票帝按
根据美国政府归档文件更新，东航，南航，国航相继提交了包机方案，目前待美国交通部DOT审批。
包机方案主要的时间段为8-9月。须留意，目前这些方案是“理论计划”，实际执行与否，实际能否按时进行，还需要看美国交通部的批准情况及我国相关部门的安排，具体要留意使领馆网站通知。
本文在上周五的发文的基础上，补充了一些常见的问答，尤其是大家之前说的起飞前盘问环节，希望可以帮助大家。
根据中国驻美国大使馆的通知，7月23日结束的摸底，以下人员允许登记：
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在美完成学业的中国籍留学人员本人（持F1、J1、M签证）及结束任期的孔子学院教师和志愿者 -
本人 + I-20表或DS-2019表已到期或即将到期。
目前已经执飞和即将执飞的航线有：
7月21日 中国东方航空 纽约-长沙 （按照上一轮包机登机信息）
8月01日 中国国际航空 洛杉矶-南京 （已经起飞）
8月05日 中国国际航空 纽约-合肥 （已经批准）
8月10日 中国南方航空 旧金山-南昌（计划日期）
票帝认为，最大的好处是从美国直飞回家。
目前，虽然中国-日韩航线大幅度加班（看这里），让回国之路更为方便；但中美之间由于受到航权的限制，预计至少在8月份还是保持一周8班（中国4班，美国4班）的情况。
针对留学生，尤其是未成年留学生，能搭乘直飞航班回国是最好的，也让家长放心。更不用说，如果你的家乡刚好是航班的目的地，在自己家乡城市隔离，也是件开心的事儿。
从价格上，目前包机航班的价格已经有所回落，经济舱全价票在10000-20000人民币左右，基本不超过中美商业航班价格。
根据我们的了解，整个流程如下：
乘客登记之后–> 大使馆整理名单–>乘客收到邮件通知–>航空公司根据名单呼叫–>乘客购票–>航班执飞时间确定–>乘客核酸检测–>去机场登机–>平安回国
一般来说，航空公司会根据名单中的联系方式，呼叫2次，若乘客（乘客家长）无应答，则视为放弃。
购票方式一般有客服发送指定短信到航空公司APP上购买，也有客服直接电话购票的（对于这种情况，一定要确认不是骗子，给的钱是进航空公司官方账号不是个人收款账户哦）。
由于包机需求较大，部分乘客会被通知放在候补名单上，也需要根据邮件要求，做好相应的准备。（目前很多人都已经自行买票回国了，所以候补的可能性也挺大的）
按照正常中美航班，包机航班经济舱可以免费托运两件行李，每件行李不超过23kg/长宽高之和不超过158cm。
超重，超额行李的收费各个航空公司不同，在航班允许的情况下，超额在1000-1500人民币/件，超重也是类似。如果既超重又超件，费用会叠加。
所以，如果你行李很多，可以考虑事先寄回国，这样相对轻装上阵去机场。
诚然，考虑到防疫的趋势和机场、回国航班人流量很大，很多同学回国时都会把自己包的严严实实的……但同样的，自己包得越严实，行动会有不便，尤其是带多个行李。
很多乘客并不是居住在门户机场，而且要美国境内转机，美国多数航司（除了美国西南航空前两件免费）托运行李都要付费，第一件30-35美金，第二件40-45美金，第三件直接150美金……
包机的乘客大多都是毕业的学生，行李很多是很常见的~在用好免费的两件行李的前提下，多余的部分可以考虑：
1）送给同学/扔了
2）拖着去机场，交美国行李托运费+超件/超重费
3）提前寄行李，轻装上阵……
票帝建议需要在美国国内转机，飞到门户机场搭乘商业航班的乘客，考虑寄送行李选项…… （比如，使用BMPD05可以减5刀的老有寄）
这个举措在每个航班上都有，但会在包机航班上集中一些（因为都是中国人）。基本的操作就是登机口被点名，要求看手机/电脑/文档等，并对微信，电子邮件中的一些关键字进行查看。如果还有疑问，或者你携带了大量的笔记等，笔记和电子产品可能会被暂扣。
所以在整理行李上面，大家尽量不要携带大量的纸质材料，或者容易被人误会的东西。如果有必要可以采用其他方式带回国。
（来自Chandler的表情包）
会不会影响航班登机，目前数据点比较混合。例如HU754 包机航班就有人被盘问了3个小时之后，还是赶上了也飞机。也有UCSF的医学博士被拦着错过了普通商业航班）
票帝这里也有一篇：
Good Luck!
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