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机票:我的航班延误/取消了怎么办?

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票帝按

受新冠造成机组短缺,美国各地天气,暑期客流高峰等多重因素影响,美国国内的航班不正常的数量高了不少。比如前几天,达拉斯地区雷暴,美国航空取消了大量的航班……而正值暑假,既有从国外回美上学的学生,也有在美国国内玩耍的同学,大家遇到航班取消或大面积延误通常都是“懵逼”的状态。


今天我们就来说一说,遇到航班延误、取消时,飞了几百段的票帝会有何建议?

延误取消的处理是一个“经验与运气的结合”,除了掌握技巧,运气也很重要首先,短时间的延误并不需要慌张。但当出现了以下情况需要引起重视,并人工干预。

1. 航班取消
2. 航班延误以至于在转机地点接不上下一班飞机(通常以转机时间小于30分钟为判断依据,时间以航空公司公布的航班状态为准。)

对于航班延误,更进一步的问题是,航空公司公布航班延误之后,还会不会延误更久。这些信息可以通过查询航空公司工作人员、自助查询航空公司手机App获得。如果是因为前序航班晚到而导致的延误(目前北美三大航的手机应用均有查询前序航班Incoming flight info的功能),一旦前序航班上了天往你这飞,延误的时间基本可以控制【飞友们甚至可以使用flightradar24,可实时查看前序航班位置】。)
而如果延误是由于天气原因或飞机机械故障等,这类延误一般很难预测,有很大的可能性会一推再推,这些因素应该都考虑在内。在因为天气原因流控时,一个比较有效的操作办法是询问登机口工作人员:
“What’s the estimated wheels-up time?” (航班几点会离地呢?)

如果仅仅是直飞航班延误,或转机时间足够长,票帝建议大家稍安勿躁,把有限的客服资源让给更需要协助的旅客。

其次,当你的机票需要人工干预的时候,应该找谁:
你应该找运营你所乘坐的航班的航空公司工作人员:
登机口地勤、大机场专设的客服柜台地勤、安检外值机柜台地勤、800电话客服;如果有该航空公司休息室的进入资格,也可以进休息室找地勤帮忙。

有些时候,如果柜台人排长队,不要忘记在排队的同时,同时刷一刷手机航司的手机APP和航司客服(包括航司中文电话客服)。谁能更快解决问题,就找谁。

以下这些人无法解决机票的问题:
其他机场工作人员,比如问讯处的老奶奶、推轮椅的工作人员、其他航空公司的工作人员、第三方休息室的运营人员。


举几个例子说明常用的改签应对方法:

1. 改转机地点。例如美联航机票 迈阿密MIA-芝加哥ORD-洛杉矶LAX,第一段取消/延误,可以试图改签迈阿密MIA-休斯顿IAH-洛杉矶LAX。美国三大航空公司都有若干不同的枢纽机场,当遇上航班不正常时可以灵活调度,相对于一到冬天就下雪的盐湖城、丹佛、芝加哥、美东等地区,南边的休斯敦、达拉斯、菲尼克斯、亚特兰大、迈阿密等机场要靠谱得多。


2. 改其他航空公司。例如UA机票迈阿密MIA-芝加哥ORD-洛杉矶LAX,第一段取消/延误,可以试图改签AA的迈阿密MIA-洛杉矶LAX直飞,或是AA的迈阿密MIA-达拉斯DFW-洛杉矶LAX的转机航班。当然一般在延误相当严重,且自家航班并没有好的选项的时候,航空公司才会允许你签转别的航空公司,并不是所有航空公司都可以随意签转。随着基础经济舱Basic Economy机票的普及,这些乘客在延误改签时,一般不允许改签至其他航司。


最后,西南、Frontier、Spirit这几家廉航压根就不允许签转别家公司。


3. 一般因为天气原因造成的延误、取消航空公司原则上不会给改签其他航空公司,不过问问也无妨。(it doesn’t hurt to ask!


一些改签的策略:

1. 如果想改签的航班客满,可以改到确认有位子的航班,再候补(Standby)客满的航班例如购买了早8点的洛杉矶-纽约航班不幸取消,早9点-12点四班洛杉矶-纽约都客满,可以考虑先补订下午2点的航班,然后要求候补早9点的航班,一旦有人没来或是转机没赶上,则有机会获得9点航班的座位。一般来说,对于转机航班,候补不能改变飞行路线,比如上例中的迈阿密MIA-芝加哥ORD-洛杉矶LAX,第一段取消/延误,补订了更晚迈阿密MIA-芝加哥ORD-洛杉矶LAX航班,此时你只能候补MIA-ORD的航班,而不能候补MIA-休斯顿IAH-LAX这个路线的航班。


2. 改签的几个Tips:


以下资源也许会对你有所帮助:


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既然延误不可避免,看看有没有正收益的机会吧。

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