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菲律宾航空已经官宣了这条航线，将自2026年11月9日飞航芝加哥ORD-马尼拉MNL航线，每周三班，逢周一、三、五执行，机型为A350
参考时刻
PR132 MNL 16:40 – ORD 16:55
PR133 ORD 22:45 – MNL 05:25 (+2)
开航成功后，这将是菲律宾航空在美国继洛杉矶、旧金山、纽约、西雅图、檀香山、塞班、关岛之后的第8个航点。同时，他们还有加拿大的温哥华和多伦多。
马尼拉也将是芝加哥出发能直飞至亚洲的最南的城市，这也多亏菲律宾航空一直可使用俄罗斯领空。
菲律宾航空与中国内地、香港等有多个航点，包括北京、上海、泉州、厦门、香港等。看未来会不会复航广州航点。
自2026年1月16日起，菲律宾对持普通护照的中国公民实施14天免签入境政策，有效期暂定一年。游客需经马尼拉或宿务机场入境，适用于旅游和商务目的，停留期不超过14天，不可延长。入境时需持有有效护照、确认的返程机票等。
当然，转机也不用签证。如果你在菲律宾长转机的时候想入境，那么建议在入境时说去旅游。
北京PEK-马尼拉-芝加哥ORD
票帝点评
大家对菲律宾航空的看法众说纷纭，喜欢的人偏爱它的低价——甚至错价（4月16日就有，我们在小红书发了)，不喜欢的人认为马尼拉转机体验不佳，另外甚至对这个国家也有不好的印象。
但票帝认为，航班增加一定是件好事，给了消费者更多的选择，增强了竞争。未来至少在芝加哥-香港、芝加哥-台北、芝加哥-马尼拉等航线上会让航司“卷起来”。而大陆1停不过夜往来芝加哥，在跨太平洋航路上，不仅只有（昂贵）的首尔转机，（多数非联程）的日本转机，（只能走单向的）的台北转机，和搞不好要在过夜的香港转机等。
菲律宾航空的马尼拉-芝加哥线，你期待吗？再说个不相关的，美航AA为了庆祝百年诞辰，给伊利诺伊州的AA会员发了一个定向offer，注册就给1000消费里程和1000定级积分（Loyalty Points），打开aa app- promotion 看看吧
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