

科伦坡(斯里兰卡CMB)

根据IATA,中国公民在科伦坡机场转机条件:

  •  12小时内转机
  • 有下一程行程单
  • 须呆在国际转机区,不得入境

 


金边(柬埔寨PNH)

根据IATA,中国公民在柬埔寨各机场转机条件:

  •  当日24点转机,不得跨天
  • 有下一程行程单
  • 须呆在国际转机区,不得入境

 


曼谷(泰国BKK)

根据IATA,中国公民在曼谷BKK机场转机条件(DMK为廉航,我们暂不列出):

  •  12小时内转机
  • 有下一程行程单
  • 须呆在国际转机区,不得入境
  • 以下航司不允许转机:Angkor Air (K6), Beijing Capital Airlines (JD), Business Air (8B), Cebu Pacific (5J), Eaststar Jet (ZE), Golden Myanmar Airlines (Y5), Indigo (6E), Jeju Air (7C), Jet Asia Airways (JF), Jetstar (JQ), Jetstar Pacific (BL), Jin Air(LJ), Lao Central Airlines (LF), Mandara Airlines (RI), Norwegian Air (DY), Okay Airways (BK), Orient Thai Airlines(OX), Regent Air (RX), Scoot (TR), Shandong airlines (SC), Shanghai Airlines (FM), Shenzhen Airlines (ZH), Siberia Airlines (S7), Sichuan Airlines (3U), South East Asian Airlines (DG), Spice Jet (SG), Thai Smile Airlines (WE), Tianjin Airlines (GS), Trans Aero (UN), Turkmenistan Airlines (T5), T’way Airlines (TW), Ural Airlines (U6) and VietJet Air (VJ).

6月30日之前泰国有禁飞令,禁止所有国际客运航班。




香港HKG/澳门MFM【走不通了】

***4月6日更新:香港政府宣布将延长3月25日零时开始的禁止所有非香港居民入境和转机的政策至另行通知时为止,澳门政府也宣布了类似规定***

***4月1日更新:国泰航空及香港政府网站显示,允许由中国内地、台湾或澳门特别行政区出发并在过去14天未到过其他国家/地区的乘客入境香港,但必须在家/集中检疫14天***

【注意】

1)3月1日起,香港机场海天码头去往珠三角的船运服务已经全部停运,3月25日起,珠三角去往香港机场的船运服务也已经全部停运

2) 3月19日开始,所有访港旅客入境香港后将强制隔离14天,由于普通中国护照经由香港过境只允许7天居留,因此不再被允许入境。计划到港后入境直接转港珠澳大桥、深圳湾口岸去往内地的旅客可能在始发地被拒绝登机。

3)来自国泰官网:国泰航空和国泰港龙航空将在4-5月间削减96%的运力:国泰航空将营运各每周三班航班往返香港及12个目的地,包括:伦敦希思罗LHR、洛杉矶LAX、温哥华YVR、东京成田NRT、台北TPE、新德里DEL、曼谷BKK、雅加达CGK、马尼拉MNL、胡志明市SGN、新加坡SIN及悉尼SYD。国泰港龙航空将营运各每周三班航班前往3个航点:北京PEK、上海浦东PVG和吉隆坡KUL

4)香港机场在Air-Side有各家航空公司的转机柜台,多数情况可以直接值机后续航班,且协助行李联运。若购买联程机票,则在香港无需担忧,行李会直挂;若购买非联程机票,在海外行李无法直挂或打第二程登机牌时,绝大多数数据点表示可以在香港机场的转机柜台打印第二程登机牌并加行李转运至下一个航班(“捞行李服务”)

 


台北TPE【走不通了】

4/1 长荣航空与中华航空 均已在官网更新禁令延期信息。

依据台湾地区CDC指示:台北时间3月24日零时起-另有通知(含),仅允许中华民国(台湾)护照及永久居民在台北转机或入境。

也就是说,包括中国内地,香港,澳门,美国,加拿大,澳洲等护照持有者均不可在台北机场转机。

对于已购机票乘客,航空公司允许免费退票或改期。


新加坡SIN

3月23日23:59分起,新加坡暂停外国人转机/入境,新加坡永居等除外。

根据新加坡民航局CAAS 的报道,新加坡将于6月2日起,逐步允许乘客转机

潜在风险,供参考:1)新加坡转机的细则没有出,比如过夜;2)6月2日的逐步,怎么逐步;3)哪些航空公司会申请,哪些优先批复。个人觉得新加坡有意松动,静观其变。


票帝友情提醒

道路千万条,安全第一条!

乘机不防护,亲人两行泪!

在飞机上可以戴好口罩,带好消毒湿巾……

 

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