明珠经济舱（来自南航官网）
大家好，我是树树503。由于去年入境美国时护照即将过期，i94的合法停留时期只给到了2019年4月。与CBP官员和律师亲切交流后，决定拿着新旧护照重新入境，刚好回家过年与家人团圆。趁着南航机票打折，我毫不犹豫花了￥4396买到过年期间旧金山往返武汉（SFO-WUH）直飞机票。
在回程WUH-SFO前两天收到南航的短信：可以升级到明珠经济舱（也就是其他航空公司的超级经济舱premium ecomony)，问我是否有兴趣。在我回复有兴趣一个小时之后，南航客服打电话说花费￥1000元即可升级到明珠经济舱，比较了一下UA Economy Plus的升级价格，感觉还是很厚道的，于是决定升舱。
但是南航客服表示只能用带银联的中国信用卡付款，不支持外卡也不支持支付宝和微信。我只好让她半个小时之后再打来（她说她是客服后台，前台无法直接接通），最后借用了老爸的信用卡完成了升舱。
付款完成后就收到了南航的确认短信，南航app里面舱位也显示了S。但是一旦选座位就会显示航班处于保护状态没法选座位。反倒是到了起飞前24小时突然又可以选座位了。持有南航银卡的老爸提醒我明珠经济舱第一排（31排）还是锁死的，可以去机场询问看看是否能选座。
南航波音777-300ER(77W)机舱布局（来自南航官网）
回程当天坐了一个多小时地铁来到机场，没有发现明珠经济舱的专有值机柜台。询问后得知明珠经济舱可以在头等商务值机柜台办理值机，果断跟值机小妹说要选31A，这样就很顺利的拿到了第一排的座位。由于持有新旧两本护照，感觉值机小妹不太熟练业务，花了将近十分钟才弄好。正值春节期间，机场的安检也比之前严格许多。
花了十分钟才打印出来的登机牌
过完安检已经将近一点了，因为持有运通白金AMEX PLAT赠送的pp卡，我决定去休息室吃个午饭稍作休息。在武汉天河国际机场总共有四个pp卡能进的休息室。两个在国内出发，两个在国际出发，我选择了离登机口近的No.1 First Class Lounge。
武汉天河机场PP卡休息室列表（1和3在国际出发，6和8在国内出发）
1号休息室不太大，大概能容纳50人左右。在特定时间提供一日三餐。午餐有挺多家常菜，比如番茄鱼、酸辣土豆丝、家常豆腐和清炒包菜，还有蛋炒饭和米饭作为主食。饮料有各类碳酸饮料、咖啡、啤酒和软包装的蜂蜜柚子茶/鲜橙多。比起美国的lounge来说，确实是良心很多。
这次来意外发现多了一个按摩椅，不过一直有人也没去体验。总体来说休息室人不多，不到20人，环境相对安静，吃的喝的也算及格。在休息室还偶遇了一个同事，聊到广播通知登机才离开。
到达登机口之后发现普通经济舱已经开始登机了，明珠舱在这时则可以使用优先通道登机，工作人员迅速扫了登机牌让我直接登机。
这就是我的座位啦-31A，明珠经济舱第一排靠窗。座位旁边有耳机，座位上方有一个小灯。座椅角度和腿撑角度可以通过左手边的两个按钮来调节。
南航波音777-300ER(77W) 31A
储物袋里有一瓶矿泉水、一双拖鞋和一个洗漱包。洗漱包里面有牙刷、牙膏、眼罩、耳塞、梳子。
明珠经济舱设施一览
第一排的小桌板是从左边的扶手抽出来，屏幕是从右边的扶手抽出来。扶手右边带有一个遥控器，可以控制屏幕显示。遥控器同时还是一个游戏手柄，可以玩机上娱乐系统自带的游戏。
小桌板/显示器/遥控器
餐食方面，发饮料的时候会多给一包花生，两顿正餐都有三个选择（普通经济舱只有两个），此外正餐会多给一个带包装的cookie（饼干/德芙巧克力）。总的来说中国航司的餐食更适合我的胃口，每次我都能吃完。
飞行途中两顿正餐
飞机由于机械故障延误了一个多小时，上飞机不久后就发了第一顿正餐，吃完之后我就睡着了，醒来发现只剩下两个半小时的飞行时间。对于在陌生环境下难以入睡的我来说在飞机上有这样的睡眠质量我还是很满足的。
计划3:10pm起飞的飞机5:04pm才起飞
座椅能够倾斜的角度比普通经济舱稍微大一点，同时腿撑很好的支撑了下半身的质量。加上是第一排，腿向前伸展没有任何束缚。整个人睡觉的时候比普通经济舱还是舒服不少的。
整个明珠经济舱只有不到一半的上座率，估计这就是起飞前可以折扣升舱的原因吧。降落前空姐特地过来询问对他们对服务是否满意。我意识到还没有发入境申报卡给我，于是我特地询问了一下。她说现在电子化了不用填了。我心里还嘀咕了一下：没听说有这个消息啊。然后也没多想。入关的时候发现果然被坑了。B1/B2可以用机器电子申报，H1B和F1必须纸质填写。本来排在前三的我硬生生多等了半个小时才入关。
【票帝总结】
- 南航高端经济舱的体验还是很不错的。在经济舱座位拥挤，商务舱价格高昂的情况下，高端经济舱不失为一个不错的选择。
- 购买高端经济舱可以在订票的时候购买，或者留意航司定向升舱促销（比如和树树503一样），也可以在机场柜台询问升舱价格，也许会有惊喜哦。
- 总体来说，亚洲航司高级经济舱的待遇会比美国航司的更好，更偏向商务舱一些，无论从地面待遇，还是空中服务上。在座椅上舒适程度上不分上下。 票帝爱卿“四舍五入”曾经写过 美国航空AA的超级经济舱游记 《【爱卿体验】AA超级经济舱Premium Economy体验》
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